Porsche 911 GT2 (997 I)

6-Zylinder-Biturbo-Motor in Boxeranordnung

3,6 l Hubraum

maximale Leistung 390 kW (530 PS)

maximales Drehmoment 680 Nm @ 2.200 - 4.500 1/min

Aluminium-Motorblock und -Zylinderkopf

Wasserkühlung

4-Ventil-Technik

2 Abgasturbolader (Variable Turbinen-Geometrie), 2 Ladeluftkühler

Nockenwellenverstellung und Ventilhubschaltung "VarioCam Plus"

hydraulischer Ventilspielausgleich

Trockensumpfschmierung mit externem Motoröltank

elektronisches Motormanagement (Motronic ME 7.8.1)

elektronisches Gaspedal

Heißfilm-Luftmassenmesser

sequentielle Kraftstoffeinspritzung (Multipoint)

zylinderselektive Klopfregelung

zwei 3-Wege-Katalysatoren

Stereo-Lambda-Regelung

Einzelzündspulen, ruhende Hochspannungsverteilung

Luftfiltergehäuse mit Oberschale aus Kohlefaser (Sichtcarbon)

Expansionssauganlage

Endschalldämpfer und Endrohre aus Titan

runde GT2 spezifische Endrohre im Heckteil integriert

On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems

zweifache Ölabsaugung im Kurbelgehäuse

6-Gang Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad und Getriebeölkühlung

Synchronring 2.-5. Gang aus Stahl

Schaltwegeverkürzung

Hinterradantrieb

Sperrdifferenzial mit asymmetrischer Sperrwirkung (28% im Zug und 40% im Schub)

Beschleunigungsassistent (Launch Assistant)

8,5 J x 19 GT2 Räder aus Leichtmetall mit Sportreifen 235/35 ZR 19 vorne, 12 J x 19 GT2 Räder aus Leichtmetall mit Sportreifen 325/30 ZR 19 hinten und 5 mm Distanzscheiben

Radnabenabdeckung mit GT2 Schriftzug

Diebstahlsicherung für Räder

Reifendruckkontrollsystem (RDK)

Reifendichtmittel mit elektrischem Kompressor

Servolenkung mit variabler Lenkübersetzung

Mc-Pherson-Federbein-Vorderachse mit spezieller Feder- und Dämpferabstimmung, Stützlager mit Kugelgelenken

Mehrlenker-Hinterachse LSA mit starr aufgehängtem Achsträger und spezieller Feder- und Dämpferabstimmung

Hinterachs-Querträger aus Aluminium

Stabilisatoren vorne und hinten mit spezieller Abstimmung, für Rundstreckenbetrieb einstellbar

Fahrwerk für Rundstreckenbetrieb einstellbar (Höhe, Spur und Sturz)

Fahrstabilisierungssystem PSM (Porsche Stability Management) mit sportlicher Abstimmung inkl. ABS, ASR, ABD und MSR

Variables Dämpfungssystem PASM (Porsche Active Suspension Management) mit sportlicher Abstimmung

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Bremsscheibendurchmesser an der Vorderachse 380 mm und an der Hinterachse 350 mm

Bremssättel gelb lackiert

Unterdruckgesteuertes Bremssystem mit 9-Zoll Tandem-Bremskraftverstärker

ABS 8.0 (in PSM integriert)

Bremsbelagverschleißüberwachung an jedem Bremsbelag

zusätzliche Kühlluftführungen für die Bremsanlage an der Vorder- und Hinterachse

2-sitziges Coupé mit breiter Karosserie und spezifischen Schwellerverkleidungen

beidseitig feuerverzinktes Stahlblech

Rohbau mit Vorrüstung für Überrollkäfig (Befestigungsplatten)

Bugteil mit Bugleuchten, Blinkern und zusätzlicher Abluftöffnung vor dem Kofferraumdeckel

Fondseitenteile mit Lufteinlässen für die Ladeluftkühlung

Heckteil mit spezifischen luftauslassöffnungen für die Ladeluftkühlung und hochgesetzten integrierten Endrohren

reduzierter PVC-Unterbodenschutz

Heckdeckel mit feststehendem Heckflügel inkl. Spoilerlippe und Flügelstützen mit integrierten Staudrucksammlern (Ram Air)

Schriftzug GT2 auf Heckdeckel in Schwarz

Unterbodenverkleidung

Kofferraumdeckel aus Aluminium

Türen aus Aluminium

Türgriffe in Bügeloptik

Türbremsen mit 3 Rastpositionen

Seitenscheiben vorne mit hydrophober Beschichtung

Tank-Nachfüllvolumen 90l (RdW LL), 67l (USA), 66l (RL)

