Porsche 911 Turbo S (997 II)

Aluminium-Motorblock und -Zylinderkopf

Wasserkühlung

4-Ventil-Technik

2 Abgasturbolader (Variable Turbinen-Geometrie), 2 Ladeluftkühler

Nockenwellenverstellung und Ventilhubschaltung "VarioCam Plus"

Hydraulischer Ventilspielausgleich

Integrierte Trockensumpfschmierung

Elektronisches Motormanagement (EMS SDI 3.1)

Elektronisches Gaspedal

Drucksensor für Luftmassenbestimmung

Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI)

Zylinderselektive Klopfregelung

Zwei 3-Wege-Katalysatoren

Elektronisch bedarfsgeregelte Ölpumpe

Stereo-Lambda-Regelung

Einzelzündspulen, ruhende Hochspannungsverteilung

Expansionssauganlage

On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems

Luftfilter-Oberschale aus Kohlefaser (CfK) in Sichtcarbon inkl. Plakette mit Schriftzug "turbo S"

7-Gang-Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit Zweimassenschwungrad

Allradantrieb mit kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Torque Vectoring (PTV) inkl. mechanischer Hinterachs-Quersperre mit asymmetrischer Sperrwirkung (22% im Zug und 27% im Schub)

Anfahrassistent

8,5 J x 19 RS Spyder Räder aus geschmiedetem Leichtmetall mit Zentralverschluss und Reifen 235/35 ZR 19 vorne, 11 J x 19 RS Spyder Räder aus geschmiedetem Leichtmetall mit Zentralverschluss und Reifen 305/30 ZR 19 hinten

Radnabenabdeckung mit farbigem Porsche Wappen und Diebstahlsicherung durch Zentralverschluss

Reifendruckkontrollsystem (RDK)

Reifendichtmittel mit elektrischem Kompressor

Servolenkung mit variabler Lenkübersetzung

McPherson-Federbeinachse, Stabilisator vorne

Mehrlenker-Hinterachse LSA, Stabilisator hinten

Fahrstabilisierungssystem Porsche Stability Management (PSM) mit ABS, ASR, ABD und MSR

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremse vorne und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremse hinten, Keramik-Verbund-Bremsscheiben mit Durchmesser 380 mm vorne und 350 mm hinten innenbelüftet und gelocht, Bremssättel gelb lackiert

ABS 8.0 (in PSM integriert)

Bremsbelagverschleißüberwachung an jedem Bremsbelag

2+2-sitziges Coupé mit verbreiterter Karosserie im Heckbereich

Beidseitig feuerverzinktes Stahlblech

Bugteil mit integrierten Kühlluftöffnungen, Bugleuchten inkl. Tagfahrlicht und Blinker in LED-Technik und seitlichen Lufteinlassgittern mit titanfarbenen Lamellen

Fondseitenteile mit Lufteinlässen für die Ladeluftkühlung

Heckteil mit Luftauslassöffnungen für die Ladeluftkühlung und hochgesetzten integrierten Endrohren aus verchromtem Edelstahl

Unterbodenverkleidung

Heckdeckel mit Abrisskante, zusätzlich automatisch ausfahrbarem Spaltflügel und chromfarbenem "turbo S" Schriftzug

Kofferraumdeckel aus Aluminium

Türen aus Aluminium

Türgriffe in Bügeloptik

Türbremsen mit 3 Rastpositionen

Seitenscheiben mit hydrophober Beschichtung

Metallic-Lackierung

Vorrüstung für die Montage eines Dachtransportsystems

Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung

Frontscheibenwischanlage mit 2 Wischergeschwindigkeiten, regelbarer Intervallschaltung und beheizten Scheibenwaschdüsen

Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel (Doppelarm), auf Fahrerseite asphärisch

Automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor

Heckscheibenheizung

Porsche Communication Management (PCM) inkl. Navigationsmodul:

Zentrales Informations- und Kommunikationssystem inklusive 6,5-Zoll-TFT-Farbbildschirm (Touchscreen), Radio mit RDS-Doppeltuner und Scan-/Phase-Diversity für optimierten Empfang, CD-/DVD-Laufwerk inklusive Audiowiedergabe von Audio-/Video-DVDs und MP3-Musik

Navigationsmodul inklusive Festplatte und Kartendaten der meisten europäischen Länder, dynamischer Routenberechnung (TMC), perspektivischener Kartendarstellung..

..automatischer Streckenaufzeichnung und späterer Backtrace-Navigation sowie Navigation in nicht digitalisierten Regionen mittels Kompass und GPS

BOSE® Surround Sound-System: Digitales Sound-System für das besondere Klangerlebnis. Umfasst insgesamt 13 Lautsprecher inkl. Aktivsubwoofer und Centerspeaker. 7-Kanal-Verstärker mit 385 Watt Gesamtleistung und original BOSE® Signalverarbeitungstechnologie. ...

