Porsche 911 Carrera T (991 II)

Motorblock und -Zylinderkopf aus Aluminium

Wasserkühlung mit Thermomanagement

4-Ventil-Technik

2 Abgasturbolader, 2 Ladeluftkühler

Nockenwellenverstellung und Ventilhubschaltung VarioCam Plus

Integrierte Trockensumpfschmierung mit bedarfsgeregelter Ölpumpe

Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI)

Zwei 3-Wege-Katalysatoren und On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems

Expansionssauganlage

Sportabgasanlage mit geänderten Schalldämpfern und 2 zentriert angeordneten Endrohren in eigenständigem Design, Endrohrblenden in Schwarz (hochglanz)

Mode-Schalter am Lenkrad zur Auswahl der Fahrmodi Normal, SPORT, SPORT PLUS und Individual

SPORT Modus mit performanceorientierter Einstellung für Motor, Getriebe und Fahrwerk

Dynamische Zwischengasfunktion bei Rückschaltvorgängen im SPORT und SPORT PLUS Modus

Performance-Anzeige

Performanceorientierte Schaltassistentanzeige im Farbbildschirm des Kombiinstrumentes (nur für Schaltgetriebe)

PSM Sport-Modus

7-Gang-Schaltgetriebe mit Zweischeibenkupplung, Zweimassenschwungrad und kurzer Übersetzung

Heckantrieb

Auto Start-Stop-Funktion und Segeln (in Verbindung mit PDK)

Porsche Torque Vectoring (PTV) inkl. mechanischer Hinterachs-Quersperre

20-Zoll Carrera S Räder, lackiert in Titangrau (hochglanz) mit Reifen 245/35 ZR 20 vorn und 305/30 ZR 20 hinten

Reifendruckkontrollsystem (RDK)

Reifendichtmittel mit elektrischem Kompressor

McPherson-Vorderachse

Mehrlenker-Hinterachse

Elektromechanische Servolenkung mit variabler Lenkübersetzung und Lenkimpuls

PASM Sportfahrwerk (– 20 mm)

Porsche Stability Management (PSM) inkl. ABS mit erweiterten Bremsfunktionen

4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und hinten, Bremsscheiben mit Durchmesser 330 mm, innenbelüftet und gelocht, Bremssättel schwarz

Elektrisch betätigte Parkbremse

2-sitziges Coupé

Seitliche Lufteinlässe vorn mit aktiven Kühlluftklappen und Airblades

Intelligenter Leichtbau in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise

Vorrüstung für die Montage eines Dachtransportsystems

Aerodynamisch angepasste Bugspoilerlippe

Automatisch ausfahrender Heckspoiler mit größerer Ausfahrhöhe des Heckspoilers für abtriebsorientierte Aerodynamik

Heckdeckelgitter mit längs angeordneten Lammelen in Achatgrau (hochglanz)

"PORSCHE" Schriftzug und Modellbezeichnung auf Heckverkleidung, Achatgrau (hochglanz)

Seitlicher Dekorschritzug „911 Carrera T“ in Achatgrau

Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit integriertem 4-Punkt-LED-Tagfahrlicht, dynamischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage mit Abdeckung in Schwarz (seidenglanz)

LED-Zusatzleuchten im Bugteil mit Positionslicht, Blinker und Seitenblinkleuchten

Dreidimensionale Heckleuchten in LED-Technik mit integrierten 4-Punkt-Bremsleuchten

Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik

SportDesign Außenspiegel in Achatgrau

Leseleuchten, Orientierungs-, Zündschloss- und Make-up-Spiegel-Beleuchtung in LED-Technik sowie Kofferraum-, Fußraum-, Handschuhfach- und Ausstiegsbeleuchtung

Außenspiegel auf der Türbrüstung, elektrisch verstell- und beheizbar, auf Fahrerseite asphärisch

Frontscheibenwischanlage mit Aerowischerblättern und Scheibenwaschdüsen

Kombiinstrument mit zentralem Drehzahlmesser und hochauflösendem 4,6-Zoll-Farbbildschirm

Zifferblätter Kombiinstrument inkl. Drehzahlmesser und "Carrera T" Schritzug weiß

Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer

Porsche Side Impact Protection System (POSIP), bestehend aus Seitenaufprallschutz in den Türen, in die Seitenwangen der Vordersitze integrierten Thorax-Airbags und in die Türtafeln integrierten Kopf-Airbags für Fahrer und Beifahrer

Wegfahrsperre mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung, Alarmanlage und Radarinnenraumüberwachung

2-Zonen-Klimaautomatik mit getrennter Temperatureinstellung für Fahrer und Beifahrer, automatischer Umluftsteuerung inkl. Luftgütesensor

Feinstaubfilter mit Aktivkohle

Grün getönte Wärmeschutzverglasung

Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung

Heck- und Fondseitenscheiben aus Leichtbauglas

Sportsitze Plus (4 Wege, elektrisch) mit erhöhten Seitenwangen, elektrischer Lehnen- und Höhenverstellung sowie manueller Längsverstellung auf Fahrer- und Beifahrerseite. Kopfstützen mit eingesticktem "911" Schriftzug in Schwarz. Schale der Rückenlehnen silbergrau lackiert

Sitzmittelbahn vorn in Sport-Tex, Seitenwangen vorn und Kopfstützen mit geprägtem Leder bezogen

Ohne Fondsitzanlage

GT-Sportlenkrad in besonders sportlichem Design, Lenkraddurchmesser 360 mm. Manuell längs- und höhenverstellbar. In Verbindung mit PDK mit Schaltpaddles für den manuellen Gangwechsel

Lenkradkranz, Schalthebel, Türgriffe, Armauflage Türverkleidung und Deckel Ablagefach Mittelkonsole mit Glattleder bezogen

Leichtbautürtafel mit Öffnungsschlaufen in Schwarz

Zierblenden Schalttafel und Blende Mittelkonsole in Schwarz (hochglanz) lackiert

Dachhimmel sowie Verkleidung C-Säule in Alcantara®

Steckdose (12 Volt) im Fußraum Beifahrerseite

Türeinstiegsblenden mit Carrera T Schriftzug

Kofferraum vorn

Ablagefächer in den Türen

Kleiderhaken an den Sitzrückenlehnen und an den B-Säulen

2 Getränkehalter (auf Beifahrerseite hinter Zierblende Schalttafel integriert)

Ansteigende Mittelkonsole mit einem offenen und einem geschlossenen Ablagefach

Großes zentrales Ablagefach in der Mittelkonsole anstelle des Infotainmentsystems

Serienfarben Exterieur-Uni: weiß, racinggelb, indischrot, schwarz

Serienfarben Interieur: schwarz