Porsche 911 GT3 RS (997 II)

Aluminium-Motorblock und -Zylinderkopf

Wasserkühlung

4-Ventil-Technik

Titanpleuel

Nockenwellenverstellung "VarioCam"

hydraulischer Ventilspielausgleich

Trockensumpfschmierung mit externem Motoröltank

elektronisches Motormanagement (Motronic ME 7.8.2)

elektronisches Gaspedal

Heißfilm-Luftmassenmesser

sequenzielle Kraftstoffeinspritzung (Multipoint)

zylinderselektive Klopfregelung

zwei 3-Wege-Katalysatoren

Stereo-Lambda-Regelung

Einzelzündspulen, ruhende Hochspannungsverteilung

variable Sauganlage mit zwei schaltbaren Resonanzklappen

On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems

Sportabgasanlage mit 2 zentralen Endrohren

Zweiflutiges Luftfiltergehäuse

Endschalldämpfer und Endrohre aus Titan

6-Gang-Schaltgetriebe mit Einmassenschwungrad und Getriebeölkühlung

Hinterradantrieb

Mechanische Hinterachs-Quersperre mit asymmetrischer Sperrwirkung (28% im Zug und 40 % im Schub)

9 J x 19 GT3 Räder aus Leichtmetall, in Kontrastfarbe mit Zentralverschluss, Sportreifen 245/35 ZR 19 vorne

12 J x 19 GT3 Räder aus Leichtmetall, in Kontrastfarbe mit Zentralverschluss, Sportreifen 325/30 ZR 19 hinten

Zentrale Radschrauben inkl. Radnabenabdeckung mit "RS" Schriftzug

Diebstahlsicherung durch Zentralverschluss

Reifendruckkontrollsystem (RDK)

Reifendichtmittel mit elektrischem Kompressor und separatem Luftdruckprüfer

Servolenkung mit variabler Lenkübersetzung

McPherson-Federbeinachse mit 12 mm verbreiterter Spur, Stabilisator vorne

Mehrlenker-Hinterachse LSA mit 30 mm verbreiterter Spur, Stabilisator hinten

Dynamische Motorlager

Fahrstabiliisierungssystem PSM (Porsche Stability Management) mit Sportabstimmung inklusive ABS, ASR, ABD und MSR

Variables Dämpfungssystem PASM (Porsche Active Suspension Management) mit Sportabstimmung inklusive 30 mm Tieferlegung gegenüber 911 Carrera

Fahrwerk für Rundstreckenbetrieb einstellbar (Spur, Sturz, Stabilisatoren)

6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorne, und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten

Verbund-Bremsscheiben mit Durchmesser 380 mm vorne und 350 mm hinten, innenbelüftet und gelocht

ABS 8.0 (in PSM integriert)

Bremsbelagverschleißüberwachung an jedem Bremsbelag

Bremssättel rot lackiert

Zweisitziges Sportcoupé mit verbreiterter Karosserie, vorne um 26 mm (Radhausverbreiterung) und hinten um 44 mm (Karosserieverbreiterungen)

beidseitig feuerverzinktes Stahlblech

Unterbodenverkleidung

Schwellerblenden mit Anspoilerung vor den Hinterrädern

Bugteil mit integrierten Kühlluftöffnungen inkl. dunkelgrauen Gittern, Spoilerlippe und Abluftöffnung vor dem Kofferraumdeckel

Spoilerlippe verbreitert in schwarz

2 zentrale Endrohre in Titan

Heckdeckel aus Kunststoff mit einteiligem Staudrucksammler, Flügelstützen aus geschmiedetem Aluminium und feststehendem Heckflügel aus Sichtcarbon (CfK)

Heckmittelteil aus Kunststoff

Modellbezeichnung GT3 RS auf Heckdeckel in Kontrastfarbe

Heckteil mit zusätzlichen Abluftöffnungen

Tankdeckel in Alu-Optik

Kofferraumdeckel und Türen aus Aluminium

Türgriffe in Bügeloptik

Türbremsen mit 3 Rastpositionen

Hydrophob beschichtete Türscheiben

Heckscheibe aus Kunststoff

Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktionen und Kurzhubabsenkung

Frontscheibenwischanlage mit 2 Wischergeschwindigkeiten, regelbarer Intervallschaltung und beheizten Scheibenwaschdüsen

elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel (Doppelarm), auf Fahrerseite asphärisch

