Porsche 911 Carrera GTS (997 II)
Véhicule d'occasion
84 800 €
TVA non-déductible
Personnaliser votre financement:
Centre Porsche Bordeaux
18 Av Antoine Becquerel - PI Bersol 1
33600 Pessac
Numéro du véhicule:
3326031
- Teinte extérieure
- Noir
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 100 300 km
- 1ère immatriculation
- 05/2011
- Propriétaire(s) préc.
- 4
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Transmission
- Propulsion
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 408 ch / 300 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
- 4,2 s
Intérieur simili cuir noir, sièges en cuir / alcantara®
Leatherette interior black: Sport seats with Alcantara® seat inlays, electrical backrest adjustment and manual height and reach adjustment without rear seats. 3-spoke GT3 steering wheel with Alcantara® steering wheel rim and leather airbag module, manual height and reach adjustment. Alcantara® shift lever and handlebrake grip. Black interior with black soft-paint finish on plastic surfaces. Selected interior features in Volcano Grey. Roofliner in Alcantara®, lockable, large glove compartment, door storage bins, centre console with 3 storage compartments. Cup holders located above the glove compartment (intergrated behind the decorative switch panel trim). Illuminated vanity mirros in both sunvisors. GT3 logo door entry guards, rear carpet and rev counter dials
Équipement
Options
Extérieur
Assistance Parking (arrière)
Transmission / Châssis
Réservoir 90 litres
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Pack Sport Chrono Plus
Intérieur
Banquette arrière
Ceintures de sécurité couleur Rouge Indien
Fond de compteurs Rouge Indien
Fond de compteur du chronomètre Sport Rouge Indien
Tapis de sol
Intérieur cuir
Ecusson Porsche sur appuie-tête
Audio / Comm.
Module de navigation
Module téléphone pour PCM
Equipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres de type Boxer, 3.8l de cylindrée, puissance maximale 408 ch (300 kW), couple maximal 420 Nm
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau
4 soupapes par cylindre
VarioCam Plus avec calage variable de l'arbre à cames et de la levée des soupapes
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Lubrification intégrée à carter sec
Pompe à huile à régulation électronique asservie à la demande
Accélérateur électronique
Module de gestion éléctronique du moteur (EMS SDI 3.1)
Mesure de la masse d'air par film chaud
Injection directe d'essence (DFI)
Régulation sélective du cliquetis
Deux catalyseurs à 3 voies
Régulation lambda stéréo
Bobine d'allumage séparées, distribution statique à haute tension
Système d'admission à résonnance variable (6 clapets)
Système de diagnostic embarqué, avec contrôle des émissions
Transmission
Boîte mécanique à 6 rapports avec volant bimasse et embrayage auto-réglable
Assistance au démarrage
Châssis et suspension
Jantes "RS Spyder" 8.5 J x 19 avec écrou central et pneumatiques 235/35 ZR 19 à l'avant
Jantes "RS Spyder" 11 J x 19 avec écrou central et pneumatiques 305/30 ZR 19 à l'arrière
Jantes et rebords de jantes peints en Noir
Enjoliveur de roue avec écusson Porsche en couleur
Système antivol via l'écrou central
Kit de réparation avec compresseur électrique
Direction assistée avec démultiplication variable
Essieu avec jambe de force McPherson et barre stabilisatrice à l'avant
Essieu arrière multibras LSA (voie élargie de 32 mm) et barre stabilisatrice à l'arrière
Système de stabilisation PSM évolué avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage
Porsche Active Suspension Management (PASM) surbaissé de 10 mm
Freins
Etriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière, disques de frein ventilés et ajourés, étriers de freins fermés
Diamètre des disques de frein de 330 mm à l'avant et à l'arrière
Système de freinage renforcé
Antiblocage des roues (ABS 8.0 intégré au PSM)
Dispositi de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Etriers de frein peints en rouge
Carrosserie
Coupé 2 places avec carrosserie élargie de 44 mm à l'arrière
Tôle galvanisée double face
Aileron arrière à déploiement automatique
Bouclier avant avec entrées d'air intégrées
Bouclier avant SportDesign avec lèvre de spoiler noire
Système d'échappement sport avec deux sorties d'échappement doubles
Soubassement caréné
Jupes latérales spécifiques
Jupes latérales, soubassement caréné, ainsi que les surfaces entre les sorties d'échappement en Noir
Monogramme "Carrera GTS" sur le capot arrière, de couleur Aluminium pour les teintes extérieures : Noir, Noir Basalte métallisé, Macadamia métallisé, Marine métallisé, Bleu Aquatique métallisé et Améthyste métallisé. En Noir pour les autres teintes.
Monogramme "Carrera GTS" sur les portes, de couleur Argent pour les teintes extérieures : Noir, Noir Basalte métallisé, Macadamia métallisé, Marine métallisé, Bleu Aquatique métallisé et Améthyste métallisé. En Noir pour les autres teintes.
