Porsche 911 Turbo S (991 II)
Véhicule d’occasion Porsche Approved
155 500 €
TVA non-déductible
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Numéro du véhicule:
7631
- Teinte extérieure
- Noir Intense Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 60 565 km
- 1ère immatriculation
- 03/2017
- Propriétaire(s) préc.
- 2
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 12 mois
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Transmission
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 580 ch / 427 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
- 2,9 s
Intérieur tout cuir Noir
Following items upholstered in leather: dashboard upper section including instrument shroud, steering wheel airbag module, dashboard lower section including glove compartment cover, door panel upper sections, door centre panels, centre console side sections, rear side panels, seat bases, rear side of front seat backrests (not in conjunction with order no. P01, P03, P05, P07), seat centres rear, seat bolsters rear, transmission tunnel in rear. All leather items (including standard items) in smooth-finish leather. Door panel trim strips in Galvano Silver. A- and B-pillars additionally in Alcantara®. 911 Cabriolet models: A-pillar trims and windscreen cowl surround additionally in smooth-finish leather
Équipement
Options
Extérieur
Logo PORSCHE et monogramme arrière peint
Phares à LED en Noir incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Feux arrière teintés
Toit coulissant / relevable électrique en verre
Diffuseur arrière peint
Entrées d'air latérales peintes
Gicleurs de lave-phare peints en couleur extérieure
Transmission / Châssis
Servotronic Plus
Système de levage de l'essieu avant
Intérieur
Régulateur de vitesse adaptatif incl. Porsche Active Safe (PAS)
Assistance angles morts
Affichage des limitations de vitesse
Pack Luminosité
Options multifonction et chauffage du volant
Sièges chauffants
Pack fumeur
Fond du chronomètre Sport en Blanc
Intérieur cuir
Colonne de direction en cuir
Ecusson Porsche sur les appuie-tête
Intérieur carbone
Seuils de porte en carbone, illuminés
Audio / Comm.
Burmester® High-End Surround Sound System
Equipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres à plat avec suralimentation par un biturbo TGV, 3,8 l de cylindrée, puissance maximale 580 ch (427 kW), couple maximal 750 Nm
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Technologie 4 soupapes
2 turbocompresseurs à géométrie variable (TGV), 2 échangeurs thermiques
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes
Lubrification intégrée à carter sec avec pompe à huile à débit piloté en fonction des besoins
Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Deux catalyseurs à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution
Système d’admission à expansion
Ligne d’échappement à quatre flux avec 2 doubles sorties
Transmission
Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports, avec volant bi-masse
Transmission intégrale active avec embrayage multidisques Porsche Traction Management (PTM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec blocage électronique du différentiel arrière et répartition du couple entièrement variable
Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière
Pack Sport Chrono avec suspension dynamique du moteur, chronomètre analogique et numérique et Overboost 911 Turbo S : 750 Nm
Volant sport GT avec commutateur de mode pour sélectionner les modes de conduite Normal, SPORT, SPORT PLUS et Individual ainsi que bouton SPORT Response
Mode SPORT PLUS avec réglage axé sur les performances pour le moteur, la boîte de vtesse (avec fonction Launch Control), la transmission intégrale, le châssis, les roues arrière directrices et le système Porsche de gestion active de l’aérodynamique
Mode Individual pour la sélection de réglages sportifs personnalisés du véhicule
Bouton SPORT Response avec réglages axés sur les performances pour le moteur et la boîte de vitesse (avec fonction Launch Control) sur simple pression d’un bouton
PSM avec mode SPORT
Affichage des performances sur l’écran du PCM
Châssis et suspension
Essieu avant McPherson
Essieu arrière multibras avec roues arrière directrices
Roues arrière directrices
Direction assistée électromécanique à rapport variable et impulsion
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Stability Management (PSM) avec ABS
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Jantes 911 Turbo S 20 pouces en alliage léger forgé avec fixation centrale, pneumatiques 245/35 ZR 20 à l’avant et 305/30 ZR 20 à l’arrière, design bicolore (Noir avec étoile de roue polie), couvre-moyeu avec écusson Porsche en couleur
Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)
Kit anticrevaison avec compresseur électrique
Freins
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant et étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l’arrière
