Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
- Color exterior
- Negro Jet Metalizado
- Colores interiores y material
- Garantía de vehículos nuevos
- 36 meses
- Motor
- Híbrido enchufable
- Autonomía eléctrica combinada (WLTP)
- 79 km
- Contenido energético de la batería (bruto)
- 25,9 kWh
- Tracción
- Tracción integral
- Potencia máxima combinada
- 575 kW / 782 hp
- Consumo de combustible ponderado combinado (WLTP)
- 4,2 l/100 km
Interior de cuero en color Negro de acabado liso
En cuero de acabado liso:
- Centros de los asientos delanteros y traseros
- Banquetas de los asientos delanteros y traseros
- Parte delantera de los reposacabezas delanteros y traseros
- Parte superior e inferior del salpicadero, incluida la tapa de la guantera
- Acabado de las puertas delanteras y traseras, incluidos los paneles de las puertas y los reposabrazos
- Consola central, incluidos los reposabrazos delanteros y traseros
- Aro del volante
- Módulo del airbag del volante
Equipamiento del vehículo
Aspectos destacados del equipamiento
Exterior
Interior
Audio
Alumbrado y visión
Sistemas de Confort y Asistencia
Paquetes
Exterior
Motor / Chasis
Ruedas
Interior
Audio
E-Mobility
Alumbrado y visión
Sistemas de Confort y Asistencia
Garantía
La cobertura de la garantía incluye:

Garantía de vehículos nuevos
36 meses
Datos técnicos
Unidad de Potencia
| Número de cilindros | 8 |
| Cilindrada | 3.996 cm³ / 4,0 l |
| Diámetro | 86,0 mm |
| Carrera | 86,0 mm |
| Potencia máxima combinada | 575 kW / 782 hp |
| Potencia máxima del motor de combustión | 441 kW / 599 hp |
| Potencia máxima del motor eléctrico | 140 kW / 190 hp |
| Potencia máxima combinada | 1.000 Nm |
| Par máximo del motor de combustión | 800 Nm |
| Par motor máximo del motor eléctrico | 450 Nm |
| Velocidad máxima del motor | 6.800 r/min |
| Potencia máxima por litro | 110,0 kW/l / 149,0 hp/l |
Prestaciones
| Velocidad máxima | 325 km/h |
| Velocidad máxima totalmente eléctrica | 140 km/h |
| Aceleración de 0 a 100 km/h con paquete Sport Chrono | 2,9 sec |
| Aceleración de 0 a 160 km/h con paquete Sport Chrono | 6,5 sec |
| Aceleración de 0 a 200 km/h con paquete Sport Chrono | 9,9 sec |
| Aceleración en marcha 80-120 km/h con paquete Sport Chrono | 1,8 sec |
Carrocería - Dimensiones y pesos
| Ancho total | 1.937 mm |
| Ancho (con espejos plegados) | 1.983 mm |
| Ancho (con espejos) | 2.165 mm |
| Altura con suspensión neumática (nivel estándar) | 1.423 mm |
| Altura con suspensión neumática (nivel extra bajo) | 1.400 mm |
| Altura con suspensión neumática (nivel bajo) | 1.413 mm |
| Distancia entre ejes | 2.950 mm |
| Diámetro de giro | 11,4 m |
| Diámetro de giro de la vía de los neumáticos | 10,7 m |
| Peso en vacío (peso en vacío) | 2.409 kg |
| Peso en vacío (DIN) | 2.365 kg |
| Peso en vacío (CE)1.1 | 2.440 kg |
| Peso bruto admisible | 2.865 kg |
| Carga máxima | 500 kg |
| Carga máxima admisible en el techo con el sistema de transporte Porsche | 75 kg |
| Volumen del maletero trasero (con los asientos abatidos) | 1.255 l |
| Volumen del maletero abierto (V211-2) | 421 l |
| Saliente delantero | 972 mm |
| Saliente trasero | 1.132 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (altura de conducción normal) | 126 mm |
| Distancia máxima al suelo con suspensión neumática (nivel bajo) | 116 mm |
| Ángulo de aproximación con suspensión neumática (nivel estándar) | 12,7 ° |
| Ángulo de salida con suspensión neumática (nivel estándar) | 16,6 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión neumática (nivel estándar) | 11,0 ° |
| Ángulo de ruptura con suspensión neumática (nivel bajo) | 10,3 ° |
Autonomía
| Autonomía eléctrica combinada (WLTP)2.1 | 79 km |
| Autonomía eléctrica urbana (WLTP)2.2 | 81 km |
| Autonomía eléctrica combinada (EAER, WLTP) | 84 km |
| Autonomía eléctrica en ciudad (EAER, WLTP) | 86 km |
Capacidad de la batería y carga eléctrica
| Contenido energético de la batería (bruto)3.1 | 25,9 kWh |
| Tiempo de carga para corriente alterna (CA) con 11 kW (0 a 100 %) | 2,6 h |
Consumos y emisiones
Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo. Usted tiene a su disposición la base de datos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía donde puede consultar información de consumos, emisiones y otras especificaciones del modelo (https://coches.idae.es/base-datos/marca-y-modelo) Los valores de "vehículo específico" corresponden a la configuración elegida por Ud. Si cambiara esta configuración agregando o eliminando equipamiento opcional, los valores que se muestran actualmente podrían variar.
| Emisiones de CO₂ ponderadas combinadas (WLTP) | 95 g/km |
| Emisiones de CO₂ con batería descargada combinadas (WLTP) | 239 g/km |
| Emisiones de CO₂ con batería descargada en ciudad (WLTP) | 418 g/km |
| Emisiones de CO₂ con batería descargada en carretera (WLTP) | 219 g/km |
| Emisiones de CO₂ con batería descargada en carretera (WLTP) | 196 g/km |
| Emisiones de CO₂ con batería descargada en autopista (WLTP) | 220 g/km |
| Consumo eléctrico ponderado combinado (WLTP) | 18,6 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico combinado con agotamiento de la carga (WLTP) | 29,2 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico totalmente eléctrico combinado (WLTP) | 28,5 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico totalmente eléctrico urbano (WLTP) | 28,0 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico totalmente eléctrico urbano (WLTP) | 29,9 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico totalmente eléctrico en carretera (WLTP) | 26,7 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico totalmente eléctrico extraurbano (WLTP) | 25,9 kWh/100 km |
| Consumo eléctrico totalmente eléctrico en autopista (WLTP) | 33,2 kWh/100 km |
| Consumo de combustible ponderado combinado (WLTP) | 4,2 l/100 km |
| Consumo de combustible combinado (WLTP) | 0,5 l/100 km |
| Consumo de combustible con batería descargada combinado (WLTP) | 10,5 l/100 km |
| Consumo de combustible con batería descargada en ciudad (WLTP) | 18,4 l/100 km |
| Consumo de combustible con batería descargada en carretera (WLTP) | 9,6 l/100 km |
| Consumo de combustible con batería descargada extraurbano (WLTP) | 8,6 l/100 km |
| Consumo de combustible con batería descargada en autopista (WLTP) | 9,7 l/100 km |
Nivel sonoro (Reglamento UN-R 51)
| Nivel sonoro del vehículo en marcha | 67 dB |
| Nivel sonoro del vehículo parado | 88 dB |
| Nivel sonoro del vehículo parado (rpm) | 3.750 r/min |