Porsche 911 GT3 (997 I)

6 cilindros - Motor 3.6l, 305 KW (415 CV)

Bloque motor y culatas de los cilindros de aluminio

Refrigerado por agua

4 válvulas por cilindro

Bielas de titanio

Cambio de la carrera de válvulas de admisión "Variocam Plus"

Ajuste hidráulico de válvulas

Sistema de lubricación cárter seco con depósito externo de aceite junto al motor

MOTRONIC ME 7.8 con mariposa electrónica y distribución estática de encendido de alta tensión con bobinas de encendido individuales

Estabilización electrónica del regimen del ralentí

Medidor de masa de aire por placa caliente

Inyección de combustible secuencial multipunto

Regulación específica del picado de cada cilindro

Dos catalizadores de tres vías

Regulación Lambda estéreo

Bobinas de encendido independientes, distribución estática de alta tensión

Sistema de aspiración con aprovechamiento de resonancia en dos etapas

Sistema de diagnosis a bordo II para la supervisión del sistema de depuración de emisiones contaminantes

Velocidad Máxima: 310 Km/h

Aceleración 0-100 Km/h: 4,3 seg.

Par Motor: 405 Nm a 5.500 rpm

Transmisión manual de seis velocidades con volante de inercia bimasa

Control de tracción (ABD, ASR y MSR)

Diferencial autoblocante asimétrico

Llantas de aleación ligera fundidas a presión GT3

Delante: 8,5 J X 19 con neumáticos 235/35 ZR19 Detrás: 12 J X 19 con neumáticos 305/30 ZR 19

Cubrebujes con logo GT3

Sistema de reparación de pinchazos con compresor eléctrico

Servodirección con desmultiplicación variable de la dirección

Columna de la suspensión tipo Mc Pherson con barra estabilizadora, delante

Suspensión con eje trasero multibrazo LSA con barra estabilizadora

Chasis adaptable (altura, caída y convergencia) para la participación en competición deportiva

Sistema de Suspensión Activa Porsche (PASM)

Mordazas monobloque de 6 émbolos delante y de 4 émbolos detrás

Discos de freno internamente ventilados y perforados

Sistema de frenos reforzado con discos de freno de 350 mm de diámetro delante y detrás

ABS 8.0 integrado en el PSM

Indicador de desgaste de las pastillas de freno en cada pastilla

Pinzas de freno pintadas en rojo

Carrocería Coupé 2 plazas

Plancha de acero galvanizada por inmersión en caliente por ambas caras

Frontal con labio inferior del espoiler y salida de aire adicional delante del portón del maletero

Portón trasero con dos tomas de aire para el motor y espoiler trasero fijo de puente

Logo GT3 en negro en portón trasero

Revestimiento integral de los bajos

Portón del maletero en aluminio

Puertas en aluminio

Tiradores de puertas curvos

Topes de posición de puerta abierta con tres posiciones de anclaje

Ventanillas laterales con revestimiento hidrófobo

Faldón trasero con salida de aire adicional y dos escapes centrales

Elevalunas eléctrico con función continua y descenso rápido

Sistema limpiaparabrisas frontal con dos velocidades de barrido, posición intermitente y boquillas de lavado dobles calefactadas

Retrovisores exteriores eléctricos térmicos (de doble brazo), esférico para el lado del conductor

Luneta trasera térmica

Sistema Audio CDR-24 - 2 x 25 Wat, 4 altavoces

Batería de bajo peso

Concepto de iluminación interior de orientación con atenuación de regulación continua en blanco

Iluminación del espacio apoyapiés

Cierre centralizado incluyendo compartimento de equipajes

Apertura electrónica de la tapa del compartimento motor y del maletero

Faros halógenos H7

Opticas adicionales independientes en el frontal con luz de posición, intermitente y faros antiniebla

Piloto antiniebla trasera en el lado del conductor

Tercera luz de freno con tecnología LED

Sistema automático de luces exteriores (come home)

Cinco instrumentos circulares integrados en el cuadro de mandos

Instrumento combinado con agujas y graduaciones amarillas y pantalla multifunción

Indicadores de presión de aceite, temperatura de aceite, temperatura del agua de refrigeración y capacidad del depósito

Indicador permanente de kilómetros totales, kilómetros parciales, hora, temperatura exterior y velocidad

Ordenador de abordo

Cuenta revoluciones central con fondo en color titanio, con logo GT3 e indicador de cambio de marcha ascendente

Airbags conductor y pasajero

Porsche Side Impact Protection System (POSIP):
- Airbags para la cabeza - Airbags de protección de tórax - Protección frente a impactos laterales en las puertas

Cinturones con pretensor y limitadores de fuerza delante

Preparación para anclaje de silla de niños ISOFIX en el asiento del pasajero e interruptor para la desconexión del airbag

Sistema de inmovilizador (Transponder), sistema de alarma con control interior del habitáculo

Frontal y trasera deformables con paragolpes integrados de aleación ligera

Sistema de aire acondicionado automático con filtro de carbón activo integrado

Acristalamiento de protección térmica tintado en verde

Asientos deportivos con incrustaciones en Alcántara, con ajuste manual en altura y distancia y eléctrico en ángulo del respaldo. Sin asientos traseros

Pomo del cambio y empuñadura del freno de mano en Alcántara

Interior negro y piezas de plástico en "esmalte flexible" negro

Piezas de la palanca de cambio esmaltadas en gris volcánico

Recubrimiento interior del techo en Alcántara

Molduras de acceso de puertas y moqueta trasera con logo GT3

Recubrimiento interior del techo en Alcántara

Guantera grande con cerradura

Compartimentos portaobjetos en las puertas

Tres bandejas portaobjetos en la sección delantera de la consola central

Dos soportes para bebidas integrados detrás de la moldura decorativa del salpicadero

Espejos de cortesía iluminados en las viseras del parasol (conductor y acompañante)

Volante de tres radios GT3, módulo del airbag en Alcántara, radios del volante pintados en Gris Volcánico y ajuste manual en altura y distancia

105 litros

Pintura metalizada