Disques de frein composites en céramique, diamètre 410 mm à l’avant et 390 mm à l’arrière, ventilés et perforés, étriers de frein en Jaune
Contrôle de l’usure des plaquettes de frein
Frein de parking à commande électrique
Carrosserie
Coupé 2+2 places, avec carrosserie 911 Turbo élargie et moteur arrière
Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler avant déployable automatiquement et aileron télescopique (3 éléments)
Lame de spoiler avant avec signature en relief « turbo » ou « turbo S »
Bouclier avant avec prises d’air latérales (Airblades)
Entrées d’air latérales arrière pour le refroidissement de l’air de suralimentation
Bouclier arrière avec entrées d’air pour le refroidissement de l’air de suralimentation et sorties d’échappement intégrées
2 sorties d’échappement doubles au design 911 Turbo en Acier spécial Noir chromaté
Pré-équipement pour le montage d’un système de transport sur toit
Peinture métallisée
Signature « PORSCHE » et désignation du modèle « 911 turbo » ou « 911 turbo S » sur le bouclier arrière, finition chromé brillant
Bouchon de réservoir en AluDesign
Electrique
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre
Verrouillage centralisé avec télécommande incluant le déverrouillage du coffre
Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec caméra de recul
Fonction de mémorisation pour les deux rétroviseurs extérieurs, le volant, le réglage du siège (côté conducteur) et les autres réglages du véhicule
Régulateur de vitesse
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation en ligne, pré-équipement pour téléphone portable, interfaces audio et commande vocale
Connect Plus avec navigation en ligne, Apple CarPlay™, module téléphone et accès Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect avec Carfinder, Remote Vehicle Status, Remote Services et Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
BOSE® Surround Sound System avec 12 haut-parleurs, caisson de basses actif et haut-parleur central. Sound System actif d’une puissance globale de 555 watts et AudioPilot® Noise Compensation Technology
Eclairage
Phares à LED avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) complétés par des feux de jour 4 points, contrôle dynamique de la portée d’éclairage, réglage des feux de croisement asservi à la vitesse, contrôle dynamique du faisceau en virage et lave-phares.
En supplément, contrôle dynamique des feux de route par ajustement permanent de la portée d’éclairage en fonction des conditions de circulation (captées par caméra)
Bloc optique supplémentaire à LED dans le bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux
Feux arrière à LED en trois dimensions avec feux stop intégrés 4 points
Assistant d’éclairage automatique avec éclairage d’accompagnement
Spots de lecture, éclairage d’orientation, de la serrure de contact et des miroirs de courtoisie à LED ainsi qu’éclairage du coffre, du plancher, de la boîte à gants et des seuils de portes
Miroir de courtoisie avec éclairage dans les pare-soleils (côtés conducteur et passager)
Rétroviseurs extérieurs SportDesign
Rétroviseur extérieur sur panneau de porte, chauffant, réglable et rabattable électriquement, asphérique côté conducteur
Rétroviseurs intérieur et extérieurs avec fonction anti-éblouissement automatique et capteur de pluie intégré
Essuie-glaces de pare-brise avec balais d’essuie-glaces Aero et buses de lave-glace
Instrumentation
Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition 4,6 pouces
Cadrans du combiné d’instruments en Noir, cerclage extérieur couleur Chrome, compte-tours avec cerclage couleur Argent et signature « turbo » ou « turbo S » rétroéclairée
Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrages total et journalier
Affichage multifonction avec pression de suralimentation, puissance moteur développée, répartition du couple avant et arrière, accélérations longitudinale et transversale (nombre de g)
Sécurité passive
Airbags grand volume conducteur et passager
Porsche Side Impact Protection System (POSIP), comprenant les éléments suivants : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes latérales des sièges AV et airbags de tête intégrés dans les panneaux de portes côtés conducteur et passager
Ceintures de sécurité automatiques 3 points à l’avant et à l’arrière, point d’ancrage des ceintures sur les sièges
Logements pour système de fixation de siège enfant ISOFIX et Top-Tether (pour les coupés) sur les sièges arrière
Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, système d’alarme avec surveillance radar de l’habitacle
Climatisation
Climatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air
Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif
Vitrage athermique teinté en Vert
Pare-brise teinté dégradé Gris
Dégivrage de la lunette arrière
Intérieur
Sièges sport adaptatifs Plus avec réglage électrique de toutes les positions y compris des bandes latérales (18 positions).
