Porsche 911 Targa 4S (997 I)
12 rue Lena Bernstein - ZAC Croix Blandin
51100 REIMS
Équipement
Extérieur
Jantes
Intérieur
Intérieur aluminium
Audio / Comm.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur aluminium 6 cylindres à plat, 3.8L de cylindrée, puissance maximale 355 ch (261 kW), couple maximal 400Nm à 4600 l/min, 2 doubles sorties d'échappement aspect brossé, taux de compression 11,8:1
Fiche technique du moteur
Bloc-moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau
Technologie 4 soupapes
Calage variable de l'admission et réglage de levée des soupapes "VarioCam Plus"
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Lubrification à carter sec intégré
Gestion électronique du moteur (Motronic ME 7.8)
Accélérateur électronique
Injection (séquentielle multipoint)
régulation sélective du cliquetis
2 catalyseurs à 3 voies
régulation stéréo pas sonde lambda
admission à résonance multiétagée
bobines d'allumage séparées, distribution statique à haute tension
Mesure de la masse d'air à film chaud
diagnostic embarqué "on board diagnostics" assurant le contrpole du système d'épuration des gaz d'échappement
Système à effet résonnant à plusieurs niveaux
Transmission
Boîte mécanique à 6 rapports avec volant bi-masse, adaptée au 3,8l avec embrayage à rattrapage auto.d'usure.
Transmission intégrale avec viscocoupleur à lamelles.
Châssis et suspension
Jantes Carrera S 8Jx19 en alliage léger (flow forming), pneumatiques 235/35 ZR 19 à l'avant, jantes Carrera S 11Jx19 en alliage léger (flow forming), pneumatiques 305/30 ZR 19 à l'arrière.
Ecrous antivol
Produit anticrevaison avec compresseur électrique
Essieu à jambes de force McPherson, barre stabilisatrice
Direction assistée à démultiplication variable
Essieu arrière multibras LSA avec voie plus large de 32 mm, barre stabilisatrice
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avecABS, ASR, ABD, MSR et fonnctions supplémentaires.
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement du châssis de 10 mm.
Freins
Etriers fixes monoblocs à 4 pistons à l'avant et à l'arrière
Système de freinage renforcé avec diamètre des disques de 330 mm
Etriers de frein rouges
Disques avant et arrière ajourés et ventilés intérieurement
ABS 8.0 (intégré au PSM)
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Carrosserie
Targa 2+2 places avec ailes arrière plus larges de 44 mm
Tôle d'acier galvanisée à chaud bilatérale
Aileron arrière à déploiement automatique
Bouclier avant avec prises d'air de refroidissement intégrées
2 doubles sorties d'échappement (nouveau design)
Signature de capot arrière couleur Argent
Couvercle du coffre à bagages en aluminium
Poignées de porte ergonomiques
Arrêts de porte à 3 positions
Vitres latérales avec revêtement hydrophobe
Carénage de soubassement
Baguettes chromées profilées de chaque côté en Aluminium poli et anodisé encadrant le toit.
