2012 Porsche Boxster Spyder (987 II)
Blegistrasse 7
6343 Rotkreuz
Equipaggiamento opzionale e di serie
Pacchetti
Esterni
Motore, Trasmissione e Telaio
Cerchi
Interni
Interno in pelle
Interno in alluminio
Audio / Comunicazione
La lista che segue mostra l'equipaggiamento di serie per questo allestimento. La configurazione individuale e le opzioni selezionate non sono incluse. Questo elenco potrebbe includere optional che sono stati sostituiti a seguito di diverse scelte da parte del cliente.
Motore
Motore boxer centrale in alluminio a 6 cilindri, cilindrata 3,4 l
Potenza massima 235 Kw (320 CV); coppia massima 370 Nm
Caratteristiche motore
Monoblocco e testata cilindri in alluminio
Raffreddamento ad acqua
Tecnica a 4 valvole
Regolazione dell'albero a camme "VarioCam Plus"
Compensazione idraulica del gioco valvole
Lubrificazione a carter secco integrata
Gestione motore elettronica (SDI 3.1)
Acceleratore elettronico
Misuratore massa d'aria a film caldo
Iniezione diretta del carburante
Regolazione del battito selettiva dei cilindri
2 catalizzatori a tre vie
Regolazione stereo lambda
Distribuzione statica alta tensione su bobine d'accensione indipendenti
Impianto di aspirazione a risonanza a più stadi
Sistema di diagnosi On-Board per il controllo del sistema di depurazione dei gas di scarico
Trasmissione
Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
Differenziale autobloccante a slittamento limitato posteriore
Ausilio alla partenza in salita (Porsche Drive-Off Assistant)
Telaio
Cerchi specifici 8,5 J x 19'' ET55 in lega leggera con pneumatici 235/35 ZR 19 anteriori
Cerchi specifici 10 J x 19'' ET42 in lega leggera con pneumatici 265/35 ZR 19 posteriori
Sospensioni sportive ribassate di -20 mm rispetto alla Boxster
Antifurto ruote
Sigillante riparazione pneumatici con compressore elettrico
Servosterzo a rapporto variabile
Asse anteriore e posteriore tipo McPherson con barre antirollio
Struttura in alluminio rinforzata posteriormente
Controllo elettronico di stabilità PSM (Porsche Stability Management) ottimizzato con ABS, ASR, ABD e MSR
Impianto frenante
Pinze fisse anteriori e posteriori in struttura monoblocco a 4 pistoncini
Dischi freno anteriori e posteriori (maggiorati) ventilati internamente e forati con diametro anteriore 318 mm e diametro posteriore 299 mm.
ABS 8.0 (integrato nel PSM)
Controllo singolo di usura pastiglie freni
Pinze freno verniciate in colore rosso
Carrozzeria
Roadster a 2 posti
Tettuccio in due parti (protezione solare e protezione dalle intemperie) a montaggio manuale. Velocità massima a tetto chiuso: 200 km/h
Frangivento in tre parti montato sui rollbar posteriori
Carrozzeria galvanizzata su entrambi i lati
Porte in alluminio
Spoiler posteriore fisso con design specifico
Prese d'aria di raffreddamento integrate nel paraurti anteriore
Terminale di scarico centrale a doppia uscita, brunito
Rivestimento sottoscocca
Lamelle interne alle prese d'aria laterali anteriori in colore nero, con cornici in colore titanio
Prese d'aria laterali in color titanio con design specifico
Strisce laterali con scritta "Porsche" in colore a contrasto nero o argento
Cofano posteriore e aggancio tettuccio in pezzo unico in alluminio con due rigonfiamenti dinamici
Scritta in colore nero sul cofano posteriore
Cofano bagagliaio anteriore in alluminio
Apriporta con telaio
Freno porta a 3 posizioni
Cristalli laterali con rivestimento idrorepellente
Capacità serbatoio: 54 litri
Impianto elettrico
Alzacristalli elettrici con funzione "tip up/tip down" e dispositivo di abbassamento ridotto
Tergicristalli a due velocità, con intervallo di battuta e doppi ugelli riscaldabili
Specchi esterni riscaldabili e regolabili elettricamente, asferico sul lato guidatore
Chiave della vettura con telecomando integrato e sbloccaggio vano bagagli incl. inibitore d'avviamento (sistema transponder)
Sbloccaggio elettrico del cofano ant./post.
