Porsche 911 GT3 (991 I)
Véhicule d'occasion
137 990 €
TVA non-déductible
Centre Porsche Fréjus
788 rue du Général de Gaulle
83480 Puget sur Argens
Numéro du véhicule:
1598
- Teinte extérieure
- Blanc
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 34 484 km
- 1ère immatriculation
- 01/2014
- Propriétaire(s) préc.
- 3
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Transmission
- Propulsion
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 475 ch / 350 kW
- Accélération 0-100 km/h
- 3,5 s
Intérieur tout cuir Noir, sièges en cuir/Alcantara®
Éléments supplémentaires en cuir par rapport à léquipement de série : partie supérieure du tableau de bord (2.0a) avec visière dinstruments, partie supérieure des panneaux de porte (3.0a), parties latérales de la console centrale (4.3b), panneaux latéraux arrière (3.1a, incompatibles avec loption Pack ClubSport GT3). Tous les éléments en cuir sont en cuir lisse ; coutures décoratives en Gris Platine.
Autres éléments en alcantara® : partie inférieure du tableau de bord, couvercle de boîte à gants inclus (2.1a), partie intérieure des panneaux de porte (3.0c), montants de pare-brise et montants latéraux (1.0a/1.3a).
Autres équipements en aluminium brossé couleur Anthracite : baguettes décoratives des panneaux de porte (3.4)
Description du véhicule
Véhicule en cours de préparation
Équipement
Options
Extérieur
Réservoir 90 litres
Phares avant à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Transmission / Châssis
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Système de levage de l'essieu avant
Intérieur
Régulateur de vitesse (Tempostat)
Pack Luminosité
Pack fumeur
Filet de rangement
Tapis de sol
Audio / Comm.
Porsche Communication Management (PCM) incl. module de navigation
Pack Audio Plus
Module téléphone
Chargeur 6 CD/DVD
Pack Sport Chrono Plus
Carnet de bord électronique
Equipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres à plat en aluminium, 3.8l de cylindrée, puissance maximale 475 ch. (350 kW), couple maximal 440 Nm
Régime moteur maximal : 9 000 tr/min
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau
4 soupapes par cylindre
Bielles en titane forgé
VarioCam avec calage variable des arbres à cames à l'admission et l'échappement
Lubrification intégrée à carter sec avec carter d'huile externe
Pompe à huile à régulation électronique
Module de gestion électronique du moteur
Accélérateur électronique
Mesure de la masse d'air par capteur de pression
Injection directe d'essence (DFI)
Régulation sélective du cliquetis
Bobines d'allumage séparées, distribution statique à haute tension
Deux catalyseurs à 3 voies
Régulation stéréo par sondes lambda
Système de diagnostic embarqué pour le contrôle des émissions
Système d'admission variable avec clapet de commande
Système d'échappement sport avec double sortie centrale en Noir.
Transmission
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) 7 rapports, avec rapports courts, gestion sport spécifique à la GT3 et bouton "RACE TRACK"
Propulsion
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), avec répartition variable du couple et gestion électronique du différentiel arrière
Châssis et suspension
Jantes "GT3" 9 J x 20 en alliage léger forgé, de couleur Platine avec écrou central et pneus sport 245/35 ZR 20 à l'avant
Jantes "GT3" 12 J x 20 en alliage léger forgé, de couleur Platine avec écrou central et pneus sport 305/30 ZR 20 à l'arrière
Ecrou central en Noir avec logo "GT3"
Protectin antivol au niveau de l'écrou central
Système de contrôle de la pression des pneumatiques avec mode "Circuit"
Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable
Roues arrière directrices
Suspension dynamique du moteur
Essieu avant : suspensions indépendantes McPherson avec jambes de force, bras longitudinaux et transversaux, barres stabilisatrices, liaisons châssis/carrosserie avec rotules supplémentaires
Essieu arrière : multibras avec cadre auxiliaire de type LSA, barre stabilisatrice, liaison châssis/carrosserie avec rotules supplémentaires
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec réglage sport et abaissement du châssis d'environ 30 mm par rapport à la 911 Carrera
Porsche Stability Management (PSM) avec antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD), et régulation du couple moteur (MSR), désactivation possible sur 2 niveaux
Châssis réglable pour l'usage sur circuit (carrossage, voie, barres stabilisatrices)
Freins
Etriers fixes monobloc en aluminium, 6 pistons à l'avant, 4 pistons à l'arrière, moyeux en aluminium
Disques de frein de 380 mm à l'avant et à l'arrière, ventilés et rainurés.
