Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (991 I)

Motor trasero de aleación de aluminio de 6 cilindros horizontales opuestos, 3.8 litros, 430 CV (316 kW). Par Máximo: 440 Nm

Bloque motor y culatas en aluminio

Refrigerado por agua con gestión térmica del motor y la caja de cambios

4 válvulas por cillindro

Regulación de posición del árbol de levas de admisión y cambio de la carrera de válvulas de adminisión "VarioCam Plus"

Compensación hidráulica del juego de válvulas

Sistema integrado de lubricación por cárter seco

Bombas de aceite controladas electrónicamente

Gestión electrónica del motor

Estabilización electrónica del régimen del ralentí

Sensor de presión para detección de masa de aire

Inyección directa de combustible (DFI)

Regulación selectiva del picado de cada cilindro

2 catalizadores de 3 vías

Regulación Lambda Stereo

Sistema de diagnosis abordo para la supervisión del sistema de depuración de emisión de gases contaminantes

Bobinas de encendido independientes, distribución estática de alta tensión

Sistema variable de aspiración con aprovechamiento de resonancia

Sistema de escape de cuatro salidas con válvulas de control y dos tubos de escape dobles en aluminio, con acabado cromado en color negro

Botón SPORT

Sistema de recuperación de energía

Paquete Sport Chrono con apoyos dinámicos del motor y botón SPORT PLUS

Transmisión manual de 7 velocidades, adaptada especialmente para un motor de 3.8 litros, con volante de inercia de doble masa, embrague autoajustable

Tracción total con sistema de tracción Porsche PTM (Porsche Traction Management)

Función Auto Start-Stop

Porsche Torque Vectoring (PTV): incluyendo diferencial trasero autoblocante asimétrico (22% en tracción, 27% en retención)En combinación con PDK: Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incluyendo bloqueo del diferencial trasero regulado electrónicamente con distribución del par completamente variable

9J x 20 Llantas de aleación ligera Turbo S con anclaje central en color negro (acabado brillante) con neumáticos 245 / 35 ZR 20 (delante)

11,5J x 20 Llantas de aleación ligera Turbo S con anclaje central en color negro (acabado brillante) con neumáticos 305 / 30 ZR 20 (detrás)

Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS)

Sistema de reparación de pinchazos con compresor eléctrico

Servodirección con desmultiplicación variable e impulso direccional

Columna de suspensión tipo McPherson con barra estabilizadora, delante

Suspensión eje trasero multibrazo con barra estabilizadora, detrás, ampliado

Sistema de estabilidad Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ASR, ABD, MSR y asistente de frenada de emergencia y precarga del sistema de frenos

Sistema de suspensión activa Porsche Active Suspension Management (PASM) con carrocería rebajada en 10 mm

Sistema de frenos delanteros y traseros monobloque de 4 émbolos en aluminio, con discos de frenos internamente ventilados y perforados

Discos de freno de 340 mm de diámetro delante y 330 mm detrás

ABS

Indicadores de desgaste de las pastillas de freno en cada pastilla

Pinzas de freno en color rojo

Freno de estacionamiento eléctrico

Carrocería ampliada en aproximadamente 44 mm a través del eje trasero

Carrocería de bajo peso totalmente galvanizada

Faldón delantero SportDesign con labio del spoiler pintado en color exterior

Portón del maletero delantero, portón trasero, techo (en versiones Coupé) y puertas en aluminio

Spoiler trasero retráctil

Capota eléctrica con 3 elementos de magnesio integrados y luneta trasera fija en cristal. Accionamiento hasta aprox. 50 km/h. Posibilidad de accionamiento con el mando a distancia.

