Porsche 911 Carrera 4S (997 I)

Refrigerado por agua - 6 cilindros - 3.8 litros - 355 CV - Número de octano (RON) = 98

Bloque motor y culata de aleación de aluminio

Motor trasero

Sistema integrado de lubricación de cárter seco

Sistema de cuatro válvulas

Regulación de posición del árbol de levas de admisión y cambio de la carrera de válvulas de admisión “Variocam Plus”

Compensación hidráulica del juego de válvulas

Motronic ME 7.8 con mariposa electrónica y distribución estática de encendido de alta tensión, con bobinas de encendido individuales.

Medidor del caudal de masa de aire por película caliente

Inyección de combustible secuencial multipunto

Regulación selectiva de picado de cada cilindro

Dos catalizadores de tres vías

Regulación Lambda estéreo

Bobinas de encendido independientes, distribución estática de alta tensión

Sistema de aspiración con aprovechamiento de resonancia en dos etapas

Estabilización electrónica del ralentí

Sistema de diagnosis a bordo II para la supervisión del sistema de depuración de emisiones contaminantes

Velocidad Máxima: 288 Km/h (280 Km/h Tiptronic S)

Aceleración de 0-100 Km/h: Cambio manual: 4,8 seg. - Tiptronic S: 5,3 seg.

Recuperación 80-120 Km/h: Cambio manual: 6,2 seg. - Tiptronic S: 6,3 seg

Transmisión manual de seis velocidades con volante de inercia bimasa

Embrague hidráulico

Llantas de aleación ligera fundidas a presión, '19" CARRERA S Delante: 8 J X 19 con neumáticos 235/35 ZR Detrás: 11 J X 19 con neumáticos 305/30 ZR 19 Incluyendo dispositivo de aleación antirrobo

Sistema de reparación de pinchazos con compresor eléctrico

Servodirección con desmultiplicación variable de la dirección

Columna de suspensión tipo McPherson con barra estabilizadora, delante

Columna de suspensión tipo McPherson, con barra estabilizadora ampliada 32 mm, detrás

Suspensión eje trasero multibrazo LSA con barra estabilizadora

Sistema de Estabilidad Porsche (PSM: Porsche Stability Management) con ABS, ASR, ABD y MSR - ABS 8.0 integrado en el ABS

Sistema de Suspensión Activa Porsche (PASM) con carrocería rebajada 10mm

Sistema de frenos delanteros y traseros monobloque de 4 émbolos, con discos de freno internamente ventilados y perforados con 318 mm delante y 299 mm detrás

Sistema de frenos reforzado con discos de freno de 330 mm de diámetro delante y detrás

ABS (8.0) integrado en el PSM

Indicador de desgaste de las pastillas de freno en cada pastilla

Pinzas de freno pintadas en rojo

Coupé/Cabrio, carrocería más ancha (44 mm), 2 + 2 plazas

Plancha de acero galvanizada por inmersión en caliente por ambas caras

Espoiler trasero retráctil, automático

Frontal con coberturas de aire de refrigeración integradas

Dos salidas de escape dobles pulidas

Inscripción plateada sobre el capó trasero

Portón del maletero en aluminio

Tiradores de puertas curvos

Topes de posición de puerta abierta con tres posiciones de anclaje

Ventanillas laterales con revestimiento hidrófobo Revestimiento integral de los bajos

Preinstalación para sistema de transporte en techo

Elevalunas eléctrico con función continua y descenso rápido

Sistema limpiaparabrisas frontal con dos velocidades de barrido, posición intermitente y boquillas de lavado dobles calefactadas

Luneta térmica

Retrovisores exteriores eléctricos térmicos (de doble brazo), esférico para el lado del conductor

Porsche Communication Management (PCM) Sistema de información que consta de una pantalla de 5,8 pulgadas, teclado numérico de 12 teclas, radio con doble sintonizador, lector de CD y ordenador.

Sound Package Plus con 9 altavoces, amplificador analógico adicional y compartimento porta CDs en la guantera

Concepto de iluminación interior de orientación con atenuación de regulación continua en blanco

Iluminación del espacio apoya pies

Cierre centralizado con mando a distancia, desbloqueo del maletero desde el mando

Desbloqueo eléctrico de los capós del maletero y del motor

Sistema de alarma con control del interior mediante radar

Preinstalación para el cargador de CDs

Asistencia eléctrica para el cierre de la ventanilla trasera plegable

Faros Bi-xenon con lavafaros y sistema dinámico de ajuste de altura

Opticas adicionales independientes en el frontal con luz de posición, intermitente y faros antiniebla

Piloto antiniebla trasero en el lado del conductor

Tercera luz de freno con tecnología LEDs

Sistema automático de luces exteriores (come home)

5 instrumentos circulares integrados en el cuadro de mandos

Instrumento combinado con cuentarrevoluciones central y pantalla multifunción

Indicadores de presión de aceite, temperatura del aceite, temperatura del agua de refrigeración y capacidad de depósito

Ordenador de a bordo con funciones adicionales

Indicador permanente de kilómetros totales, kilómetros parciales, hora, temperatura exterior y velocidad

Esferas del instrumento en plata deportivo

Sistema Porsche de protección contra impactos laterales (POSIP): Airbags de cabeza en paneles de puerta Airbags de torax en asientos Protección contra colisión lateral

Frontal y trasera deformables con parachoques integrados en aleación ligera

Cinturón automático de tres puntos de anclaje delante y detrás, cierre de cinturón en el asiento y ajuste de altura regulable en plazas delanteras

Cinturones con pretensor y limitadores de fuerza delante

Sistema de retención pasiva: airbag para el conductor y el acompañante, preinstalación para la detección de un asiento para niños

Cierre centralizado con control remoto y bloqueo confort para ventanillas y techo solar

Sistema de inmovilizador (Transponder), con cierre centralizado y control remoto, sistema de alarma con control interior del habitáculo

Airbags en las dos plazas delanteras

Sistema de aire acondicionado automático con filtro de carbón activo integrado

Acristalamiento de protección térmica tintado en verde

Recubrimiento interior del techo en Alcántara

Asientos delanteros con ajuste manual en longitud y altura y eléctrico en ángulo del respaldo

Asientos delanteros parcialmente tapizados en cuero: bandas centrales de los asientos, laterales y reposacabezas

Reposacabezas más altos integrados en los asientos delanteros

Asientos traseros abatibles individualmente

Tres bandejas portaobjetos en la sección delantera de la consola central

Guantera grande con cerradura

Compartimentos portaobjetos en las puertas

Compartimento portaobjetos adicional tras los asientos traseros

Dos soportes para bebidas integrados detrás de la moldura decorativa del salpicadero

Corona del volante, bandas centrales de los asientos, laterales y reposacabezas en cuero granulado

Palanca del cambio, empuñadura de la palanca del freno de mano, cubierta del bolsillo de la puerta, tirador de puerta y compartimento portaobjetos de la consola central en cuero

Piezas de plástico en "esmalte flexible" color interior

Espejos de cortesía iluminados en las viseras del parasol (conductor y acompañante)

Molduras de acceso de puertas con inscripción Carrera 4/Carrera 4S

Piezas del interior esmaltadas en gris volcánico

Volante de 3 radios en cuero , con regulación manual longitudinal y de altura

Piezas del interior esmaltadas en plata deportivo: Boquillas de aire, moldura decorativa del salpicadero, inserción del pomo del cambio, moldura de la palanca de cambios o del selector del Tiptronic

Capacidad del maletero: 105 litros

Capacidad tras asientos delanteros: 205 litros

Maletero forrado con moqueta negra