Porsche 911 Targa 4 GTS (991 II)

Motorblock und -Zylinderkopf aus Aluminium

Wasserkühlung mit Thermomanagement

4-Ventil-Technik

2 Abgasturbolader, 2 Ladeluftkühler

Nockenwellenverstellung und Ventilhubschaltung VarioCam Plus

Integrierte Trockensumpfschmierung mit bedarfsgeregelter Ölpumpe

Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI)

Zwei 3-Wege-Katalysatoren und On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems

Expansionssauganlage

Sportabgasanlage mit geänderten Schalldämpfern und 2 zentriert angeordneten Endrohren in eigenständigem Design, Endrohrblenden in Schwarz (hochglanz)

7-Gang-Schaltgetriebe mit Zweischeibenkupplung und Zweimassenschwungrad

Allradantrieb mit kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung Porsche Traction Management (PTM)

Auto-Start-Stop-Funktion und Segeln (in Verbindung mit PDK)

Porsche Torque Vectoring (PTV) inkl. mechanischer Hinterachs-Quersperre mit asymmetrischer Sperrwirkung (22% im Zug, 27% im Schub), in Verbindung mit PDK: Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) inkl. elektronisch geregelter Hinterachs-Quersperre mit vollvariabler Momentverteilung

Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter und Porsche Track Precision App

20-Zoll 911 Turbo S Räder aus geschmiedetem Leichtmetall, mit Zentralverschluss, in Schwarz (seidenglanz), mit Reifen 245/35 ZR 20 vorn und 305/30 ZR 20 hinten

Reifendruckkontrollsystem (RDK)

Reifendichtmittel mit elektrischem Kompressor

McPherson-Vorderachse

Mehrlenker-Hinterachse mit um 40 mm verbreiterter Spur

Elektromechanische Servolenkung mit variabler Lenkübersetzung und Lenkimpuls

Porsche Active Suspension Management (PASM) inkl. 10-mm-Tieferlegung

Porsche Stability Management (PSM) inkl. ABS mit erweiterten Bremsfunktionen

6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten, Bremsscheiben mit Durchmesser 350 mm vorn und 330 mm hinten, innenbelüftet und gelocht, Bremstöpfe vorn aus Aluminium, Bremssättel rot

Elektrisch betätigte Parkbremse

2+2-sitziges Fahrzeugkonzept mit Heckmotor

SportDesign Bugverkleidung ohne Kühlluftklappen mit Spoilerlippe in Schwarz lackiert

Intelligenter Leichtbau in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise

Vollautomatisches Dachsystem, bestehend aus einem Stoffverdeck mit Dachschale und Flächenspriegel aus Magnesium sowie einer gewölbten, beheizbaren Heckscheibe aus Verbundsicherheitsglas, Dachbetätigung im Stand

Windabweiser mit Windlaufrahmen

Feststehender Targa Bügel mit Blende aus schwarz lackiertem Aluminium, Kiemen und „targa“ Schriftzug in Schwarz

Blenden der Seitenschweller in Schwarz

Um 44 mm verbreiterte Karosserie im Heckbereich

Automatisch ausfahrender Heckspoiler

ParkAssistent hinten

"Porsche" Schriftzug und Modellbezeichnung auf der Heckverkleidung in Schwarz

Heckdeckelgitter mit längs angeordneten Lamellen in Schwarz (seidenglanz)

Dekorschriftzug "GTS" auf Türen links und rechts schwarz

Abdeckung Motorraum Plakette "Carrera 3.0 GTS"

Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigation, Handyvorbereitung, Audio-Schnittstellen und Sprachbedienung

Connect Plus inkl. Online-Navigation, Apple CarPlay®, LTE-Telefonmodul mit SIM-Kartenleser, Smartphone-Ablage, drahtlosem Internetzugang und Porsche Car Connect sowie zahlreichen Porsche Connect Diensten.

Informationen zu den kostenlosen Inklusivzeiträumen sowie zu Folgekosten und der Verfügbarkeit einzelner Dienste erhalten Sie online unter www.porsche.de/connect.

