Porsche 718 Boxster S (982)

4 Cilindros, motor turbo opuesto horizontalmente, 2.5 litros, 257 kW (350 CV). Par máximo: 420 Nm

Depósito de combustible de 64 litros

Bloque motor y culata en aluminio

Refrigeración por agua con gestión térmica

1 turbo con turbina de geometría variable (VTG), 1 intercooler

Ajuste de levas sistema "VARIOCAM PLUS"

Sistema integrado de lubricación por cárter seco con bombas de aceite controladas electrónicamente

Inyección directa de combustible (DFI)

Catalizador de 3 vías y sistema de diagnosis de abordo para el control del sistema de control de emisiones

Sistema de escape deportivo de dos conductos con salida de escape central doble en acero inoxidable

Sistema de presión

Transmisión manual de seis velocidades con volante de inercia de doble masa

Tracción trasera

Función Auto Start/Stop incluyendo navegación a vela (en combinación con PDK)

Logotipo "718" en la palanca de cambios

Brazos de suspensión de bajo peso en el eje delantero y trasero

Servodirección con ajuste más directo y desmultiplicación variable e impulso direccional

Sistema de estabilidad Porsche Stability Management (PSM) con ABS y funciones avanzadas de frenado

Llantas de 19" Boxster S con neumáticos 235 / 40 ZR 19 delante y 265/40 ZR 19 detrás

Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM)

Sistema de reparación de neumáticos con compresor eléctrico

Tuercas antirrobo

Llantas pintadas en color plata

Sistema de frenos reforzado en comparación con 718 Boxster y 718 Cayman. Pinzas de freno pintadas en color rojo

Freno de estacionamiento eléctrico

Botón SPORT para activar la configuración del motor y la transmisión (en combinación con PDK) para una conducción más dinámica

2 asientos, motor central

Construcción inteligente de bajo peso en Aluminio y Acero

Capota totalmente automática de accionamiento eléctrico, con luneta trasera térmica de cristal y capota en tejido textil. Accionamiento de la capota hasta 50 km/h aprox.

Deflector de viento tipo red

Spoiler trasero retráctil automáticamente

Designación "PORSCHE" y designación de modelo en color Plata pulido, en cubierta del compartimento del motor

Faldón delantero con salidas de aire laterales

Entradas de aire laterales con dos rejillas en color negro

Luces principales Bi-Xenon con luces diurna LED integradas

Ópticas auxiliares en tecnología LED en el paragolpes delantero con intermitentes y luces de posición

Ópticas traseras LED y luces de frenos de 4 puntos integradas y luces de marcha atrás

Asistente de luces y sistema automático de luces exteriores ('Welcome Home')

Luces de lectura, de orientación interiores e iluminación de cerradura de encendido, así como en la guantera y en el maletero en tecnología LED

Retrovisores exteriores de ajuste eléctrico térmicos en las puertas, esféricos en el lado de conductor.

Sistema parabrisas frontal con limpiaparabrisas aerodinámicos, dos velocidades de barrido y boquillas de lavado

Sistema de aire acondicionado con filtro de carbón activo integrado

Ventilador continuo con interruptor de circulación de aire y deshielo

Acristalamiento de protección térmica tintado en color verde

Elevalunas eléctricos con función continua y descenso rápido

Parabrisas con tintado graduado (tonalidad gris)

Asientos deportivos con ajuste eléctrico del respaldo y ajuste manual en distancia y altura

Asientos en cuero artificial y Race-Tex

Airbags de tamaño completo para conductor y acompañante

Porsche Side Impact Protection (POSIP): Elementos de protección en las puertas contra impactos laterales, airbag de tórax en cada asiento y airbag de cabeza para conductor y pasajero en cada uno de los paneles de puerta

Inmovilizador del motor y cierre centralizado con mando a distancia
distancia

Sistema de alarma

Sistema fijo de protección antivuelco

Panel de instrumentos con cuentarrevoluciones central y pantalla de alta resolución de 4,6" en color

Esferas en color negro y cuentarrevoluciones en color plata

Display digital con la velocidad, la marcha, cuentakilómetros total y parcial, hora

Interior con parte central de los asientos en Race-Tex

Volante deportivo de 375 mm de diámetro con ajuste manual en altura y distancia

Aro del volante y palanca de cambios en cuero liso

Recubrimiento interior de la capota en material textil en negro

Pedales y espacio reposapiés en look deportivo

Conectores de 12 v en el espacio reposapiés del pasajero y compartimento en consola central

Pasos de puerta con designación de modelo. Logotipo "Cayman S"

Reposabrazos de los paneles de puerta, y tapa del compartamento de la consola central en cuero liso

Moldura del salpicadero y de la consola central en color plata (acabado brillante)

Porsche Communication Management (PCM) incluyendo preparación para teléfono móvil e interfaz de audio

Porsche Car Connect incluyendo el Sistema de Seguimiento de Vehículos Porsche (PVTS) para recuperar datos del vehículo a través de una aplicación del teléfono móvil y para el control remoto de algunas funciones seleccionadas del vehículo.

Paquete de Sonido Plus: Sistema de sonido con 6 altavoces y una potencia total de 110 w, con amplificador integrado y procesamiento digital de señal

Radio Digital

Maletero delantero y trasero

Compartimento portaobjetos en cada puerta

Colgador para prendas en el respaldo de los asientos

Dos soportes para bebidas individuales (integrados en la moldura decorativa del salpicadero)

Consola central ascendente con compartimento portaobjetos descubierto y compartimento portaobjetos cubierto

Colores Exteriores Sólidos: Negro, Rojo Guardia, Blanco, Amarillo Racing

Colores interior de serie: Negro

Colores interior de serie: Gris Ágata

Capota: Negro, Azul, Marrón, Rojo