Porsche 718 Cayman GT4 RS (MY23) (982)

Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien, Noir

Intérieur cuir et Race-Tex Noir et Gris Arctique

Concept de véhicule deux places avec moteur central

Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier

Aileron arrière GT4 RS fixe en plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP) peint en couleur extérieure avec sideplates latérales Noir avec logo "GT4 RS". Attaches en col de cygne en aluminium peintes en Noir (finition satinée). 3 réglages manuels possibles

Spoiler arrière fixe

Entrées d'air latérales avec logo 'GT4 RS' en Noir

Panneau de soubassement fermé

Désignation du modèle "GT4 RS" peint en Noir (finition satinée)

Contours des vitres latérales en Noir

Bouclier avant avec entrées d'air latérales élargies avec grilles, lèvre de spoiler avant avec logo GT4 RS et entrée d'air au centre

Partie inférieure du bouclier arrière peint en Noir avec diffuseur

Système d'aspiration variable avec 2 clapets de résonance commutables et six clapets d'étranglement individuels

Entrées d'air en lieu et place des fenêtres latérales arrière en Noir (en combinaison avec le Pack Weissach optionnel, celles-ci deviennent en Carbone)

Capot avant en plastique renforcé de fibre de carbone (CFRP), en couleur extérieure avec entrées d'air NACA en Noir pour le refroidissement des freins

Ailes en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) en couleur extérieure et ventilation des passages de roue en Noir.

Logo 'PORSCHE' peint en Noir (finition satinée)

Bouchon de réservoir en AluDesign

Moteur 6 cylindres à plat (Flat-6 atmosphérique), 4,0 l de cylindrée, puissance maximale 500 ch (368 kW), couple maximal 450 Nm

Transmission à double embrayage à 7 vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK), avec passage de vitesse au volant et au sélecteur de vitesse spécial GT. Bouton PDK Sport.

Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel arrière à glissement limité mécanique

Porsche Active Suspension Management (PASM) avec réglage sport et abaissement du châssis (- 30 mm)

Propulsion

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement central par eau avec gestion thermique

Direction directe électromécanique à rapport variable et impulsion

Système de stabilité dynamique du véhicule PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, désactivable sur 2 niveaux (SC OFF et SC+TC OFF)

Fonction Stop-Start

VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames à l'admission et l'échappement

Suspension dynamique de la transmission

Châssis réglable pour l'usage sur circuit avec ressorts et amortisseurs spécifiques à RS et réglage des amortisseurs à commande électronique à 2 modes "Normal" et "Sport" sélectionnables manuellement.

Réservoir carburant d'une capacité de 54 litres

Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI)

Double catalyseur à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution

Collecteur d'admission variable avec deux valves de résonance commutables et 6 papillons de gaz individuels

Système d'échappement sport léger en acier inoxydable à débit optimisé avec 2 sorties d'échappement en acier inoxydable Noir (finition brillante)

Vitesse maximale de fonctionnement du moteur 9 000 tr/min

Gestion électronique du moteur et de la pédale d'accélérateur

Contrôle du cognement sélectif des cylindres

Airbox avec inscription GT4 RS en argent et noir

4 soupapes par cylindre avec culbuteur

Alternateur avec diodes à haut rendement

Bielle en titane forgé

Alimentation en huile avec une pompe à huile à pression entièrement variable, 7 niveaux d'aspiration, centrifugeuse d'huile et alimentation en huile supplémentaire via le vilebrequin

Lubrification à carter sec avec réservoir d'huile moteur séparé

Système de récupération de l'énergie électrique

Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant et 4 à l’arrière, disques de freins de 408 mm de diamètre à l’avant, de 380 mm à l’arrière, ventilés et perforés, étriers de frein en Rouge

Essieu avant et arrière McPherson avec ressorts légers (y compris ressorts auxiliaires), barre antiroulis.<br/>Tous les supports de suspension sont à rotule.

Frein de parking à commande électrique

Témoin d'usure des plaquettes de freins

Jantes 20 pouces GT4 RS en aluminium forgé peintes en Argent foncé et écrou central avec logo 'RS'

Pneumatiques 245/35 ZR20 à l'avant et 295/30 ZR 20 à l'arrière

Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM) avec mode circuit

Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED intégrés

Feux à LED supplémentaires teintés intégrés au bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux

Feux arrière teintés à LED avec feux stop intégrés 4 points et feux de recul

Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule

Pare-brise teinté dégradé

Spots de lecture, éclairage d’orientation et de démarreur à LED, ainsi qu’éclairage du coffre et de la boîte à gants

Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement, asphérique côté conducteur

Vitrage arrière allégé

Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre

Climatisation automatique bi-zone

Sièges baquets intégraux en matière plastique renforcée en fibres de carbone avec carbone apparent, airbag thorax intégré, et réglage en hauteur électrique et manuel de l’avancée du siège pour le conducteur et le passager. Housses de siège en cuir Noir avec bande centrale en Race-Tex en couleur contrastante. Appuie-tête avec logo GT4 RS en couleur contrastante

Volant RS Sport en Race-Tex avec marquage à midi en jaune et diamètre de 360 mm

Pédales et repose-pieds en aluminium (finition satinée)

Airbags grand volume conducteur et passager

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant les éléments suivants : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax logés dans les bandes latérales des sièges et airbags de tête intégrés aux panneaux de porte côté conducteur et côté passager

Fonds de compteur (compte-tours couleur titane) en Noir avec indications et aiguilles en Jaune, logo 'GT4 RS'

Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande

Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition 4,6 pouces

Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier et heure

2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)

Panneaux de portes allégés avec sangles d'ouverture de porte en Gris Arctique

Baguettes de seuil de porte en carbone (finition satinée) et logo GT4 RS en Argent

Pack intérieur carbone (finition satinée)

Ceintures de sécurité 3 points en Noir

Ciel de toit en Race-Tex

Coffre à l’avant et à l’arrière et vide poche dans les portières

Prise de courant (12 V) dans le plancher côté passager et dans le compartiment rangement de la console centrale

Palettes PDK en Noir

Couronne du volant et sélecteur PDK en Race-Tex Noir. Grille du sélecteur PDK avec inscription en Jaune.

Sound Package Plus, 8 haut-parleurs, puissance totale de 150 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique des signaux

Porsche Car Connect incluant Porsche Vehicle Tracking System (PVTS), navigation en ligne et Apple CarPlay

Porsche Communication Management (PCM) avec pré-équipement pour téléphone portable et interface audio

Application Porsche Track Precision

Radio numérique (DAB+)