Capot avant en aluminium
Poignées de porte incurvées
Tirants de porte avec 3 positions d'arrêt
Viters latérales avant avec revêtement hydrophobe
Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit
Electrique
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel
Essuie-glace avant à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable, buses de lave-glace chauffantes
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants (double bras), asphérique côté conducteur
Lunette arrière chauffante
Porsche Communication Management (PCM) : unité centrale d'information et de communication avec écran tactile couleur TFT 6,5 pouces, autoradio double tuner avec fonction RDS, Scan-Diversity et Phase-diversity, lecteur CD/DVD compatible avec le format mp3 et les DVD audio/vidéo
Pack Audio Plus : système audio analogique avec range-CD dans la boîte à gants et amplificateur d'une puissance totale de 235 W associé à 9 haut-parleurs
Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif
Eclairage d'ambiance à l'intérieur du véhicule
Eclairage du plancher
Verrouillage centralisé avec télécommande incluant déverouillage du coffre
Commande électrique d'ouverture des capots avant et arrière
Eclairage
Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique de la portée d'éclairage et lave-phares
Blocs séparés de feux intégrés dans le bouclier avant comprenant les feux de jour et de position à DEL ainsi que les clignotants
Feu antibrouillard arrière côté conducteur
Feux arrière et troisième feu stop à DEL
Eclairage d'accompagnement
Instrumentation
Combiné de 5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
Combiné d'instruments avec compte-tours central et affichage multifonction sur écran matriciel
Fond de compteur en Noir
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température d'huile, température du liquide de refroidissement et volume du réservoir
Affichage numérique permanent du kilométrage total et journalier, de l'heure, de la température extérieure et de la vitesse
Ordinateur de bord
Sécurité passive
Airbags grand volume pour le conducteur et le passager
Porsche Side Impact Protection System (POSIP), comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portières, airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur
Ceintures de sécurité automatiques à 3 points à l'avant et à l'arrière, boucles de ceinture sur les sièges
Enrouleurs de ceinture réglables en hauteur (Coupé), prétensionneurs et limiteurs d'effort à l'avant
Pré-équipement pour le montage ultérieur du dispositif ISOFIX de fixation du siège enfant sur le siège passager
Dispositif antidémarrage par transpondeur avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et radar pour le contrôle de l'habitacle
Boucliers avant et arrière déformables avec pare-chocs intégrés en alliage léger (fixation sur absorbeurs de chocs)
Climatisation
Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré
Vitres teintées thermo-isolées
Intérieur
Sièges sport conducteur et passager avec réglage électrique des dossiers et réglages manuels de la profondeur et de la hauteur des assises
Appuie-tête allongés intégrés aux sièges avant
Sièges arrière rabattables séparément
Volant SportDesign à 3 branches réglable manuellement en profondeur et en hauteur. En association avec la boîte de vitesse PDK : palettes derrière les branches droite et gauche du volant pour le passage manuel des rapports
En association avec l'intérieur alcantara Noir, les bandes centrales des sièges avant et arrière sont en alcantara Noir et en cuir lisse avec les autres intérieurs. Bandes latérales des sièges avant et appuie-tête en cuir lisse pour tous les intérieurs
Eléments en polymères techniques peints en vernis souple cuir intérieure
Différents éléments peints en gris Vulcain
Eléments intérieurs en AluDesign (buses d'aération, baguette décorative du tableau de bord, entourage de la boîte de vitesse).
Ciel de toit en alcantara (Coupé), ciel de toit garni de tissu noir (Cabriolet)
Boîte à gants grand volume verrouillable
Vide-poches de portière
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant
Console centrale avec 3 (Cabriolet : 2) coffres de rangement
Porte-gobelets logé au-dessus de la boîte à gants (derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Miroirs de courtoisie éclairés, intégrés dans les pare-soleil (conducteur et passager)
Baguettes de seuil de porte en acier spécial portant l'inscription "Carrera GTS"
Teintes
Teintes unies - Extérieur : Noir, Rouge Indien, Blanc Carrara, Jaune Vitesse
Teintes de série - Intérieur : Alcantara Noi, Noir, Beige Sable
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 100 300 km |
1ère immatriculation 05/2011 |
Propriétaire(s) préc. 4 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 800 cm³ / 3,8 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 77,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 408 ch / 300 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 7 300 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion | 420 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 4 200 - 5 600 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 107,4 ch/l / 78,9 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 304 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 4,4 s |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 4,2 s |
| Accélération 0-160 km/h | 9,4 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 9,1 s |
| Accélération 0-200 km/h | 14,4 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 14,1 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 435 mm |
| Largeur hors tout | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 300 mm |
| Empattement | 2 350 mm |
| Voie avant | 1 488 mm |
| Voie arrière | 1 546 mm |
| Coefficient de traînée | 0,31 cW |
| Diamètre de braquage | 10,9 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 450 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 525 kg |
| Poids total autorisé | 1 860 kg |
| Charge maximale | 410 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 90 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 205 l |
| Volume du coffre (avant) | 105 l |
Description du véhicule
Nous vous invitons à prendre contact avec le Centre Porsche proposant ce véhicule afin de vous transmettre des informations importantes du constructeur au sujet de la conformité de ce véhicule.
Vous choisissez la durée de vos remboursements: 12, 21, 46 mois…toutes les variantes sont possibles de 12 à 84 mois.
Vous pouvez faire varier vos échéances à la hausse ou à la baisse à tout moment en cours de financement*.
Vous pouvez rembourser par anticipation tout ou une partie de votre crédit*.
Vous pouvez suspendre une échéance par an et la reporter en fin de contrat*.
Les avantages de cette offre
Une mise en place des garanties par simple souscription en ligne.
Le suivi de votre contrat 7/7j – 24/24h à partir de votre espace client.
En cas de sinistre, une indemnisation optimisée.
Les points forts
Assurance Dommages tous accidents.
La conduite sur circuit en France et en Europe.
Aucune obligation quant à l’installation d’un système de géolocalisation par satellite.
En option, le remboursement du malus écologique en cas de sinistre total.