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2020 保时捷 Taycan Turbo

易手车
¥718,000
增值税不可抵扣
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上海浦东保时捷中心

上海市浦东新区东方路1215-1217号陆家嘴软件园11号楼B楼一至二层
200127 上海

库存号:
B34752
车身颜色
龙胆蓝金属漆
内饰颜色
Automatic
传动系统
自动
里程
4,313公里
搭配起步控制超级增压最大功率
500 kW / 680 PS
首次注册
首次注册日期 09月/2020年
发动机
电动
前车主
前车主数量2
损坏历史
无损坏或事故报告
最高时速
260 千米/小时
26.0 kWh/100 km 耗电量合计

特殊选装和标准配置

配置亮点

BOSE® 环绕声音响系统Sport Chrono 组件 (Sport Chrono Package)空气悬架全景式天窗倒车摄像头,包括停车辅助系统 (前部和后部) 和全景影像系统采用矩阵光束的 LED 主大灯高性能蓄电池升级版
特殊选装

外观

电动折叠车外后视镜
黑色 (高光) 侧车窗饰件

变速箱/底盘

保时捷电动运动音效
Sport Chrono 组件

车轮

21 英寸 Taycan Exclusive Design 车轮
黑色 (高光) 涂漆车轮
补胎胶和电动空气压缩机
适用于 21 英寸车轮的全天候轮胎

内饰

储物组件
4+1 座椅布局
吸烟者套装

音响/通讯系统

乘客显示屏

灯光视野

带有保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus) 的冰川蓝 LED 矩阵主大灯
包括私密玻璃在内的隔热隔音玻璃

舒适进入

带全景影像系统的停车辅助系统
标准配置
请注意,个人配置和所选选项并未体现。对于二手车辆,列出的充电硬件可能有所不同。

驱动单元

前后桥配备永磁同步电机的保时捷 E 驱高效动力传动系统,最高功率达 460 kW (625 PS),启用起步控制系统时的超级增压功率达 500 kW (680 PS),启用起步控制系统时的最大扭矩达 850 Nm

后桥 2 速变速箱

前桥单速变速箱

高性能蓄电池升级版

保时捷牵引力控制管理系统 (PTM)

保时捷能量回收管理系统 (PRM)

用于激活包括起步控制在内的动感高性能设置的“Sport”(运动) 模式

用于激活效率导向型设置的“Range”(续航里程) 模式

底盘

铝制双摇臂前桥

铝制多连杆后桥

车辆稳定系统 带 ABS 和延长制动功能的保时捷稳定管理系统 (PSM)

一体式保时捷 4D 底盘控制系统

带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架

动力转向升级版

保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)

车轮

20 英寸 Taycan Turbo Aero 车轮

带单色保时捷盾徽的车轮中心

轮胎气压监控系统 (TPM)

制动

前桥 10 活塞铝制单体固定式制动卡钳

后桥 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳

保时捷表面镀层制动系统 (PSCB),前后桥内部通风制动盘直径分别为 415 mm 和 365 mm

白色涂漆制动卡钳 (PSCB)

防抱死制动系统 (ABS)

电动驻车制动器

制动片磨损指示器

自动防滑溜功能

多重碰撞制动系统

车身

全电镀钢/铝混合轻质车身壳体

铝制发动机舱盖、尾门、车门、侧面以及前翼子板

全表面空气动力学车底护板

带垂直进气口 (空气帘) 的上帷幔

带与车身同色镶嵌饰件的下帷幔

可自动展开的门把手

银色 (高光) 侧车窗饰件

银色拉丝铝合金车门槛护板 (含不锈钢装载槛保护装置)

带与车身同色镶嵌饰件的黑色侧裙板

车外后视镜下部饰件与车身同色,带黑色后视镜底座

带主动进气叶片和自适应后扰流板的保时捷主动空气动力学系统 (PAA)

百叶窗造型后扩散板,带涂漆与车身同色的镶嵌饰件

与带状尾灯融为一体的玻璃质感“PORSCHE”标志

尾门上的银色车型标记

车灯和视野

带保时捷动态照明系统升级版 (PDLS Plus) 的 LED 矩阵大灯

四点式 LED 日间行车灯

包含“回家照明”的自动大灯激活功能

带状尾灯

第三制动灯

LED 车内照明理念:延时关闭、带阅读射灯的前排车内照明、后排左右两侧阅读灯、前后排脚底照明、前后行李厢灯、手套箱灯

自动变光车内和车外后视镜

带照明的驾驶员侧和前排乘客侧化妆镜

电动调节加热式车外后视镜,驾驶员侧为非球面后视镜

带雨量传感器和清洗器喷嘴的前雨刷系统

带“自动关闭”功能的加热式后车窗

空调系统和玻璃窗

先进恒温空调系统 (四区域)

带蓄电池空调预启动的空调远程预设功能

全车隔热玻璃

活性炭微尘过滤器不仅能够吸附颗粒物、花粉和异味,还能滤清车外空气中的细微粉尘,避免其进入车内。

带灰色遮光条的挡风玻璃

私密玻璃

带微尘传感器的空气净化离子发生器

全景式天窗,固定式

座椅

前排舒适型座椅 (14 向,电动),带有包括方向盘电动高度和前/后调节在内的记忆功能组件

前排一体式座椅头枕

后排两个座椅采用单座椅外观,带折叠式中央扶手和可分开折叠的座椅靠背 (60:40)