Réglage électrique des dossiers, de la hauteur et profondeur du siège, de l’inclinaison et de la profondeur de l’assise, des bandes latérales, ainsi que du soutien lombaire.
911 Turbo S : habillage de la coque des dossiers en Cuir et caches des airbags latéraux dans la teinte intérieure
Sièges arrière rabattables individuellement
Intérieur tout Cuir
Volant sport GT (diamètre 360 mm) avec PDK et palettes, réglage électrique de la profondeur et de la hauteur
Couronne du volant et module d’airbag en Cuir lisse dans la teinte de l’intérieur
Sélecteur PDK avec mode automatique et couloir de sélection séparé pour le passage manuel des rapports avec fonction à impulsion haut/bas
Éléments intérieurs finition Carbone : baguettes décoratives du tableau de bord, cache de console centrale et baguettes décoratives des panneaux de porte
Ciel de toit ainsi que montants de pare-brise, de lunette et centraux en Alcantara
Port USB dans le coffre de rangement de la console centrale et la boîte à gants, prise 12 volts dans le plancher côté passager
Signature « turbo » ou « turbo S » sur les baguettes de seuil de porte
Coffre
Coffre à l’avant
Console centrale montante avec un vide-poche ouvert et un autre fermé
Boîte à gants (verrouillable) et vide-poches de porte
Crochets porte-vêtement sur les dossiers et les montants centraux (pour les coupés)
2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Teintes
Teintes extérieures de série unies : Blanc, Jaune Porsche Racing1), Rouge Indien, Noir
Teintes standards métallisées – extérieur : Blanc Carrara métallisé, Argent Rhodium métallisé, Argent GT métallisé, Bleu Saphir métallisé, Bleu Nuit métallisé, Bleu graphite métallisé, Gris Quartz métallisé, Noir Intense métallisé
Intérieur tout Cuir bicolore : Bleu Graphite-Craie, Noir-Beige Louxor, Noir-Rouge Bordeaux
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
12 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule. Une prolongation de la durée de la garantie Porsche Approved ou de la garantie étendue est disponible moyennant un supplément de prix sous certaines conditions.
Assistance Porsche
12 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 60 565 km |
1ère immatriculation 03/2017 |
Propriétaire(s) préc. 2 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Dernière maintenance Petit entretien à 24/04/2024 avec 50 056 km Centre Porsche Arpajon |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 800 cm³ / 3,8 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 77,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 580 ch / 427 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 6 750 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion | 700 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 2 100 - 4 250 tr/min |
| Couple maximal avec moteur à combustion Overboost à plage de régime | 2 250 - 4 000 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7 200 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 152,6 ch/l / 112,4 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 330 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,9 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 6,5 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 9,9 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 1,8 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 507 mm |
| Largeur hors tout | 1 880 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1 978 mm |
| Hauteur | 1 297 mm |
| Empattement | 2 450 mm |
| Voie avant | 1 541 mm |
| Voie arrière | 1 590 mm |
| Coefficient de traînée | 0,31 cW |
| Diamètre de braquage | 10,6 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 600 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 675 kg |
| Poids total autorisé | 1 990 kg |
| Charge maximale | 390 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 67 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 260 l |
| Volume du coffre (avant) | 115 l |
Description du véhicule
Nous vous invitons à prendre contact avec le Centre Porsche proposant ce véhicule afin de vous transmettre des informations importantes du constructeur au sujet de la conformité de ce véhicule.
Vous choisissez la durée de vos remboursements: 12, 21, 46 mois…toutes les variantes sont possibles de 12 à 84 mois.
Vous pouvez faire varier vos échéances à la hausse ou à la baisse à tout moment en cours de financement*.
Vous pouvez rembourser par anticipation tout ou une partie de votre crédit*.
Vous pouvez suspendre une échéance par an et la reporter en fin de contrat*.
Les avantages de cette offre
Une mise en place des garanties par simple souscription en ligne.
Le suivi de votre contrat 7/7j – 24/24h à partir de votre espace client.
En cas de sinistre, une indemnisation optimisée.
Les points forts
Assurance Dommages tous accidents.
La conduite sur circuit en France et en Europe.
Aucune obligation quant à l’installation d’un système de géolocalisation par satellite.
En option, le remboursement du malus écologique en cas de sinistre total.