Etriers de frein rouges
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Frein de parking électrique
Système d'antiblocage des roues ABS
Carrosserie
Carrosserie 44 mm plus large que la 911 Carrera
Conception allégée intelligente acier/aluminium
Tôle d'acier galvanisée sur les deux faces
Capot de coffre, portes, toit en aluminium
Soubassement caréné, avec diffuseur
Bouclier avant avec entrée d'air de refroidissement, grilles couleur Titane, lèvre de bouclier et sortie d'air située devant le coffre avant
Lèvre de spoiler avant en Noir
Bouclier arrière avec sortie d'air supplémentaire et grilles couleur Titane
Capot du compartiment moteur en polymèe intégrant le collecteur à résonnance, les supports d'aileron et l'aileron arrière fixe
Signature "PORSCHE" et monogramme "GT3" en Noir sur le capot de compartiment moteur
Rétroviseurs extérieurs SportDesign sur les portières
Vitres latérales avec revêtement hydrophobe
Electrique
Lève-vitres électrique à impulsion et abaissement séquentiel
Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffante
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants
Lunette arrière chauffante
Système audio CDR-31 avec écran couleur tactile de 7 pouces, autoradio double-tuner, amplificateur intégré 2 x 25 watts, lecteur CD compatible MP3
Interface audio universelle (AUX) logée dans la boîte à gants permettant de connecter des lecteurs audio externes
Concept d'éclairage avec rhéostat progressif
Spots de lecture, éclairage d'accompagnement, éclairage du démarreur et des mirroirs de courtoisie à DEL. Eclairage du plancher, de la boîte à gants, du coffre et des seuils d'accès
3 prises 12 V (plancher côté passager, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale)
Verrouillage centralisé par télécommande
Eclairage
Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique de la portée et lave-phares
Blocs optiques additionnels, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à DEL
Feux arrière comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard ainsi que letroisième feu stop et l'éclairage de la plaque d'immatriculation à DEL
Catadioptres intégrés au bouclier arrière
Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement
Instrumentation
5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
Fonds de compteurs noirs, avec aiguilles en jaune
Compte-tours à fond argent, logo "GT3" et indicateur du rapport engagé
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température d'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
Sécurité passive
Airbags grand volume (deux niveaux de déclenchement) pour le conducteur et le passager
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant
Airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager
Ceintures de sécurité à 3 points, boucles de ceinture sur les sièges
Prétensionneurs de ceintures à l'avant
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
Climatisation
Climatisation automatique bi-zone, avec réglages séparés de la température pour le conducteur et le passager avant, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité de l'air
Filtre à charbon actif retenant les particules et les pollens
Vitres teintées thermoisolées
Intérieur
Sièges sport Plus avec bandes latérales rehaussées, réglages électriques pour le dossier et la hauteur dassise, et réglage mécanique de lavancée du siège
Sièges en cuir avec bandes centrales en Alcantara Noir, logo "GT3" sur les appuie-tête en Gris Platine
Suppression de la banquette arrière
Volant SportDesign GT3 avec palettes, couronne du volant en Alcantara
Console centrale montante avec 1 vide-poches et 1 coffre de rangement avec prise 12 V
Intérieur en Noir avec éléments en alcantara noir : poignées de porte, accoudoirs de porte, couvercle du coffre de rangement de la console centrale, tunnel central arrière et ciel de toit, dont montants de la lunette arrière. Matériau polymère habillé dun vernis souple noir
Éléments intérieurs en aluminium brossé : baguettes décoratives du tableau de bord et cache de console centrale
Vide-poches dans les contre-portes
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
2 Porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Monogramme « GT3 » sur les baguettes de seuil de porte, sur le compte-tours et à larrière (brodé)
Teintes
Teintes de série Extérieur : Noir, Blanc, Rouge Indien, Jaune Porsche
Racing. Jantes couleur Platine
Teintes de série Intérieur : Noir
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 34 484 km |
1ère immatriculation 01/2014 |
Propriétaire(s) préc. 3 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 799 cm³ / 3,8 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 77,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 475 ch / 350 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 8 250 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion | 440 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 6 250 tr/min |
| Régime moteur maximal | 9 000 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 125,0 ch/l / 92,1 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 315 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 3,5 s |
| Accélération 0-160 km/h | 7,5 s |
| Accélération 0-200 km/h | 11,4 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h | 2,1 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 545 mm |
| Largeur hors tout | 1 852 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1 978 mm |
| Hauteur | 1 269 mm |
| Empattement | 2 457 mm |
| Voie avant | 1 551 mm |
| Voie arrière | 1 555 mm |
| Coefficient de traînée | 0,33 cW |
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 430 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 505 kg |
| Poids total autorisé | 1 720 kg |
| Charge maximale | 290 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 64 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 260 l |
| Volume du coffre (avant) | 125 l |
Description du véhicule
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Vous pouvez rembourser par anticipation tout ou une partie de votre crédit*.
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Assurance du conducteur
Garantie de 1 000 000 €.
Assurance « Dommages Tous Accidents », incluant la conduite sur circuit (hors compétition).
Assistance 24h/24, 7j/7² en cas de panne, de vol et d’accident intégrant le dépannage-remorquage jusqu’au Centre Porsche le plus proche et la mise à disposition d’un véhicule de remplacement de catégorie D.
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