Porsche 911 Carrera 4 S Cabriolet (991 I)

Motor trasero de aleación de aluminio de 6 cilindros horizontales opuestos, 3.8 litros, 400 CV (294 kW)

Bloque motor y culata de aleación de aluminio

Refrigerado por agua

Sistema integrado de lubricación por cárter seco

Sistema de cuatro válvulas

Regulación de posición del árbol de levas de admisión y cambio de la carrera de válvulas de admisión “Variocam Plus”

Compensación hidráulica del juego de válvulas

Gestión electrónica del motor (EMS SDI 9.1)

Medidor del caudal de masa de aire por película caliente

Inyección directa de combustible, DFI

Regulación selectiva de picado de cada cilindro

Dos catalizadores de tres vías

Regulación Lambda estéreo

Bobinas de encendido independientes, distribución estática de alta tensión

Sistema variable de aspiración con aprovechamiento de resonancia t flaps de control

Estabilización electrónica del régimen del ralentí

Sistema de diagnosis a bordo para la supervisión del sistema de depuración de emisión de gases contaminantes

Botón SPORT en la consola central

Botón Auto Start Stop en la consola central

Sistema de escape con flaps

Sistema de recuperación de energía

Velocidad máxima: Cambio manual: 296 Km/h - PDK: 294Km/h

Aceleración 0-100 Km/h: Cambio manual: 4,7 seg. - PDK: 4,5 seg.

Recuperación 80-120 Km/h: Cambio manual: 6,3 seg.PDK:2,7

Auto Hold

Tracción total con sistema de tracción Porsche PTM (Porsche Traction Management)

Función Auto Start-Stop

Porsche Torque Vectoring (PTV)

8,5J x 20 Llantas de aleación ligera Carrera S con neumáticos 245/35 ZR 20 (delante)
11J x 20 Llantas de aleación ligera Carrera S con neumáticos 305/30 ZR 20 (detrás)

Sistema de reparación de pinchazos con compresor eléctrico

Servodirección con desmultiplicación variable

Columna de suspensión tipo McPherson con barra estabilizadora, delante

Suspensión eje trasero multibrazo LSA con barra estabilizadora, detrás, ampliado 36 mm

Sistema de Estabilidad Porsche (PSM) con ABS, ASR, ABD, MSR y funciones adicionales de freno

Sistema de suspensión activa Porsche Active Suspension Management (PASM) con carrocería rebajada en 10 mm

Sistema de frenos delanteros y traseros monobloque de 6 émbolos en aluminio delante y 4 detrás, con discos de frenos internamente ventilados y perforados

Discos de freno de 340 mm de diámetro delante y 330 mm detrás

ABS (8.0) integrado en el PSM

Indicadores de desgaste de las pastillas de freno en cada pastilla

Pinzas de freno anodizadas en rojo

Freno de estacionamiento eléctrico

2+2 plazasCoupé / Cabriolet con la carrocería ampliada 44 mm a través del eje trasero

Plancha de acero galvanizada por inmersión en caliente por ambas caras

Spoiler trasero retráctil

Portón del maletero delantero, portón trasero y puertas en aluminio

Tiradores de puertas de diseño curvo

Topes de posición de puerta abierta con tres posiciones de anclaje

Ventanillas laterales con revestimiento hidrófugo

Construcción inteligente de bajo peso en Aluminio y Acero

Logo PORSCHE y designación de modelo en la parte trasera en acabado cromado brillante

Faldones laterales en negro

Franja trasera roja luminosa

Rejilla de entradas de aire delanteras en diseño especial

Capota eléctrica

Deflector de viento eléctrico

Sistema de ayuda aparcamiento trasero

Elevalunas eléctrico con función continua y descenso rápido

Sistema limpiaparabrisas frontal con dos velocidades de barrido, posición intermitente y boquillas de lavado dobles calefactadas

Retrovisores exteriores eléctricos térmicos, esférico para el lado del conductor

Luneta trasera térmica

Sistema de Audio CDR-31, Display táctil en color de 7", radio con RDS, CD

Sistema de Sonido Plus: Sistema de Sonido analógico con 9 altavoces y 235 Watios. Incluye compartimento portaCDs en la guantera

Luces interiores de orientación (LED)

Concepto de iluminación interior de orientación con atenuación de regulación continua en blanco

Iluminación del espacio apoyapiés

Cierre centralizado con mando a distancia y desbloqueo del maletero.