Deflector de viento eléctrico

Molduras de faldones laterales en negro

Rejilla de la parte trasera con molduras en color negro (acabado brillante)

Moldura situada entre las luces traseras en color negro (acabado brillante)

Logo "PORSCHE" y designación de modelo en la parte trasera en color negra

Designación de modelo "GTS" en las puertas en color negro

Ventanillas laterales con revestimiento hidrófugo

Elevalunas eléctricos con función continua y descenso rápido

Ventanillas traseras eléctricas

Sistema de aparcamiento trasero (ParkAssist)

Freno de mano automático con autohold

Faros Bi-Xenon incluyendo Porsche Dynamic Light System (PDLS) con sistema dinámico de ajuste de altura y lavafaros. Todos los componentes en acabado específico GTS en color negro

Ópticas adicionales independientes en el frontal, luz diurna y luces de posición e intermitentes (LED) en color negro

Luces traseras y tercera luz de freno, piloto antiniebla trasero, iluminación de la placa de matrícula e intermitentes (LED), con acabado específico GTS en color negro

Franja trasera de luces con luces de posición integradas

Sistema automático de luces exteriores ('Welcome Home')

Luces de lectura, de orientación, iluminación de la cerradura de encendido e iluminación de los espejos de cortesía (LED). Incluye también iluminación del espacio reposapiés, de la guantera, del maletero y luces de cortesía de salida

Retrovisores exteriores SportDesign eléctricos y calefactables. Montados en las puertas. Esférico en el lado del conductor

Limpiaparabrisas delantero con dos velocidades, barrido intermitente y toberas térmicas

Cinco instrumentos circulares integrados en el cuadro de mandos

Panel de instrumentos con cuentarrevoluciones central y display TFT de alta definición en color de 4,6"

Esferas del panel de instrumentos incluyendo cuentarrevoluciones en color negro

Display de marcha acoplada en el cuentarrevoluciones con logo "GTS"

Indicadores de velocidad del motor y del vehículo, presión y temperatura del aceite y del agua de refrigeración, y nivel de combustible

Airbags de gran tamaño para conductor y pasajero delantero

Porsche Side Impact Protection (POSIP) System: Protección frente a impactos laterales en las puertas, airbag de tórax integrados en los asientos delanteros y airbags para la cabeza integrados en las molduras de las puertas delanteras

Cinturones de seguridad automáticos de 3 puntos de anclaje delante y detrás, cierre del cinturón en el asiento

Cinturones con pretensor y limitadores de fuerza delante

Anclajes ISOFIX de silla de niños adjunto a los asientos traseros y anclaje superior (versiones Coupé)

Sistema de inmovilizador (Transponder), sistema de alarma con control interior del habitáculo

Protección antivuelco desplegable

Mando a distancia con cierre centralizado

Sistema de climatización automático de 2 zonas (conductor y pasajero delantero) con modo de recirculación del aire automático incluyendo de sensor de calidad de aire y función de calor residual

Filtro de partículas con filtro de carbón activo

Acristalamiento de protección térmica tintado en verde

Luneta trasera calefactable

Asientos deportivos con ajuste eléctrico del respaldo y la altura del asiento, y ajuste manual en longitud. Apoyos laterales y reposacabezas delanteros en cuero rugoso, parte central de asientos delanteros y traseros en Alcántara en color negro. Reposacabezas con logo "GTS" bordado en

Asientos traseros abatibles

Volante deportivo con ajuste manual en longitud y en altura

Panel de instrumentos y moldura de la consola central en aluminio pulido, anodizado en color negro

Interior en color negro con elementos en Alcántara en color negro: Tiradores de puerta, reposabrazos, panel de puerta, corona del volante,selector PDK o palanca de cambios y bandeja del compartimento portaobjetos (parcialmente)

Recubrimiento interior de la capota en material textil en color negro

Compartimento portaobjetos en las puertas

Perchas en los respaldos de los asientos y en los pilares B (en el caso de versiones Coupé)

Consola central ascendente con un compartimento portaobjetos abierto y un compartimento portaobjetos cerrado con conector de 12V

Pasos de puerta con logo de designación de modelo en color negro

2 Portavasos (integrados tras la moldura decorativa del salpicadero situada sobre la guantera)

3 conectores de 12V (en el espacio reposapiés del pasajero, en la guantera y en el compartimento cerrado de la consola central)

Sistema de Audio CDR, Display táctil en color de 7", radio con doble sintonizador, CD

Sistema de Sonido Plus: sistema de sonido analógico con 9 altavoces, 235 w

Interfaz de audio universal (AUX) en la guantera para conectar fuentes de audio externas

Colores exteriores de serie: Blanco, Blanco Carrara Metalizado, Amarillo Racing, Rojo Guardia, Negro

Colores interiores de serie: Negro (con Alcántara específico), Gris Platino, Beige Luxor, Azul Yate