Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (982)
2A avenue Pierre de Coubertin
38170 Seyssinet-Pariset
- Teinte extérieure
- Argent Gt Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 22 900 km
- 1ère immatriculation
- 06/2020
- Propriétaire(s) préc.
- 2
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 22 mois durée restante
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- Manuelle
- Transmission
- Propulsion
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 400 ch / 294 kW
- Accélération 0-100 km/h
- 4,5 s
- Consommation de carburant combinée (WLTP)
- 10,9 l/100 km
Intérieur tout cuir Noir
Identique à l'intérieur de série mais avec les éléments supplémentaires en cuir : parties supérieure et inférieure du tableau de bord, couvercle d'instrument, module airbag du volant, parties supérieure et centrale des panneaux de porte, parties latérales de la console centrale, base des sièges et dossier des sièges.
Tous les éléments en cuir sont en cuir lisse, inserts dans les portes en couleur Argent
Description du véhicule
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Intérieur cuir
Audio / Comm.
Choix de couleurs pour les surpiqûres
Sélection couleur couture contrastante
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Groupe motopropulseur
Moteur 6 cylindres à plat, 4.0 litres de cylindrée, puissance maximale 400 ch (294 kW), couple maximal 420 Nm (boîte manuelle)
Réservoir carburant d'une capacité de 64 litres
Caractéristiques du groupe motopropulseur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau avec gestion thermique
Refroidissement central
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes et gestion adaptative des cylindres
Lubrification intégrée à carter sec avec pompe à huile à débit piloté en fonction des besoins
Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Catalyseur à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution
Filtre à particules
Système d'admission variable avec 2 volets de résonance
Système d’échappement Sport à double flux avec double sortie centrale en Acier spécial Noir (finition brillante)
Transmission
Boîte manuelle à 6 rapports avec embrayage à double disque et volant bi-masse
Logo "718" sur le levier de vitesse
Propulsion
Fonction Stop-Start
Porsche Torque Vectoring (PTV) incluant un mécanisme de verrouillage du différentiel arrière
Châssis et suspension
Essieu à jambes de force allégées à l’avant et à l’arrière
Direction directe électromécanique à rapport variable et impulsion
Porsche Stability Management (PSM), ABS inclus, avec fonctions de freinage avancées
Porsche Active Suspension Management Sport (PASM) avec surbaissement de 20 mm
Suspension dynamique de la transmission
Pneumatiques et jantes
Jantes "718 Sport" 20 pouces en Noir (finition satinée) avec pneumatiques 235/35 ZR 20 à l'avant et 265/35 ZR 20 à l'arrière. Incl. enjoliveur de roue avec écusson Porsche en couleur.
Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)
Écrous de roue antivol
Freins
Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière, disques de freins de 350 mm de diamètre à l’avant, de 330 mm à l’arrière, ventilés et perforés, étriers de frein en Rouge
Frein de parking à commande électrique
Performance
Sélecteur de mode sur le volant pour activer les différents mode de conduite Normal, Sport, Sport Plus et Personnalisé
Mode Sport Plus avec réglage du châssis et du moteur pour plus de sportivité
Fonction talon-pointe automatique en mode SPORT et SPORT PLUS
Affichage des performances
Mode PSM SPORT
Pack Sport Chrono
Carrosserie
Concept de véhicule deux places avec moteur central
Bouclier avant avec entrées d'air latérales
Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier
Aileron arrière à déploiement automatique
Signature « PORSCHE » sur baguette décorative en Argent et désignation du modèle sur le bouclier arrière, en Noir (finition satinée)
Inscription décorative « GTS 4.0 » sur les portes gauche et droite en Noir
Contours des vitres latérales en Noir
Bouclier avant et arrière GTS partiellement peint en Noir
Eclairage et vision
Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED intégrés
Feux à LED supplémentaires teintés intégrés au bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux
Feux arrière teintés à LED avec feux stop intégrés 4 points et feux de recul
Spots de lecture, éclairage d’orientation et de démarreur à LED, éclairage du coffre et de la boîte à gants
Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement de forme asphérique côté conducteur
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre
