Porsche 911 Turbo Cabriolet (996 II)

Moteur 6 cylindres, concept Boxer

Cylindrée 3,6 L, puissance maximale 420 ch (309 kW), couple maximal 560 Nm

Refroidissement par eau

Bloc moteur et culasse en aluminium

Technologie 4 soupapes (DOHC)

VarioCam avec calage axial de l'arbre à cames (en continu)

Poussoirs avec compensation hydraulique du jeu des soupapes

Lubrification à carter sec

2 turbocompresseurs, 2 refroidisseurs d'air de suralimentation

Gestion électronique du moteur Motronic ME 7.8

Commande d'accélérateur électronique

Mesure de la masse d'air à film chaud

Alimentation par injection séquentielle

Régulation sélective du cliquetis

Double catalyseur à 3 voies

Régulation stéréo par sonde Lambda

Bobines d'allumage séparées, distribution statique à haute tension

Système à effet résonant à deux niveaux

Régulation du ralenti

Diagnostic embarqué avec mémorisation des dysfonctionnements

Boîte de vitesse mécanique 6 rapports avec volant d'inertie bimasse

Transmission intégrale avec viscocoupleur à lamelles

AV : Jantes Turbo (8 J x 18 pouces) en alliage léger avec pneumatiques 225/40 ZR 18

AR : Jantes Turbo (11 J x 18 pouces) en alliage léger avec pneumatiques 295/30 ZR 18

Jantes à structure creuse

Roue de secours 165/70 - 16 92P

Direction assistée

Essieu avant McPherson, barre stabilisatrice réglable

Essieu arrière multibras LSA, barre stabilisatrice réglable

Porsche Stability Management (PSM) incluant ABS, ASR et ABD

Châssis sport surbaissé de 10 mm

Cabriolet 2 + 2 places, avec une carrosserie élargie incluant les jupes latérales

Tôle d'acier galvanisée à chaud bilatérale

Flancs arrière avec ouïes d'air pour le refroidissement de l'air de suralimentation

Bouclier avant avec ouïes d'admission d'air aux échangeurs arrière

Aileron arrière télescopique

Peinture métallisée

Capote entièrement électrique à ouverture automatique, lunette arrière chauffante en verre

Hard Top en aluminium avec lunette arrière chauffante

Saute-vent

Etriers fixes à quatre pistons en construction monobloc

Disques de freins ajourés et ventilés intérieurement

Etriers de freins rouges

ABS 5.7

Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette

Lève-vitres électriques avec touche séquentielle et fonction antipincement de joint

Essuie-glaces avant à deux vitesses de balayage et intermittence, buses de lave-glace chauffantes

Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, réglables de l'intérieur, non-sphérique coté conducteur

Rétroviseurs anti-éblouissement et capteur de pluie intégré

Lunette arrière chauffante

Porsche Communication Management (PCM) incl. module radio et navigation, ordinateur de bord avec fonctions élargies

BOSE® Surround Sound-System (numérique)

Eclairage d'ambiance à l'intérieur du véhicule (démarreur, console centrale, panneaux de porte)

Clés avec logo Porsche, incluant l'ouverture à distance des portières et du coffre à bagages

Commandes électriques d'ouverture du coffre et du capot

Vitres électriques arrière

Phares Bi-Xénon avec lave-phare intégré

Feu antibrouillard arrière coté conducteur

Troisième feu de stop

5 instruments ronds intégrés dans le design du cockpit

Compteurs de vitesse analogique et numérique avec écran matriciel

Affichage de la pression et du niveau d'huile, du niveau d'essence, de la température de refroidissement, de la tension de charge

Ordinateur de bord

Protection anti-encastrement latérale dans les portières

Zone de déformation avant et arrière, boucliers avant et arrière déformables

Ceintures de sécurité 3 points automatiques avant et arrière, boucles de ceinture sur les sièges

Prétensionneur et limiteur d'effort de la ceinture avant

Airbags conducteur et passager, pré-équipement pour reconnaissance de siège enfant (désactivation de l'Airbag passager avec sièges enfants Porsche)

Airbags latéraux (POSIP)

Dispositif antidémarrage avec alarme antivol et contrôle de l'habitacle

Arceaux automatiques en cas de retournement

Climatisation automatique avec filtre de recyclage d'air et filtre à charbon actif intégré

Vitres en verre athermique teinté

Pare-brise teinté dégradé

Sièges entièrement électriques avec fonction de mémorisation pour siège et rétroviseur côté conducteur incl. activation des réglages mémorisés par clés

Appuis-tête intégrés

Intérieur tout cuir (couleur intérieure de série) incl. sièges

Sièges arrière rabattables séparément offrant un coffre supplémentaire

Volant sport 3 branches avec écusson Porsche en couleur, réglage manuel en profondeur (40 mm)

Eléments en matière plastique peints

Couronne de volant, levier de vitesse, frein à main et poignées de porte en cuir

Ciel de toit en tissu

Boîte à gants verrouillable

Coffre de rangement verrouillable dans la console centrale arrière

Vide-poches de portière

Porte-gobelet inséré dans la console centrale avant

Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil

Baguette de seuil de porte avec inscription Turbo