Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe con Paquete GT
- Color exterior
- Gris Cuarcita Metalizado
- Colores interiores y material
- Kilometraje
- 22.250 km
- Fecha de registro
- 02/2024
- Propietarios Anteriores
- 1
- Historial de daños
- No se han registrado daños ni accidentes
- Garantía Porsche Approved
- 12 meses
- Motor
- Híbrido enchufable
- Autonomía eléctrica combinada (WLTP)
- 71 km
- Contenido energético de la batería (bruto)
- 25,9 kWh
- Tracción
- Tracción integral
- Potencia máxima combinada
- 544 kW / 739 hp
- Consumo de combustible ponderado combinado (WLTP)
- 1,8 l/100 km
Paquete interior GT con costuras de contraste en color Gris Arctic
Acabado en Race-Tex:
- centros perforados de los asientos delanteros y traseros exteriores
- soporte de fijación del panel de instrumentos
- asideros en la consola central
- reposabrazos consola central
- panel de puerta delantero y trasero
- apoyabrazos y tirador en paneles de puerta delanteros y traseros
- pilares (A/B/C)
- Marco de la consola central en la parte trasera
- Logotipo del modelo cosido en los reposacabezas delanteros
- Asientos deportivos delanteros adaptativos (8 posiciones, eléctricos)
- Volante deportivo multifunción
- Sección superior del panel de instrumentos
- Cintura de la puerta
- Reposabrazos de la puerta
- Reposabrazos de la consola central
- Alfombrillas
- Cinturones de seguridad en color Gris Arctic
Equipamiento del vehículo
Aspectos destacados del equipamiento
Exterior
Motor / Chasis
Ruedas
Sistemas de Confort y Asistencia
Exterior
Motor / Chasis
Ruedas
Interior
Audio
E-Mobility
Alumbrado y visión
Sistemas de Confort y Asistencia
Garantía
La cobertura de la garantía incluye:

Garantía Porsche Approved
12 meses

Asistencia Porsche
12 meses
Estado e historia
Estado del vehículo Vehículo de Reestreno Porsche Approved Vehículo con calidad certificada, historial completo y piezas originales. |
Kilometraje según contador 22.250 km |
Fecha de matriculación 02/2024 |
Propietarios Anteriores 1 |
Historial de daños No se han registrado daños ni accidentes |
Datos técnicos
Unidad de Potencia
| Número de cilindros | 8 |
| Cilindrada | 3.996 cm³ / 4,0 l |
| Diámetro | 86,0 mm |
| Carrera | 86,0 mm |
| Potencia máxima combinada | 544 kW / 739 hp |
| Potencia máxima del motor de combustión | 441 kW / 599 hp |
| Potencia máxima del motor eléctrico | 130 kW / 176 hp |
| Potencia máxima del motor de combustión a rpm | 6.000 r/min |
| Potencia máxima combinada | 950 Nm |
| Par máximo del motor de combustión | 800 Nm |
| Par motor máximo del motor eléctrico | 460 Nm |
| Par máximo del motor de combustión en el rango de rpm | 2.400 - 4.500 r/min |
| Velocidad máxima del motor | 6.800 r/min |
| Potencia máxima por litro | 109,6 kW/l / 149,0 hp/l |
Prestaciones
| Velocidad máxima | 305 km/h |
| Velocidad máxima totalmente eléctrica | 135 km/h |
| Aceleración de 0 a 100 km/h con paquete Sport Chrono | 3,6 sec |
| Aceleración de 0 a 160 km/h con paquete Sport Chrono | 7,9 sec |
| Aceleración de 0 a 200 km/h con paquete Sport Chrono | 11,9 sec |
| Aceleración en marcha 80-120 km/h con paquete Sport Chrono | 2,2 sec |
Carrocería - Dimensiones y pesos
| Longitud | 4.930 mm |
| Ancho total | 1.995 mm |
| Ancho (con espejos) | 2.194 mm |
| Altura | 1.652 mm |
| Distancia entre ejes | 2.895 mm |
| Diámetro de giro | 12,1 m |
| Peso en vacío (DIN) | 2.495 kg |
| Peso en vacío (CE)1.1 | 2.570 kg |
| Peso bruto admisible | 2.935 kg |
| Carga máxima | 440 kg |
| Carga máxima admisible en el techo con el sistema de transporte Porsche | 75 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 70 l |