..Mikrofon für Innengeräuschmessung zur permanenten Optimierung von Lautstärke und Klangbild. Für einen ausgewogenen Raumklang sowie glasklaren, originalgetreuen Surround Sound bei der Wiedergabe von Musik im 5.1 Discrete Surround Format

CD-/DVD-Wechsler (sechsfach)

Einheitliches Innenbeleuchtungskonzept für den ganzen Innenraum mit stufenloser Dimmung in Weiss

Orientierungsbeleuchtung im Innenraum

Fussraumbeleuchtung

Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung inklusive Kofferraumentriegelung

Elektrische Kofferraum- und Motordeckelentriegelung

Bi-Xenon-Scheinwerfer inklusive dynamischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage

Dynamisches Kurvenlicht

Rückleuchten und 3. Bremsleuchte in LED-Technik

Separate Zusatzleuchten im Bugteil mit Tagfahrlicht und Blinker in LED-Technik sowie Positionslicht

Fahrerseitige Nebelschlußleuchte

Heimleuchtautomatik

5 in das Cockpit integrierte Rundinstrumente

Zifferblätter Kombiinstrument aluminiumfarben mit "turbo S" Schriftzug im Drehzahlmesser

Kombiinstrument mit zentralem Drehzahlmesser und Multifunktionsanzeige im Punktmatrix-Display

Analoge Anzeigen für Drehzahl, Geschwindigkeit sowie Öldruck, Öltemperatur, Kühlwassertemperatur und Tankinhalt

Permanente digitale Anzeige von Gesamtkilometern, Tageskilometern, Uhrzeit, Außentemperatur und Geschwindigkeit

Bordcomputer mit Ladedruckanzeige

Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer

Porsche Side Impact Protection System (POSIP), bestehend aus Seitenaufprallschutz in den Türen, in die Seitenwangen der Vordersitze integrierten Thorax-Airbags und in die Türtafeln integrierten Kopf Airbags für Fahrer und Beifahrer

3-Punkt-Automatikgurte vorne und hinten, Gurtschloß am Sitz

Gurthöhenverstellung (Coupé), Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorne

Vorrüstung für nachträglichen Einbau des Kindersitzbefestigungssystems ISOFIX auf dem Beifahrersitz

Wegfahrsperre (Transpondersystem) mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung, Safesicherung, Alarmanlage und Radar-Innenraumüberwachung

Verformbares Bug- und Heckteil mit integrierten Leichtmetallstoßfängern, an Prallelementen befestigt.

Klimaautomatik mit integriertem Aktivkohlefilter

Grüngetönte Wärmeschutzverglasung

Adaptive Sportsitze mit Fahrermemory inkl. elektrischer Verstellung aller Sitzfunktionen inkl. 4-Wege Seitenwangeneinstellung und der Lordosenstütze auf Fahrer- und Beifahrerseite, ...

...mit Memory-Funktion für beide Außenspiegel und alle fahrerseitigen Sitzeinstellungen bis auf die der Seitenwangen

Verlängerte Kopfstützen in Vordersitze integriert

Lederausstattung inkl. Sitzen in Serienfarben

Fondsitze einzeln umklappbar

Zusatzablage hinter Fondsitzlehnen

3-Speichen-Sportlenkrad mit Schaltpaddles für PDK, manuell längs- und höhenverstellbar, Lenkradkranz und Airbagmodul mit Glattleder in Interieurfarbe

Turbo-Schalthebel mit eigenständigem Design

Tempostat

Kunststoffteile mit Softlack in Interieurfarbe lackiert

Diverse Teile in Vulkangrau lackiert

Interieurteile in Alu-Optik lackiert: Luftdüsen, Zierblende Schalttafel, Zierblende Schalt- bzw. Wählhebel

Dachhimmel in Alcantara

Abschließbares, großes Handschuhfach

Kleiderhaken an den Sitzrückenlehen

Ablagefächer in den Türen

Mittelkonsole mit 3 Ablagefächern

Über dem Handschuhfach angeordnete Getränkehalter (hinter Zierblende Schalttafel integriert)

Beleuchteter Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden (Fahrer- und Beifahrerseite)

Einstiegsblenden und Drehzahlmesser mit „turbo S“ Schriftzug

Serienfarben Exterieur Uni: schwarz, indischrot, carraraweiss, speedgelb

Serienfarben Exterieur Metallic: aquablaumetallic, Porsche racinggreenmetallic, basaltschwarzmetallic, arktissilbermetallic/platinsilbermetallic, meteorgraumetallic, macadamiametallic, dunkelblaumetallic, eisblaumetallic

Serienfarben Lederausstattung Interieur: schwarz, steingrau, sandbeige, seeblau, schwarz-crema, schwarz-titanblau