Porsche 911 Carrera Turbo S (992 I)

Motor Boxter 3.8 Bi-Turbo, potencia máxima 478 kW (650 hp). Torque máximo 800 Nm

Bloque de motor y cilindros de aluminio

Enfriado por agua con administrador térmico

Cuatro válvulas por cilindro

2 turbocargadores con geometría variable (VTG), 2 intercoolers

Regulación variable de las válvulas VarioCamPlus

Lubricación por cárter seco con control de bombeo de aceite

Inyección Directa de Combustible (DFI) con Inyectores Piezo

Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para el monitoreo de control de emisiones

Colector de admisión

Sistema de escape con 2 salidas de escape dobles

Batería de peso ligero LFP

Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades con volante de doble masa

Tracción Integral con embrague multi-disco controlado por mapa Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incl. bloqueo electrónico del diferencial trasero y distribución variable de torque

Función estacionaria (HOLD function)

Función Auto start/stop

Suspensión en eje frontal McPherson con barra estabilizadora

Suspensión multibrazo en eje trasero con barra estabilizadora y dirección del eje trasero

Dirección asistida electromecánicamente, con radio variable de dirección y generador de pulso

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funciones de frenado avanzadas

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Llantas 20"/21" 911 Turbo S con neumáticos delanteros 255/55 ZR 20 y neumáticos traseros de 315/30 ZR 21. Colores en 2 tonos: Negro con centros de rueda altamente pulidos

Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM)

Compuesto de sellado de neumáticos y compresor de aire eléctrico

Centros de Rueda con Escudo Porsche a color

Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB)

Calipers de aluminio de 10 pistones en la parte delantera y 4 pistones en la parte trasera. Discos de freno cerámicos compuestos delanteros de diámetro 420 mm y traseros de 390 mm, internamente ventilados y perforados en forma de cruz. Calipers de freno en color Amarillo.

Freno de aparcado operado eléctricamente

Freno electromecánico

Paquete Sport Chrono incl. switch para cambio de modos de conducción Normal, Sport, Sport Plus, Individual y WET. Adicionalmente botón SPORT.

Asientos 2+2 Coupé con carrocería más ancha 911 Turbo y Motor Trasero

Construcción inteligente ligera en aluminio y compuestos de acero

Porsche Active Aerodynamics (PAA), con spoiler frontal automático, flaps de entradas de aire activas y alerón

Frontal con tomas laterales de aire incl. flaps activos y listones en color negro

Secciones laterales traseras con tomas de aire para el motor

Sección trasera central con listones verticales en color plata (algo brillo)

Parachoques Trasero y sección inferior con recortes integrados para colas de escape y tomas de aire para el intercooler

Molduras de ventanas y faldones laterales en color negro

Sección inferior de espejos laterales en color exterior

Manillas de puerta retractables

2 Colas de Escape en diseño 911 Turbo de acero inoxidable en color negro (alto brillo)

Color Metalizado

Designación de Modelo "911 Turbo S" en color plata (alto brillo) en la parte trasera y franja de luz con logo "Porsche" integrado

Focos principales LED Matrix incl. luces diurnas LED de 4 puntos y Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Luces frontales dobles incl. luces de posición e indicadores de dirección así como indicadores laterales. Todo en tecnología LED.

Luces traseras 3D con luz de freno, luz de reversa e indicador de dirección así como tercera luz de freno integrada. Todo en tecnología LED.

Tira de luz trasera incl. luces de estacionamiento integradas y luz anti-niebla

Activación automática de luces, incluyendo función "Welcome Home"

Luces de lectura, orientación, chapa de arranque, maletero, reposapiés, guantera e iluminación de puertas en LED

Espejos iluminados en viseras de sol (conductor y pasajero)

Espejos exteriores ajustables electrónicamente y calefactables. Esférico en lado del conductor.

Espejos exteriores plegables electrónicamente incl. iluminación de cortesía

Atenuación automática de espejos exteriores e interiores con sensor de lluvia integrado

Sistema limpiaparabrisas delantero

Sistema de aire acondicionado automático de dos zonas con control separado de temperatura para conductor y pasajero. Sistema automático de recirculación de aire, incluyendo sensor de calidad de aire

Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo

Vidrios eléctricos con operación de un toque y protección de cierre de puertas

Vidrios con aislamiento térmico tinteados en Verde

Parabrisas con sección superior tinteada en color Gris

Vidrio trasero calefactable

Asientos deportivos adaptativos Plus con ajuste eléctrico para todas las funciones incl.secciones laterales (18 vías)

Respaldos de asientos traseros plegables

Reposacabezas con logo "Turbo S"

Airbags tamaño completo (2 etapas) para conductor y pasajero

Porsche Side Impact Protection (POSIP), con elementos de protección laterales en puertas, airbags de cortina y de tórax para conductor y pasajero

Puntos de montaje ISOFIX en asiento de pasajero para montaje de silla de niños

Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto y sistema de alarma con monitoreo interior de radar

Porsche WET Mode (modo de manejo con agua / lluvia)

Advertencia y asistencia de frenado con cámara frontal integrada

Display de temperatura y presión de neumáticos

Sistema Keyless Go

ParkAssist (delantero y trasero) incl. cámara de reversa

Control Crucero

Control Remoto para bloqueo central y apertura de maletero

Función de memoria para espejos exteriores, columna de dirección y posición del asiento (lado conductor)

Instrumentos con contador de revoluciones central y dos displays TFT de 7 pulgadas

Porsche Comunnication Management (PCM) con pantalla de alta resolución de 10.9"

Contador de revoluciones con display digital para marcha seleccionada y velocidad. Logo iluminado "Turbo S"

Reloj Sport Chrono

Interior en cuero negro Bi-Tono con costuras decorativas en el color más claro así como el acolchado en centros de asientos y paneles de puertas

Volante multifunción GT con levas de cambio, selector de modo de conducción y ajuste eléctrico para altura y distancia

Cuero de acabado liso en color interior en borde de volante y módulo de Air-Bag, levas de cambio en color plata oscuro

Selector de cambios PDK con modo automático y manual vía levas de cambio en el volante

Manillas de puertas, bordes en consola central y paneles de puertas así como borde de consola central en plateado. Inserciones decorativas en Carbono Mate

Revestimiento de techo desde el pilar A al C en Alcántara®

Dos puertos USB en consola central, enchufe de 12V en espacio para pies del lado pasajero

Molduras de puertas en Aluminio con logo "Turbo S"

Alfombras de Piso

Porsche Communication Management (PCM) incl. navegación online, preparación para el teléfono interfaz de audio y control de sistema por voz

Sistema de Sonido Bose® con 12 altavoces incl. subwoofer 12 canales de amplificación y una potencia total de 570 watts así como Tecnología de compensación de ruido AudioPilot® y Tecnología de mejora SoundTrue

Maletero Delantero

Consola Central Ascendente con compartimiento de almacenaje

Guantera (bloqueable) y compartimientos de almacenaje en cada puerta

Dos Reposavasos individuales en parte frontal

Gancho para ropa en respaldos de asientos

Colores Exteriores Estándar (Sólidos): Blanco, Amarillo Racing, Rojo Guardia, Negro

Colores Exteriores Estándar (Metalizados): Blanco Carrara, Negro Jet, Gris Ágata, Plateado Dolomita, Plata GT Azúl Gentian y Azul Oscuro

Color Interior en Cuero (Bi-Tono): Gris Pizarra / Crayón, Negro / Rojo Bordeaux, Negro / Beige Mojave, Negro / Verde Islandia