前排和后排座椅加热

安全和保障

主动式发动机舱盖系统

4 个集成侧撞保护系统的车门

由高强度横梁和两个变形元件组成的保险杠系统,每个保险杠包含两个螺纹式固定点,用于固定车载工具包中的挂钩眼孔

驾驶员和前排乘客全尺寸安全气囊

驾驶员和前排乘客膝部安全气囊

前排侧安全气囊

后排侧安全气囊

从 A 柱至 C 柱覆盖整个车顶框架和侧车窗的帘式安全气囊

侧翻检测系统,发生侧翻时能够激活帘式安全气囊和安全带预紧器

带预紧器 (前排和后排外侧座椅) 和限力器 (前排) 的三点式自动安全带

驾驶员和前排乘客座椅安全带高度手动调节

驾驶员、前排乘客和后排座椅的安全带警告系统

发动机防盗装置,带遥控中控锁和警报系统,含有基于雷达的车内监控功能

后排外侧座椅上的 ISOFIX 儿童座椅固定系统

辅助系统

车道保持辅助系统

带自适应限速功能的巡航定速控制系统

碰撞和制动辅助系统

包括倒车摄像头的停车辅助系统 (前部及后部)

无钥匙驱动

舒适进车功能

驾驶员可对人体工程学、舒适性、信息娱乐和照明功能以及辅助和显示系统进行个性化定制

仪表

16.8 英寸曲面显示屏
- 最多包含 5 个可自由配置的不同视图,具体数量取决于配置
- 包括用于控制照明和底盘功能的外部触摸屏控制面板

采用“直接触摸控制”理念的中控台
- 温度设置
- 充电口护盖的开启和关闭
- 蓄电池电量指示灯
- 手写面板

内饰

光面真皮内饰

中控台“Taycan”徽标

前排和后排座椅头枕“Turbo”标志

黑色装饰组件

Race-Tex 面料车顶衬里

真皮多功能运动型方向盘

带一体式储物箱的前排中控台扶手

不锈钢踏板垫包边

地板垫

驾驶员和前排乘客遮阳板

环境氛围灯

音响和通讯系统

保时捷通讯管理系统 (PCM),包含在线导航、手机预留装置、音频接口和语音控制系统

含嵌入式 SIM 卡的 LTE 通讯模块、互联网访问和智能手机连接舱

含 Apple® CarPlay 的保时捷智慧互联

中控台储物箱内的两个 USB-C 接口和充电端口

后排两个 USB-C 充电端口

BOSE® 环绕声音响系统,由包含副低音音箱在内的 14 个音箱组成,总输出功率为 710 W

行李箱和储物箱

前、后行李厢

自动尾门

尾门按钮

储物箱
- 手套箱
- 前中控台储物箱
- 后排外侧座椅之间的储物箱
- 前后车门上的储物箱
- 后行李厢两侧和行李厢槽内的储物箱

中控台储物箱内的 12 V 电源插座

后行李厢内的 12 V 电源插座

前排和后排两个一体式杯座

驾驶员和乘客侧 B 柱衣钩

颜色

金属漆车身颜色

E驱高效动力

驾驶员和前排乘客侧充电口

用于交流 (AC) 充电的 11 kW 车载交流充电器

在公共充电站可利用 800 V 电压实现直流 (DC) 充电

免费的家庭充电硬件和基本的安装服务

热泵

车载直流充电器

保修

保修范围包括

保时捷高压蓄电池保修

8年或最多160000公里

高压蓄电池的保修期,包括 3 年内(或最多 60,000 公里)最低容量为 80%,保修期结束前为 70%。

有关保时捷 HV 蓄电池保修的更多信息

状况和历史记录

新车 / 易手车
易手车
里程
4,313公里
首次注册
09月/2020年
前车主
2 前任车主
保养记录
是,在保时捷中心进行的所有服务
损坏历史
无损坏或事故报告

技术数据

发动机

马力达到
460 kW / 625 PS
搭配起步控制超级增压最大功率
500 kW / 680 PS
启用起跑控制功能时的最大扭矩高达
850 Nm

传动系统 / 底盘

传动系统
四轮驱动
变速箱
自动

性能

最高时速
260 千米/小时
0-100 km/h 加速时间,搭配起步控制
3.2 sec
0-160 km/h 加速时间,搭配起步控制
6.9 sec
0-200 km/h 加速时间,搭配起步控制
10.6 sec
80-120 km/h 加速时间
1.9 sec

车身

长度
4,963 mm
宽度 (含后视镜)
2,144 mm
不带后视镜的宽度
1,966 mm
高度值
1,381 mm
轴距
2,900 mm
前轮距
1,702 mm
后轮距
1,667 mm
空载重量
2,305 千克
欧盟标准空载重量
2,380 千克
容许总重
2,880 千克
最大载荷
575 千克
保时捷车顶运输系统允许的最大车顶载荷
75 千克
行李箱容积前
81 l
行李厢容积(至后排座椅顶端)
366 l
阻力系数 (cD)1.1
0.22 cD
1.1 该风阻系数可在低离地间隙且冷却进气口关闭的续航里程模式下实现

充电

蓄电池能量(总)
93.4 kWh
蓄电池能量(净可用)
83.7 kWh
功率为 9.6kW 的交流电充电状态下,充电时间(0 - 100%)
10.5 h
功率为 11kW 的交流电充电状态下,充电时间(0 - 100%)
9.0 h
直流电充电状态下最大充电功率
270.0 kW
功率为 50kW 的直流电充电状态下,充电时间(达到 工况下 100km 续航)
28.0 分钟
Charging time for direct current (DC) with maximum charging power for up to 100 km
5.0 分钟
功率为 50kW 的直流电充电状态下,充电时间 (5% - 80%)
93.0 分钟
最大充电功率的直流电充电状态下,充电时间 (5% - 80%)
22.5 分钟

油耗和排放

耗电量合计
26.0 kWh/100 km
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