Porsche 911 Carrera S Cabriolet (997 I)

Moteur aluminium 6 cylindres à plat, 3.8L de cylindrée, puissance maximale 355 ch (261 kW), couple maximal 400Nm à 4600 l/min, 2 doubles sorties d'échappement aspect brossé, taux de compression 11,8:1

Bloc-moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau

Technologie 4 soupapes

Calage variable de l'admission et réglage de levée des soupapes "VarioCam Plus"

Compensation hydraulique du jeu des soupapes

Lubrification à carter sec intégré

Gestion électronique du moteur (Motronic ME 7.8)

Accélérateur électronique

Injection (séquentielle multipoint)

régulation sélective du cliquetis

2 catalyseurs à 3 voies

régulation stéréo pas sonde lambda

admission à résonance multiétagée

bobines d'allumage séparées, distribution statique à haute tension

Mesure de la masse d'air à film chaud

diagnostic embarqué "on board diagnostics" assurant le contrpole du système d'épuration des gaz d'échappement

Système à effet résonnant à plusieurs niveaux

Boîte mécanique à 6 rapports avec volant bi-masse, adaptée au 3,8l avec embrayage à rattrapage auto.d'usure.

Jantes Carrera III 8Jx18 en alliage léger (folw forming), pneumatiques 235/35 ZR 19 à l'avant, jantes Carrera III 10Jx18 en alliage léger (flow forming), pneumatiques 295/30 ZR 19 à l'arrière.

Produit anticrevaison avec compresseur électrique

Essieu à jambes de force McPherson, barre stabilisatrice

Direction assistée à démultiplication variable

Essieu arrière multibras LSA, barre stabilisatrice

Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD et MSR

Etriers fixes monoblocs à 4 pistons à l'avant et à l'arrière

Disques avant et arrière ajourés et ventilés intérieurement

ABS 8.0 (intégré au PSM)

Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette

Etriers de frein rouges

Système de freinage renforcé avec diamètre des disques de 330 mm

Cabriolet 2+2 places

Tôle d'acier galvanisée à chaud bilatérale

Aileron arrière à déploiement automatique

Bouclier avant avec prises d'air de refroidissement intégrées

Monogramme sur capot arrière couleur Argent

Capot du coffre à bagages en aluminium

Poignées de porte en arceau

Arrêts de porte à 3 positions

Vitres latérales avec revêtement hydrophobe

Carénage de soubassement

Capote électrique entièrement automatique avec lunette arrière en verre chauffante. Manoeuvre de la capote jusqu'à environ 50km/h, utilisation confortable grâce à la télécommande.

2 doubles sorties d'échappement (nouveau design)

Saute-vent

Lève-vitres électriques avec fonction par impulsions et descente automatique de la vitre

Essuie-glaces de pare-brise à 2 vitesses, commande de balayage intermittent et doubles-buses chauffantes

Rétroviseurs extérieurs (double bras) électriques chauffants réglables de l'intérieur, rétroviseur asphérique côté conducteur

Dégivrage de lunette arrière

Porsche Communication Management (PCM) : écran couleur de 5,8 pouces, clavier à 12 touches, autoradio avec double tuner et lecteur CD-audio intégré, MP3, antenne fonction "diversity"

Pack Audio Plus avec au total 9 haut-parleurs d'une puissance de 280W, incluant le range-CD dans la boîte à gants

Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif

Eclairage de plancher

Verrouillage centralisé avec télécommande permettant de déverrouiller le coffre à bagages

Déverrouillage électrique du coffre à bagages et du capot moteur

Pré-équipement pour changeur CD

Vitres arrière électriques

Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique du site des phares et lave-phares

Feu antibrouillard arrière conducteur

Troisième feu stop, technologie à diodes DEL

Eclairage automatique « retour à la maison »

Bloc optique supplémentaire à l’avant avec feux de position, clignotants et phares antibrouillard

5 instruments ronds intégrés au cockpit

Combiné d'instruments avec compte-tours central et affichage multifonction

Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température d’huile, température de liquide de refroidissement et niveau de carburant

Ordinateur de bord avec fonctions étendues

Affichage permanent du kilométrage total, partiel, de l’heure, de la température extérieure et de la vitesse

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) : airbags de tête dans contre-portes cond. et pass., airbags thorax, protection anti-encastrement latérale

Boucliers avant et arrière déformables avec pare-chocs en alliage léger intégrés

Ceintures de sécurité automatiques à 3 points à l’avant et à l’arrière, boucles de ceinture sur les sièges et réglage en hauteur à l’avant

Prétensionneur et limiteur d'effort à l'avant

Système de retenue passif, airbags conducteur et passager, pré-équipement pour identification de siège enfant

Pré-équipement pour fixation de siège enfant ISOFIX (désactivation de l’airbag passager avec les sièges enfant Porsche)

Dispositif antidémarrage (transpondeur), sécurité SAFE, système d'alarme et contrôle de l'habitacle

Airbags grand volume pour conducteur et passager

Arceau de sécurité à déploiement automatique

Pré-équipement Porsche Vehicle Tracking System

Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré et recyclage automatique de l’air en cas de déclenchement du lave-glace

Vitres teintées thermo-isolées

Sièges conducteur et passager avec dossiers électriques et réglage manuel en profondeur et en hauteur

Appuis-tête rallongés au niveau des sièges avant

Teintes standard : Noir, Gris Pierre, Beige Sable, Vert Amazone, Bleu Abysse

Eléments revêtus de cuir grainé de la teinte de l’habitacle : couronne du volant, bandes centrales et latérales des sièges AV, appuis-tête.

Eléments en AluDesign : commandes Tiptronic S ou enjoliveurs des branches du volant à droite et à gauche, buses d'aération, baguette du tableau de bord.

Eléments en Gris Vulcain : bagues du combiné d’instruments, enjoliveur de planche de bord y compris cache du porte-gobelets...

Eléments en matière composite (vernis souple) peints de la couleur de l’habitacle

Sièges arrière rabattables individuellement

Compartiment supplémentaire derrière les dossiers des sièges arrière

Volant 3 branches en cuir, réglage manuel en profondeur et en hauteur

Eléments en matière composite (vernis souple) peints de la couleur de l’habitacle

Ciel de toit garni de tissu noir

Boîte à gants grand volume fermant à clé

Coffrets de rangement dans les portières

Console centrale avant avec 3 coffrets de rangement (dont un relié au verrouillage centralisé)

Porte-gobelets situé au-dessus de la boîte à gants (derrière l’enjoliveur de la planche de bord)

Miroirs de courtoisie éclairés dans les pare-soleil (côtés conducteur et passager)

Baguettes de seuil avec signature Carrera S

Sièges avant partiels cuir

Coutures assorties

Eléments garnis de cuir lisse : leviers de vitesse et de frein à main, poignées de porte, couvercle des rangements (porte et console centrale)