| Volumen del maletero cerrado (V210-2) | 404 l |
| Volumen del maletero trasero (con los asientos abatidos) | 1.344 l |
| Volumen del maletero abierto (V211-2) | 434 l |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (altura de conducción normal) | 186 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 231 mm |
| Ángulo de aproximación con suspensión neumática (nivel estándar) | 23,3 ° |
| Ángulo de salida con suspensión neumática (nivel estándar) | 20,5 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión neumática (nivel estándar) | 16,7 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión neumática (nivel todoterreno adicional) | 20,6 ° |
| Profundidad máxima de vadeo con suspensión neumática (nivel estándar) | 225 mm |
| Profundidad máxima de vadeo con suspensión neumática (nivel todoterreno extra) | 280 mm |
Autonomía
| Autonomía eléctrica combinada (WLTP)2.1 | 71 km |
| Autonomía eléctrica urbana (WLTP)2.2 | 80 km |
| Autonomía eléctrica combinada (EAER, WLTP) | 72 km |
| Autonomía eléctrica en ciudad (EAER, WLTP) | 82 km |
Capacidad de la batería y carga eléctrica
| Contenido energético de la batería (bruto)3.1 | 25,9 kWh |
| Contenido energético de la batería (utilizable neto)3.2 | 21,8 kWh |
| Tiempo de carga para corriente alterna (CA) con 11 kW (0 a 100 %) | 2,2 h |
Consumos y emisiones
Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo. Usted tiene a su disposición la base de datos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía donde puede consultar información de consumos, emisiones y otras especificaciones del modelo (https://coches.idae.es/base-datos/marca-y-modelo) Los valores de "vehículo específico" corresponden a la configuración elegida por Ud. Si cambiara esta configuración agregando o eliminando equipamiento opcional, los valores que se muestran actualmente podrían variar.
| Emisiones de CO₂ ponderadas combinadas (WLTP) | 40 g/km |
| Emisiones de CO₂ con batería descargada combinadas (WLTP) | 260 g/km |
| Emisiones de CO₂ con batería descargada en ciudad (WLTP) | 398 g/km |
| Emisiones de CO₂ con batería descargada en carretera (WLTP) | 230 g/km |
| Emisiones de CO₂ con batería descargada en carretera (WLTP) | 221 g/km |
| Emisiones de CO₂ con batería descargada en autopista (WLTP) | 260 g/km |
| Consumo eléctrico ponderado combinado (WLTP) | 30,2 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico combinado con agotamiento de la carga (WLTP) | 33,9 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico totalmente eléctrico combinado (WLTP) | 34,6 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico totalmente eléctrico urbano (WLTP) | 30,4 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico totalmente eléctrico urbano (WLTP) | 30,1 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico totalmente eléctrico en carretera (WLTP) | 32,6 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico totalmente eléctrico extraurbano (WLTP) | 33,0 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico totalmente eléctrico en autopista (WLTP) | 41,8 kWh/100 km |
| Consumo de combustible ponderado combinado (WLTP) | 1,8 l/100 km |
| Consumo de combustible combinado (WLTP) | 0,4 l/100 km |
| Consumo de combustible con batería descargada combinado (WLTP) | 11,4 l/100 km |
| Consumo de combustible con batería descargada en ciudad (WLTP) | 17,5 l/100 km |
| Consumo de combustible con batería descargada en carretera (WLTP) | 10,1 l/100 km |
| Consumo de combustible con batería descargada extraurbano (WLTP) | 9,7 l/100 km |
| Consumo de combustible con batería descargada en autopista (WLTP) | 11,5 l/100 km |