Climatisation
Climatisation avec filtre à charbon actif intégré
Ventilation avec commande de recyclage d’air et de dégivrage
Pare brise teintée dégradée
Dégivrage de la lunette arrière
Verre teinté thermo-isolant
Sièges
Sièges sport Plus (2 réglages, électriques) avec bandes latérales rehaussées, réglage électrique du dossier et réglage manuel de l’avancée et de la hauteur du siège côtés conducteur et passager. Appuie-tête avec inscription « GTS » brodée en Noir. Coque des dossiers en Gris Argent
Housse des sièges Alcantara® / Cuir
Sécurité
Airbags grand volume conducteur et passager
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant les éléments suivants : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax logés dans les bandes latérales des sièges et airbags de tête intégrés aux panneaux de porte côté conducteur et côté passager
Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande
Système d’alarme
Instrumentation
Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition 4,6 pouces
Fonds de compteur (compte-tours compris) en Noir et inscription « GTS »
Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier et heure
Intérieur
Intérieur GTS de série en Noir avec éléments en Alcantara. En cuir lisse : renforts de sièges et appuie-tête. En Alcantara : partie centrale des sièges, volant, poignées de portes, accoudoirs de portes, console de rangement, levier de vitesse. Logo "GTS" en Noir sur les appuie-tête
Volant sport GT en Alcantara Noir, jantes de volant de couleur Argent, diamètre du volant 360 mm. Réglable manuellement en profondeur et en hauteur.
Ciel de toit et habillage du montant de pare-brise en Alcantara® Noir
Pédales et repose-pieds, design Sport
Prise de courant (12 V) dans le plancher côté passager et dans le compartiment rangement de la console centrale
Baguettes de seuil de porte avec désignation du modèle
Baguettes décoratives du tableau de bord et de la console centrale de couleur Argent (finition brillante)
Audio et communication
Radio numérique (DAB+)
Porsche Communication Management (PCM) avec pré-équipement pour téléphone portable et interface audio
Porsche Car Connect incluant Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) et de nombreux services Porsche Connect
Sound Package Plus, 8 haut-parleurs, puissance totale de 150 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique des signaux
Coffre
Coffre à l’avant et à l’arrière
Vide-poches dans les portières
Crochets porte-vêtements au dos des sièges
2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Console centrale montante avec un vide-poche ouvert et un autre fermé
Teintes
Teintes extérieures de série unies : Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien, Noir
Teintes intérieures de série : Noir
Garantie
La couverture de votre garantie comprend

Garantie Porsche Approved
22 mois durée restante
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 22 900 km |
1ère immatriculation 06/2020 |
Propriétaire(s) préc. 2 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 995 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 81,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 400 ch / 294 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 7 000 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion | 420 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 000 - 6 500 tr/min |
Performances
| Vitesse maximale | 293 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 4,5 s |
| Accélération 0-160 km/h | 9,2 s |
| Accélération 0-200 km/h | 14,1 s |
| Flexibilité 80-120 km/h en 5e vitesse | 6,0 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 405 mm |
| Largeur hors tout | 1 801 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1 994 mm |
| Hauteur | 1 276 mm |
| Empattement | 2 475 mm |
| Voie avant | 1 527 mm |
| Voie arrière | 1 535 mm |
| Coefficient de traînée | 0,31 cW |
| Poids à vide (DIN) | 1 405 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 480 kg |
| Poids total autorisé | 1 700 kg |
| Charge maximale | 295 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 64 l |
| Volume du coffre (avant) | 150 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 270 l |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 247 g/km |
| Consommation de carburant combinée (WLTP) | 10,9 l/100 km |
| Consommation de carburant en ville (WLTP) | 17,1 l/100 km |
| Consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 10,9 l/100 km |
| Consommation de carburant extra-urbaine (WLTP) | 9,2 l/100 km |
| Consommation de carburant sur autoroute (WLTP) | 10,0 l/100 km |