Concept de toit en verre à ouverture électrique, lunette arrière ouvrante, rideau coulissant noi électrique protégeant du froid ou de la chaleur
Electrique
Lève-vitres électriques avec fonction par impulsions et descente automatique de la vitre
Essuie-glaces de pare-brise à 2 vitesses, commande de balayage intermittent et doubles-buses chauffantes
Rétroviseurs extérieurs (double bras) électriques chauffants réglables de l'intérieur, rétroviseur asphérique côté conducteur
Dégivrage de lunette arrière
Porsche Communication Management (PCM) : écran couleur de 5,8 pouces, clavier à 12 touches, autoradio avec double tuner et lecteur CD-audio intégré, MP3, antenne fonction "diversity"
Pack Audio Plus avec au total 9 haut-parleurs d'une puissance de 280W, incluant le range-CD dans la boîte à gants
Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif
Eclairage d'ambiance à l'intérieur du véhicule
Eclairage de plancher
Verrouillage centralisé avec télécommande permettant de déverrouiller le coffre à bagages
Déverrouillage électrique du coffre à bagages et du capot moteur
Pré-équipement pour changeur CD
Eclairage
Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique du site des phares et lave-phares
Bloc optique supplémentaire à lavant avec feux de position, clignotants et phares antibrouillard
Feu antibrouillard arrière côté conducteur
Troisième feu stop, technologie à diodes DEL
Eclairage automatique « retour à la maison »
Instrumentation
5 instruments ronds intégrés au cockpit
Combiné d'instruments avec compte-tours central et affichage multifonction
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température dhuile, température de liquide de refroidissement et niveau de carburant
Ordinateur de bord avec fonctions étendues
Affichage permanent du kilométrage total, partiel, de lheure, de la température extérieure et de la vitesse
Sécurité passive
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) : airbags de tête dans contre-portes cond. et pass., airbags thorax, protection anti-encastrement latérale
Boucliers avant et arrière déformables avec pare-chocs en alliage léger intégrés
Ceintures de sécurité automatiques à 3 points à lavant et à larrière, boucles de ceinture sur les sièges et réglage en hauteur à lavant
Prétensionneur et limiteur d'effort à l'avant
Système de retenue passif, airbags conducteur et passager, pré-équipement pour identification de siège enfant
Pré-équipement pour fixation de siège enfant ISOFIX (désactivation de lairbag passager avec les sièges enfant Porsche)
Dispositif antidémarrage (transpondeur), sécurité SAFE, système d'alarme et contrôle de l'habitacle
Airbags grand volume pour conducteur et passager
Pré-équipement Porsche Vehicle Tracking System
Climatisation
Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré et recyclage automatique de lair en cas de déclenchement du lave-glace
Vitres teintées thermo-isolées
Equipement Intérieur
Sièges conducteur et passager avec dossiers électriques et réglage manuel en profondeur et en hauteur
Appuis-tête rallongés au niveau des sièges avant
Teintes standard : Noir, Gris Pierre, Beige Sable, Vert Amazone, Bleu Abysse
Eléments revêtus de cuir grainé de la teinte de lhabitacle : couronne du volant, bandes centrales et latérales des sièges AV, appuis-tête.
Eléments en AluDesign : commandes Tiptronic S ou enjoliveurs des branches du volant à droite et à gauche, buses d'aération, baguette du tableau de bord.
Fond de compteur de l'instrumentation couleur aluminium
Eléments en Gris Vulcain : bagues du combiné dinstruments, enjoliveur de planche de bord y compris cache du porte-gobelets...
Eléments en matière composite (vernis souple) peints de la couleur de lhabitacle
Sièges arrière rabattables individuellement
Compartiment supplémentaire derrière les dossiers des sièges arrière
Volant Sport à 3 branches en cuir, réglage manuel en profondeur et en hauteur
Eléments en matière composite (vernis souple) peints de la couleur de lhabitacle
Ciel de toit en Alcantara
Boîte à gants grand volume fermant à clé
Coffrets de rangement dans les portières
Console centrale avant avec 3 coffrets de rangement (dont un relié au verrouillage centralisé)
Porte-gobelets situé au-dessus de la boîte à gants (derrière lenjoliveur de la planche de bord)
Miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil (côtés conducteur et passager)
Baguettes de seuil avec signature Carrera 4S
Sièges avant partiels cuir
Eléments peints en AluDesign (buses aération, baguette tableau de bord, levier vitesse/sélecteur Tiptronic)
Coutures assorties
Crochet porte-vêtement au dos des sièges avant
Eléments garnis de cuir lisse : leviers de vitesse et de frein à main, poignées de porte, couvercle des rangements (porte et console centrale)
Garantie
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État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 73 063 km |
1ère immatriculation 05/2008 |
Propriétaire(s) préc. 4 |
Historique de Service Historique complet |
Non accidenté Oui |