Porsche 718 Spyder RS (982)

Colores Exteriores Estándar (Sólidos): Blanco, Amarillo Racing, Rojo Guardia, Negro

Interior con elementos en cuero y Race-Tex, negro - gris ártico

Cuero negro: cojines de asiento, reposacabezas, módulo de airbag en el volante, partes laterales del apoyabrazos del panel de la puerta, paneles laterales de la tapa del compartimento de almacenamiento de la consola central.

Negro Race-Tex: aro del volante, fuelle selector marchas, zona de agarre de la palanca selectora PDK, manijas interiores de las puertas, apoyabrazos del panel de la puerta, tapa del compartimento de almacenamiento de la consola central y revestimiento del techo incl. Pilares A. Centro superior del volante marcado en amarillo y cinturones de seguridad de 3 puntas en negro.

Lazos de apertura de puerta, costuras decorativas, rotulación 'Spyder RS' y centro del asiento perforado en color gris ártico

Biplaza con motor central

Construcción ligera inteligente en aluminio y compuestos de acero

Puerta Trasera con vidrio calefactable de peso ligero

Spoiler trasero fijo

Entradas de aire laterales con un listón, salidas laterales con logo "Spyder RS" en color negro

Franjas laterales con designación de modelo "Spyder RS" en color negro satinado

Marcos de ventanas laterales en color negro

Frontal con entradas alargadas de aire así como spoiler con logo "Spyder RS" y entrada de aire central

Parte inferior del faldón trasero en Negro con difusor incl. aletas

Entradas de aire detrás de las ventanas del conductor y del pasajero en color Negro

Logo "Porsche" en color negro satinado en la parte trasera

Tapa de combustible con diseño Exclusive. Elementos de diseño y logotipo "PORSCHE" en aspecto de aluminio
incluida la sujeción de la correa

Cubierta frontal de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en color exterior con entradas de aire NACA negras para enfriamiento de frenos

Guardabarros de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en color exterior que incluye ventilación del paso de rueda en negro sintético

Tanque de combustible de 54 litros

Porsche Torque Vectoring (PTV): Distribución variable del par motor mediante frenado inteligente de las ruedas traseras. Incluye parte trasera con bloqueo mecánico diferencial.

Transmisión Porsche PDK: Transmisión de doble embrague de 7 velocidades con control manual por levas de cambio en el volante y selector de cambios específico GT. Incluye un modo automático. 7a marcha corta y botón PDK SPORT para cambios de marcha aún más dinámicos y emocionales y tiempos de cambios más cortos. Incluye la función "Launch Control"

Porsche Active Suspension Management (PASM) Sport con altura de conducción rebajada 30mm

Bloque de motor y cilindros en Aluminio

Calipers de aluminio de 6 pistones en la parte delantera y 4 pistones en la parte trasera. Diámetro de discos 408 mm adelante y 380mm atrás, discos ventilados internamente. Calipers en color rojo

Refrigerado por agua con manejo térmico

Suspensión ligera de columnas telescópicas en eje frontal, barra estabilizadora

Freno de estacionamiento eléctrico

Suspensión ligera de columnas telescópicas en eje trasero (incl. espirales de soporte), barra estabilizadora

Power Steering

Cooler Central

Porsche Stability Management (PCM) incl. ABS con funciones de frenado extendidas, dos etapas seleccionables (ESC OFF y ESC+TF OFF)

Función Auto Start-Stop

VarioCam Plus

Sistema de montaje dinámico de la caja de cambios

Chasis ajustable para uso en pista de carreras (puntera, inclinación, barras estabilizadoras)

Suspensión: Chasis de pista de carreras ajustable con tasas de resortes específicas de RS y puesta a punto del amortiguador. Sistema de amortiguación controlado electrónicamente con 2 modos "Normal" "Sport", incl. reducción de altura en 30 mm (en comparación con 718 Boxster)

Inyección directa de combustible (DFI)

Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnósticos a bordo para monitorear el sistema de control de emisiones, filtros de partículas de gasolina recubiertos

Colector de admisión variable con dos válvulas de resonancia conmutables y seis válvulas de mariposa individuales

Sistema de escape deportivo ligero de acero inoxidable con flujo optimizado y 2 salidas de escape de acero inoxidable en Negro (alto brillo)

Velocidad máxima de funcionamiento del motor 9.000 rpm

Gestión electrónica del motor

Pedal acelerador electrónico

Control de detonación selectivo por cilindro

Tapa de la caja de aire con el logotipo 'GT4 RS' en plateado y negro sintético

Motor 4.0 Aspirado de seis cilindros, potencia máxima 368 kW (500 PS). Torque máximo 450 Nm

