Porsche 911 R (991 I)

Motor boxer de 6 cilindros, 4.0 litros, 500 CV (368 kW). Par máximo: 460 Nm. Velocidad máxima del motor 8.500 rpm

Bloque motor y culatas en aluminio

Refrigerado por agua

4 válvulas por cillindro

Compensación hidráulica del juego de válvulas

Bielas de titanio forjadas

Sistema integrado de lubricación por cárter seco con depósito externo de aceite junto al motor

Cambio de la carrera de válvulas de admisión y escape VarioCam

Bombas de aceite controladas electrónicamente según necesidades

2 catalizadores de 3 vías

Sistema de diagnosis abordo para la supervisión del sistema de depuración de emisiones contaminantes

Sistema de admisión variable con flap ajustable conmutable

Sistema de escape deportivo con 2 salidas de escape centrales, en color negro

Cubierta del compartimento motor con placas en aluminio ("911 R" y "4.0"

Silenciador trasero en titanio

Transmisión GT- Sport manual de 6 velocidades con ajuste deportivo y función de doble embrague

Tracción trasera

Porsche Torque Vectoring (PTV) y diferencial trasero autoblocante mecánico (22% tracción, 27% retención)

9J x 20 Llantas de aleación forjadas GT3, pintadas en color aluminio mate con anclaje central, y neumáticos deportivos 245 / 35 ZR 20 (delante)

12J x 20 Llantas de aleación forjadas GT3, pintadas en color aluminio mate, con anclaje central, y neumáticos deportivos 305 / 30 ZR 20 (detrás)

Tuercas de rueda en negro y cubrebujes con escudo Porsche

Sistema de reparación de pinchazos con compresor eléctrico

Sistema de Control de la Presión de los Neumáticos (TPM)

Columna de suspensión tipo McPherson con barra estabilizadora, delante, con apoyos de brazo esféricos

Suspensión eje trasero multibrazo con muelle de suspensión auxiliar, barra estabilizadora, detrás, con apoyos de brazo esféricos

Eje trasero direccional con ajustes deportivos específicos "R"

Servodirección electromecánica con desmultiplicación variable y asistencia variable en función de la velocidad

Apoyos dinámicos del motor

Sistema de suspensión activa Porsche Active Suspension Management (PASM) con sistema de amortización con ajuste deportivo con carrocería rebajada (30 mm aprox.)

Sistema de estabilidad Porsche Stability Management (PSM) con ABS (con posibilidad de desactivación en 2 etapas)

Chasis regulable (convergencia, caída, barras estabilizadoras)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB): Sistema de frenos compuestos con discos de freno cerámicos con fibra de carbono reforzada internamente ventilados
y perforados:
- Delante: diámetro de discos de freno 410 mm
- Detrás: diámetro de discos de freno 390 mm

Pinzas de freno delanteras en aluminio de 6 émbolos monobloque, cámaras de discos de freno en aluminio de bajo peso y pinzas de freno en color amarillo.

Pinzas de freno traseras en aluminio de 4 émbolos monobloque, cámaras de discos de freno en aluminio de bajo peso y pinzas de freno en color amarillo.

Indicadores de desgaste de las pastillas de freno en cada pastilla

Freno de estacionamiento eléctrico

2 asientos Coupé con carrocería 911 GT3 más ancha

Construcción inteligente de bajo peso en Aluminio y Acero

Tapa del maletero en material plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en el color del vehículo con decoración

Funda del paragolpes delantero en material plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en el color del vehículo

Techo de bajo peso fabricado en magnesio, con decoración

Recubrimiento integral de bajos con difusor trasero

Moldura faldón delantero con tomas de aire integradas incluyendo rejillas en color titanio, labio inferior del espoiler y salida de aire adicional delante del portón del maletero

Labio del spoiler delantero en color negro

Moldura faldón trasero con salidas de aire adicionales con rejillas en color titanio

Portón del motor con spoiler automático. Rejillas en color negrocon logo integrado "911 R"

Logo "PORSCHE" en la parte trasera, en color negro

Elevalunas eléctricos con función continua y descenso rápido

Cierre centralizado con mando a distancia y desbloqueo del maletero

3 Conectores de 12 voltios en el espacio reposapiés del pasajero delantero, la guantera y el compartimento portaobjetos cubierto de la consola central

Sistema parabrisas frontal con limpiaparabrisas aerodinámicos con dos velocidades de barrido, posición intermitente y boquillas de lavado dobles calefactadas

Luces de lectura, iluminación del maletero, luces de orientación, iluminación de la llave de contacto e iluminación de los espejos de cortesía en tecnología LED, así como la iluminación del espacio reposapiés y la guantera el compartimento portaobjetos

Sistema de inmovilizador, sistema de alarma con control interior del habitáculo

Faros Bi-Xenon incluyendo sistema dinámico de ajuste de altura y lavafaros

Ópticas adicionales independientes en el frontal, luz diurna y luces de posición e intermitentes (LED), módulos de luces delanteras más oscuros

Luces traseras tintadas

Asistente de luces incluyendo 'Welcome Home'

Reflectores integrados en la sección trasera

Panel de instrumentos con cuentarrevoluciones central y display en color de alta resolución de 4,6"

Esferas del panel de instrumentos incluyendo cuentarrevoluciones en color negro, con detalles en color verde e indicadores en color blanco,
así como logo iluminado "911 R"

Indicación de marcha en el cuentarrevoluciones

Airbags de gran tamaño para conductor y pasajero

Porsche Side Impact Protection (POSIP) System: Protección frente a impactos laterales en las puertas, airbag de tórax integrados en los asientos delanteros y airbags para la cabeza integrados en las molduras de las puertas delanteras

Cinturones automáticos de 3 puntos en color Plata. Cierre en el asiento.

Sistema de ventilación y calefacción

Parabrisas con tintado en color gris

Asientos Bucket completos en material plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en carbono visible, con ajuste eléctrico de la altura y ajuste manual en longitud en el lado del conductor y pasajero. Asientos en cuero con sección central en material textil

Sin sistema de asientos traseros

Interior en negro con elementos en cuero negro: parte de asientos, reposacabezas, módulo de airbag del volante, corona del volante, palanca de cambios, tiradores de puerta, reposabrazos de las puertas y tapa del compartimento portaobjetos de la consola central

Recubrimiento del techo, de los paneles A, B y C en Alcántara®

Elementos en color Plata GT: Cinturones de 3 puntos, costuras, tiradores de puerta, logos "911 R" bordados en los reposacabezas

Partes interiores en material plástico de fibra de carbono reforzada (CFRP) en carbono visible: Moldura del salpicadero y de la consola central

Volante deportivo de 360 mm de diámetro. Corona del volante en cuero con marca a las 12 enc color negro, módulo de airbag en cuero negro, ajustable de forma manual en altura y distancia

Placa de edición en la cubierta del portavasos

Paneles de puerta de bajo peso con tiradores de apertura en color Plata GT

Ventanilla trasera y laterales delanteras en policarbonato

Consola central elevada con un compartimento portaobjetos abierto y un compartimento portaobjetos cerrado con un conector de 12 voltios

Compartimento portaobjetos en las puertas

Guantera con cerradura

2 portavasos (en el lado del pasajero e integrado en la moldura del salpicadero)

Maletero en la parte frontal

Compartimento portaobjetos central de gran tamaño en la consola central (en lugar del sistema de infotaiment)

Blanco

Plata GT Metalizado

Llantas Pintadas en color aluminio mate

Color interior de serie: Negro con elementos en Plata GT