Audiosystem CDR-30 mit 2 x 25 Watt und 4 Lautsprecher

einheitliches Innenbeleuchtungskonzept für den ganzen Innenraum mit stufenloser Dimmung in Weiß

Orientierungsbeleuchtung im Innenraum

Fußraumbeleuchtung

Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung inklusive Kofferraumentriegelung

elektrische Kofferraum- und Motordeckelentriegelung

Gewichtsreduzierte Batterie

Bi-Xenon-Scheinwerfer inklusive dynamischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage

separate Zusatzleuchten im Bugteil mit Tagfahr- und Positionslicht in LED-Technik sowie Blinker

fahrerseitige Nebelschlußleuchte

Rückleuchten und dritte Bremsleuchte in LED-Technik

Heimleuchtautomatik

5 in das Cockpit integrierte Rundinstrumente

Kombiinstrument mit gelben Zeigern und Skalenstrichen sowie Multifunktionsanzeige im Punktmatrix-Display

zentraler Drehzahlmesser mit titanfarbenem Zifferblatt, GT3 Schriftzug und Hochschaltanzeige

analoge Anzeigen für Drehzahl, Geschwindigkeit sowie Öldruck, Öltemperatur, Kühlwassertemperatur und Tankinhalt

permanente digitale Anzeige von Gesamtkilometern, Tageskilometern, Uhrzeit, Außentemperatur und Geschwindigkeit

Bordcomputer

Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer

Porsche Side Impact Protection System (POSIP), bestehend aus

Seitenaufprallschutz in den Türen, in den Seitenwangen der Vordersitze integrierten Thorax-Airbags

in die Türtafeln integrierte Kopf-Airbags für Fahrer und Beifahrer

3-Punkt-Automatikgurte vorne, Gurtschloß am Sitz

Gurthöhenverstellung, Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer

Wegfahrsperre (Transpondersystem) mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung, Safesicherung, Alarmanlage und Radar-Innenraumüberwachung

verformbares Bug- und Heckteil mit integrierten Leichtmetallstoßfängern, an Prallelementen befestigt

Klimaautomatik mit integriertem Aktivkohlefilter

grüngetönte Wärmeschutzverglasung

Clubsportpaket mit geschraubtem Überrollkäfig hinten, Vorrüstung Batteriehauptschalter und beigelegtem 6-Punkt-Gurt für die Fahrerseite in Rot sowie Feuerlöscher mit Halterung

Sportschalensitze aus glas- und kohlefaserverstärktem Kunststoff (GfK/CfK), Oberfläche in Sichtcarbon mit schwer entflammbarem Stoff bezogen und Kopfstützen mit Schriftzug "RS 3.8" in Rot,

klappbarer Rückenlehne mit integriertem Thorax-Airbag, manueller Längsverstellung, ohne Fondsitzanlage

3-Speichen-GT3-Lenkrad mit Lenkradkranz in Alcantara inklusive gelber 12-Uhr-Markierung und beledertem Airbag-Modul, manuell längs- und höhenverstellbar

Schalthebel und Handbremshebelgriff, Türgriff und Armauflage Türtafel in Alcantara

Schwarze Innenausstattung mit Kunststoffteilen in Softlack schwarz

diverse Interieurteile in Vulkangrau lackiert

Dachhimmel in Alcantara

abschließbares, großes Handschuhfach

Türverkleidungen mit Türöffnerschlaufe in Rot, ohne Ablagefächer

3-Punkt-Automatikgurte vorne in Rot

Mittelkonsole mit 3 Ablagefächern

Zierblende Schalttafel in Sichtcarbon mit Schriftzug "RS 3.8" über dem Handschuhfach, ohne Getränkehalter

beleuchteter Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden (Fahrer- und Beifahrerseite)

Türeinstiegsblenden und Fondteppich mit "RS 3.8" Schriftzug, Drehzahlmesser mit GT3 Schriftzug

Serienfarben Exterieur 911 GT3 RS: carraraweiß-indischrot, carraraweiß-weißgoldmetallic, aquablaumetallic-indischrot, aquablaumetallic-weißgoldmetallic

• Kontrastfarben: Räder, Lufteinlassrahmen Bugteil, Sideplates Heckflügel, Außenspiegel, Foliendekor, Modellschriftzug Heckdeckel

Serienfarben Interieur: schwarz