Botones de liberación del capó del maletero y del compartimento motor

Luces de lectura y de los espejos de cortesía (LED)

Interfaz de audio universal (AUX)

Luces interiores de orientación en la llave de contacto (LED)

Ventanillas traseras eléctricas

Faros Bi-Xenón incluyendo sistema dinámico de ajuste de altura y lavafaros

Ópticas adicionales independientes en el frontal, luz diurna y luces de posición con tecnología led, e intermitentes

Luces traseras y tercera luz de freno con tecnología LED

Deflector trasero integrado en la sección trasera

Sistema automático de luces exteriores ('Welcome Home')

Cinco instrumentos circulares integrados en el cuadro de mandos

Panel de instrumentos con cuentarrevoluciones central y display TFT VGA de 4,6" con funciones de ordenador de abordo, iluminación en blanco

Indicadores analógicos de velocidad del motor y del vehículo, presión de aceite, temperatura del aceite, temperatura del agua de refrigeración y capacidad de depósito

Display de marcha acoplada en el cuentarrevoluciones

Esferas del panel de instrumentos en color negro y cuentarrevoluciones en color plata

Sistema Porsche de protección contra impactos laterales (POSIP):
Airbags para la cabeza integrados en las modluras de las puertas.
Airbags de tórax, integrados en los asientos delanteros
Protección frente a impactos laterales en las puertas

Frontal y trasera deformables con paragolpes integrados en aleación ligera

Cinturones de seguridad automáticos, de tres puntos de anclaje delante y detrás, cierre del cinturón en el asiento

Sistema de inmovilizador (Transponder), sistema de alarma con control interior del habitáculo

Protección antivuelco desplegable

Cinturones con pretensor y limitadores de fuerza delante

Sistema de protección pasivo para peatones

Anclajes de silla de niños ISOFIX adjunto a los asientos traseros

Preparación para anclaje de silla de niños ISOFIX en el asiento del pasajero

Airbags de gran tamaño para conductor y pasajero

Sistema de aire acondicionado automático con filtro de carbón activo integrado

Acristalamiento de protección térmica tintado en verde

Asientos deportivos con ajuste manual en longitud y ajuste eléctrico del respaldo y la altura del asiento.

Reposacabezas de mayor tamaño integrados en los asientos delanteros

Asientos traseros abatibles individualmente

Guantera grande con cerradura

Compartimentos portaobjetos en las puertas

Volante con ajuste manual longitudinal y en altura

Parte central del asiento, apoyos laterales y reposacabezas delanteros en cuero granulado

Corona del volante, palanca del cambio, tiradores de puertas, bandejas de los compartimentos portaobjetos de las puertasy compartimentos portaobjetos de la consola central en cuero liso

Diversas partes interiores en plata galvanizada

Espejos de cortesía iluminados en las viseras del parasol (conductor y acompañante) (LED)

Perchas en los respaldos de los asientos

Conector de 12 voltios en el espacio reposapiés del pasajero delantero

Consola central ascendente con botones y compartimentos portaobjetos

Designación de modelo en la palanca de cambios/ selector PDK

Recubrimiento interior de la capota en tela negra

Pasos de puerta con logo de designación de modelo

Capacidad del maletero: 125 litros

Capacidad tras asientos delanteros: 205 litros

Maletero forrado con moqueta negra

Negro

Blanco

Rojo Guardia

Amarillo Racing