Metallic Lackierung

elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung

Frontscheibenwischanlage mit 2 Wischergeschwindigkeiten, regelbarer Intervallschaltung und beheizten Scheibenwaschdüsen

elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel (Doppelarm), auf Fahrerseite asphärisch

Heckscheibenheizung

Porsche Communication Management (PCM)

5,8-Zoll-Farbbildschirm mit Zwölfertastatur, Doppeltuner-Radio mit Antennendiversity, integriertes CD-Audio-Laufwerk mit MP3-Abspielfunktion

Audiosystem mit 2 x 25 Watt und 4 Lautsprecher

einheitliches Innenbeleuchtungskonzept für den ganzen Innenraum mit stufenloser Dimmung in weiß

Orientierungsbeleuchtung im Innenraum

Fußraumbeleuchtung

Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung inkl. Kofferraumentriegelung

elektrische Kofferraum- und Motordeckelentriegelung

gewichtsreduzierte Batterie (70 Ah)

Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. Scheinwerferreinigungsanlage (Hinweis: ohne dynamische Leuchtweitenregulierung)

separate Zusatzleuchten im Bugteil mit Blinker in LED-Technik (Hinweis: ohne Nebelscheinwerfer)

fahrerseitige Nebelschlußleuchte

dritte Bremsleuchte in LED-Technik

Heimleuchtautomatik

5 in das Cockpit integrierte Rundinstrumente

Kombiinstrument mit gelben Zeigern und Skalenstrichen sowie Multifunktionsanzeige im Punktmatrix-Display

zentraler Drehzahlmesser mit titanfarbenem Hintergrund, GT2 Schriftzug und Hochschaltanzeige

analoge Anzeigen für Drehzahl, Geschwindigkeit sowie Öldruck, Öltemperatur, Kühlwassertemperatur und Tankinhalt

permanente digitale Anzeige von Gesamtkilometern, Tageskilometern, Uhrzeit, Außentemperatur und Geschwindigkeit

Bordcomputer mit Ladedruckanzeige

Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) bestehend aus: Kopf-Airbags in Türtafeln integriert, Thorax-Airbags in den Seitenwangen der Vordersitze integriert, Seitenaufprallschutz in den Türen.

Seitenaufprallschutz in den Türen, in den Seitenwangen der Vordersitze integrierte Thorax-Airbags

in die Türtafeln integrierte Kopf-Airbags für Fahrer und Beifahrer

3-Punkt-Automatikgurte vorne, Gurtschloß am Sitz

Gurthöhenverstellung, Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorne

Vorrüstung für nachträglichen Einbau des Kindersitzbefestigungssystems ISOFIX auf dem Beifahrersitz und Abschaltmöglichkeit für den Beifahrer-Airbag

Wegfahrsperre, Safesicherung, Alarmanlage und Radar-Innenraumüberwachung

verformbares Bug- und Heckteil mit integrierten Leichtmetallstoßfängern

Klimaautomatik mit integriertem Aktivkohlefilter

grüngetönte Wärmeschutzverglasung

schwarze Lederausstattung mit Kunststoffteilen in Softlack schwarz

Ausstattungsumfänge in Alcantara: Lenkradkranz, Schalthebel, Handbremshebelgriff, Dachhimmel, Türgriff, Türspiegel, Deckel Türablagefach und Deckel Mittelkonsole

Ausstattungsumfänge vulkangrau lackiert: Zierblenden für Lenkradspeichen, Schalthebel und Schaltschema

Sportschalensitze mit klappbarer Rückenlehne, integriertem Thorax-Airbag und manueller Längsverstellung.

Schale aus glas- und kohlefaserverstärktem Kunststoff (GfK/CfK), Oberfläche in Sichtcarbon. Lederbezug mit Mittelbahn in Alcantara, ohne Fondsitzanlage

3-Speichen GT2 Lenkrad mit aufgepolstertem Lenkradkranz in Alcantara und beledertem Airbagmodul, Speichenblenden in vulkangrau lackiert, manuell längs- und höhenverstellbar

abschließbares, großes Handschuhfach

Mittelkonsole mit 3 Ablagefächern

über dem Handschuhfach angeordnete Getränkehalter (hinter Zierblende Schalttafel integriert)

beleuchteter Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden (Fahrer- und Beifahrerseite)

Türeinstiegsleisten und Fondteppich mit GT2 Schriftzug

Uni-Farben: schwarz, indischrot, carraraweiß, speedgelb

Metallicfarben Exterieur: basaltschwarzmetallic, arktissilbermetallic, nachtblaumetallic, macadamiametallic, meteorgraumetallic

Farbe Interieur: schwarz