Porsche 718 Boxster (982)

Moteur 4 cylindres à plat avec turbocompression, 2,0 litres de cylindrée, puissance maximale 300 ch (220 kW), couple maximal 380 Nm

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec gestion thermique

Technologie 4 soupapes

1 turbocompresseur, 1 échangeur thermique

VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes

Lubrification intégrée à carter sec avec pompe à huile à débit piloté en fonction des besoins

Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI)

Deux catalyseurs à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution

Ligne d’échappement à double flux avec sortie centrale en Acier spécial

Touche SPORT pour activation des réglages dynamiques du moteur et de la transmission (en combinaison avec la PDK)

Boîte manuelle à 6 rapports avec embrayage à double disque et volant bi-masse

Propulsion

Fonction Stop-Start et Croisière (en combinaison avec la PDK)

Jantes Boxster 18 pouces, pneumatiques 235/45 ZR 18 à l’avant et 265/45 ZR 18 à l’arrière

Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)

Kit anticrevaison avec compresseur électrique

Écrous de roue antivol

Essieu à jambes de force allégées à l’avant et à l’arrière

Direction directe électromécanique à rapport variable et impulsion

Porsche Stability Management (PSM), ABS inclus, avec fonctions de freinage avancées

Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l’avant et à l’arrière, disques de freins de 330 mm de diamètre à l’avant, de 299 mm à l’arrière, ventilés et perforés, étriers de frein en Noir

Frein de parking à commande électrique

Concept de véhicule deux places avec moteur central

Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier

Capote en tissu entièrement électrique et automatique et une lunette arrière chauffante électrique en verre rigide, activation de la capote jusqu’à env. 50 km/h, activation confort par télécommande

Saute-vent treillissé

Aileron arrière à déploiement automatique

Signature « PORSCHE » sur baguette décorative et désignation du modèle sur le bouclier arrière, en Argent (finition brillante)

Essuie-glaces de pare-brise avec balais d’essuie-glaces Aero et buses de lave-glace

Rétroviseur extérieur sur panneau de porte, chauffant, réglable électriquement, asphérique côté conducteur

Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre

Dégivrage de la lunette arrière

Porsche Communication Management (PCM) avec pré-équipement pour téléphone portable et interface audio

Sound Package Plus, 6 haut-parleurs, puissance totale de 110 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique des signaux

Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED intégrés

Bloc optique supplémentaire à LED dans le bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux

Feux arrière à LED avec feux stop intégrés 4 points et feux de recul

Assistant d’éclairage automatique avec éclairage d’accompagnement

Spots de lecture, éclairage d’orientation et de démarreur à LED, ainsi qu’éclairage du coffre et de la boîte à gants

Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition 4,6 pouces

Cadrans du combiné d’instruments, compte-tours en Noir

Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier et heure

Airbags grand volume conducteur et passager

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant les éléments suivants : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax logés dans les bandes latérales des sièges et airbags de tête intégrés aux panneaux de porte côté conducteur et côté passager

Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande

Arceau de sécurité fixe

Climatisation manuelle avec filtre à charbon actif intégré

Ventilation avec commande de recyclage d’air et de dégivrage

Vitrage athermique teinté en Vert

Sièges sport avec réglage électrique du dossier et réglage manuel de la profondeur et de la hauteur

Housses des sièges Alcantara®/similicuir

Volant sport, diamètre de 375 mm, réglable manuellement en profondeur et en hauteur

Couronne de volant, levier de vitesses et insert de la poignée de porte avec revêtement en Cuir lisse

Ciel de capote en tissu Noir

Prise de courant (12 V) dans le plancher côté passager

Baguettes de seuil de porte avec désignation du modèle

Coffre à l’avant et à l’arrière

Vide-poches dans les portières

Crochets porte-vêtements au dos des sièges

2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)

Console centrale montante avec un vide-poche ouvert et un autre fermé

Teintes extérieures de série unies : Blanc, Jaune Porsche Racing, Rouge Indien, Noir

Teintes intérieures de série : Noir, Gris Quartz, Beige Louxor

Teintes de capote : Noir, Bleu, Brun, Rouge