4 válvulas por cilindro con balancines

Alternador con diodos de alta eficiencia

Biela de titanio forjado

Suministro de aceite con bomba de aceite de presión totalmente variable, 7 etapas de succión, centrífuga de aceite y suministro de aceite adicional a través del cigüeñal

Lubricación por cárter seco con tanque de aceite de motor separado

Recuperación extendida del sistema eléctrico

Indicador de desgaste de pastillas

Llantas 20" 718 Cayman GT4 RS en color plateado oscuro con neumáticos deportivos delanteros 245/35 ZR 20 y traseros 295/30 ZR 20. Incluye centros de rueda con logo "RS"

Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM) con modo circuito de carreras

Climatizador automático de 2 zonas, con controles de temperatura separados para el conductor y pasajero y ofrece una opción de tres ajustes climáticos. Un filtro de polvo fino de carbón activo atrapa partículas, polen y olores y filtra a fondo el polvo fino de el aire exterior antes de que pueda llegar al interior

Asientos Full Bucket: Reforzados con fibra de carbono (CFRP) y tejido de carbono con airbag de tórax integrado, ajuste eléctrico de altura y manual de longitudinal para conductor y acompañante. Asientos tapizados en cuero negro con centros de asiento en Race-Tex en color de contraste (perforado, con fondo negro). Reposacabezas con el logo 'Spyder RS' bordado en color contrastante.

Sistema de alarma con vigilancia interior

Volante deportivo específico RS de diámetro de 360 ​​mm; levas de cambio PDK negras para cambios de marcha manuales; aro del volante, fuelle de palanca y zona de agarre del selector de marchas PDK en Race-Tex negro, Almohadilla central del airbag en cuero negro liso

Marca central superior del volante en color Amarillo

Pedales y reposapiés con borde de acero inoxidable (acabado mate)

Airbags para conductor y pasajero

Instrumentos con contador de revoluciones y display a color de 4.6 pulgadas

Compartimientos de almacenaje adelante y atrás

Porsche Side Impact Protection (POSIP), con elementos de protección laterales en puertas, airbag de tórax integrado en laterales de asientos y airbags para cabeza integrado en paneles de puertas para conductor y pasajero

Compartimientos de almacenaje en cada puerta

Instrumentos en color negro con punteros y marcadores en color Amarillo, contador de revoluciones en color Titanio, logo "Spyder RS"

Ventilador regulable con recirculación de aire y función defroster

Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto

Displays digitales de velocidad, indicador de marcha, odómetro y kilómetros

Vidrio aislante al calor tinteado en verde

Dos reposavasos individuales

Consola central elevada con un compartimientos de almacenaje abierto y uno cerrado

Paneles de puertas con malla de almacenamiento en color negro y lazos de apertura en color gris ártico

Molduras interiores de puertas con acabado en carbono satinado y logo "Spyder RS" en color plata

Listones embellecedores en el salpicadero y embellecedores de la consola central en carbono satinado

Cinturones de seguridad en color negro

Cinturones automáticos de 3 puntas

Palanca de marchas PDK con pasillo manual, zona de agarre y bolsa de cambio en Race-Tex, patrón de cambio en Amarillo Racing

Alfombras de Piso

Porsche Communication Management (PCM) incl. conexión a teléfonos móviles e interfaz de audio

Sound Package Plus: sistema de sonido con 8 altavoces y una potencia total de 150 vatios, con amplificador integral y procesamiento digital de la señal

Enchufes de 12 voltios en el espacio para los pies de los pasajeros y en el compartimiento de almacenamiento de la consola central

Apple® CarPlay

Parabrisas con sección superior tinteada en gris

Luces traseras tinteadas. Partes internas seleccionadas en Negro, algunas transparentes. Misma función y geometría que las luces traseras estándar

Faros delanteros Bi-xenón con luces LED de circulación diurna integradas

Luces auxiliares LED tintadas en frente con luces de posición e indicadores de dirección

Activación automática de faros con función "Welcome Home"

Luces de lectura LED, iluminación de orientación, chapa de encendido, maletero y guantera

Espejos exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, esféricos en el lado del conductor

Sistema de limpiaparabrisas con limpiaparabrisas aéreo y chorros de lavado

Espejos interiores y exteriores antideslumbrantes

Vidrio trasero de peso ligero, no calefactable

Ventanillas eléctricas con operación de un toque y protección de cierre de puertas

Control Crucero

ParkAssist Trasero

Sensor de Lluvia