Sound Package Plus, 8 Lautsprecher, 150 Watt Gesamtleistung mit integriertem Verstärker und digitalem Signalprocessing

Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit integriertem 4-Punkt-LED-Tagfahrtlicht inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS) mit automatischer dynamischer Leuchtweitenregulierung, dynamischem Kurvenlicht und geschwindigkeitsanhängiger Fahrlichtsteuerung sowie Scheinwerferreinigungsanlage mit Abdeckung in Schwarz (seidenglanz)

LED-Zusatzleuchten im Bugteil mit Positionslicht, Blinker und Seitenblinkleuchten

Dreidimensionale Heckleuchten in LED-Technik abgedunkelt mit integrierten 4-Punkt-Bremsleuchten

Leuchtenband am Heck mit integriertem Park- und Schlusslicht

Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik

Leseleuchten, Orientierungs-, Zündschloss-, Make-up-Spiegel-Beleuchtung in LED-Technik sowie Kofferraum-, Fußraum-, Handschuhfach- und Ausstiegsbeleuchtung

Elektrisch verstell- und beheizbarer SportDesign Außenspiegel auf der Türbrüstung, Spiegelfuß in Schwarz (seidenglanz), auf Fahrerseite asphärisch

Frontscheibenwischanlage mit Aerowischerblättern und Scheibenwaschdüsen

Kombiinstrument mit zentralem Drehzahlmesser und hochauflösendem 4,6-Zoll-Farbbildschirm

Zifferblätter Kombiinstrument inkl. Drehzahlmesser und „GTS“ Schriftzug schwarz

Digitale Anzeigen für Fahrgeschwindigkeit, eingelegten Gang, Gesamt- und Tageskilometer

Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) bestehend aus Seitenaufprallschutz in den Türen, in die Seitenwangen der Vordersitze integrierten Thorax-Airbags und in die Türtafeln integrierten Kopf-Airbags für Fahrer und Beifahrer

Aufnahmen für Kindersitzbefestigungssystem ISOFIX und Top-Tether (bei den Coupé-Modellen) auf den Rücksitzen

Wegfahrsperre mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung, Alarmanlage und Radarinnenraumüberwachung

Überrollschutz, integriert in feststehendem Targa Bügel

2-Zonen-Klimaautomatik mit getrennter Temperatureinstellung für Fahrer und Beifahrer, automatischer Umluftsteuerung inkl. Luftgütesensor

Partikel-/Pollenfilter inkl. Aktivkohlefilter

Grün getönte Wärmeschutzverglasung

Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung

Heckscheibenheizung

Sportsitze Plus (4 Wege, elektrisch) mit erhöhten Seitenwangen, elektrischer Lehnen- und Höhenverstellung sowie manueller Längsverstellung auf Fahrer- und Beifahrerseite. Kopfstützen mit eingesticktem „GTS“ Schriftzug in Schwarz. Schale der Rückenlehnen silbergrau lackiert

Fondsitze einzeln umklappbar

Schwarze Innenausstattung mit Elementen in Alcantara® schwarz: Sitzmittelbahnen vorn und hinten, Türgriff, Armauflage Türverkleidung, Lenkradkranz, Schalt- bzw. Wählhebel und Deckel Ablagefach Mittelkonsole (teilweise)

GT-Sportlenkrad in besonders sportlichem Design, Lenkraddurchmesser 360 mm. Manuell längs- und höhenverstellbar. In Verbindung mit PDK mit Schaltpaddles für den manuellen Gangwechsel

Zierblenden Schalttafel und Blende Mittelkonsole in Aluminium, gebürstet, schwarz eloxiert

Verdeckinnenhimmel in Stoff schwarz

Steckdose (12 Volt) im Fußraum Beifahrerseite

Türeinstiegsblenden mit Modellschriftzug

Kofferraum vorn

Ablagefächer in den Türen

Kleiderhaken an den Sitzrückenlehnen

2 Getränkehalter (auf Beifahrerseite hinter Zierblende Schalttafel integriert)

Ansteigende Mittelkonsole mit einem offenen und einem geschlossenen Ablagefach

Serienfarben Exterieur Uni: weiß, racinggelb, indischrot, schwarz

Serienfarben Interieur: schwarz

Verdeckfarben: schwarz, blau, braun, rot