Illuminazione unificata dell'abitacolo con variazione continua di luce bianca
Illuminazione d'orientamento interna (blocchetto d'avviamento, leva apriporta, tunnel centrale)
Illuminazione vano piedi
Predisposizione autoradio
Luci
Fari H7 con tecnica a proiezione e indicatori di direzione integrati nel modulo principale
Luci supplementari separate nella parte anteriore con luce di posizione con tecnica LED e fendinebbia
Retronebbia sul lato guidatore con tecnica LED
Luci stop posteriori e terza luce stop con tecnica LED
Funzione Coming Home
Strumentazione
3 strumenti circolari integrati nel cruscotto con fondoscala in colore nero
Strumento multiplo con contagiri centrale e display multifunzione a matrice di punti
Eliminazione palpebra della strumentazione
Indicatori analogici per contagiri, velocità nonché temperatura acqua di raffreddamento, temperatura dell'olio, pressione dell'olio e livello del carburante
Indicazione permanente di chilometraggio totale e parziale, ora, temperatura esterna e velocità
Computer di bordo con funzioni ampliate
Sicurezza passiva
Parte anteriore e posteriore della vettura deformabili con paraurti in lega leggera integrati e ancorati a tubi a deformazione programmata
Protezione contro il ribaltamento composta da due elementi (montante parabrezza ad alta resistenza con barra integrata, due rollbar)
Cinture automatiche a tre punti di ancoraggio, con attacco al sedile
Cinture di sicurezza con pretensionatore e limitatore di forza
Sistemi di ritenuta passiva, airbag guidatore e passeggero
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) composto da:
airbag per la testa integrati nei pannelli delle portiere;
airbag per il torace integrati nei fianchi laterali dei sedili;
barre antisfondamento laterali nelle portiere
Chiusura centralizzata con inibitore d'avviamento (sistema transponder) con comando a distanza
Antifurto
Predisposizione VTS (per il montaggio successivo a pagamento del Porsche Vehicle Tracking System: sistema di localizzazione satellitare con blocco motore, Driver Card personale e centrale operativa di sicurezza con copertura in 27 paesi europei e attiva costantemente 24 ore su 24)
Climatizzazione
Sistema di riscaldamento dell'abitacolo
Ventola a più stadi con funzione di ricircolo e sbrinamento
Vetri atermici in tonalità verde
Fascia superiore in tonalità più scura sul parabrezza
Interni
Sedili a guscio in fibra di vetro e carbonio rinforzati, superficie visibile in carbonio, rivestimento in pelle e parte centrale in Alcantara, schienale reclinabile con airbag laterale integrato, regolazione longitudinale manuale
Poggiatesta integrati nei sedili
Volante a tre razze regolabile manualmente in profondità ed altezza
Corona volante, leva del cambio, impugnatura leva freno a mano e leva apriporta rivestiti in pelle nel colore degli interni, schema marce/PDK in colore rosso; razze del volante e modulo airbag in colore nero opaco
Pannelli porta alleggeriti con poggiabraccia accorciati, senza portaoggetti e con apriporta a nastro in colore rosso o nero
Scomparto portaoggetti da 6,5 l con chiusura a chiave
Scomparto portaoggetti nel tunnel centrale
Scomparto portaoggetti nella consolle centrale in pelle nel colore degli interni e ulteriori comparti portaoggetti
Gancio appendiabiti sul retro dei sedili
Finiture in colore carrozzeria con logo modello
Specchietti di cortesia illuminati integrati nelle alette parasole (lato guidatore e passeggero)
Interni verniciati in Alu-look: selettore PDK (optional), mascherina PDK (optional), stemma airbag, controlli sedili, cornici bocchette aria, apriporta, maniglia portaoggetti
Tunnel centrale verniciato in colore carrozzeria
Listelli sottoporta con logo "Boxster Spyder"
Pedaliera in look sportivo
Colori
Colori di serie esterni: nero, rosso, bianco carrara
Colori di serie interni: nero
Colori disponibili per la capote: nero
Garanzia
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Condizione e storia
Stato vettura Usato Porsche Approved |
Chilometraggio 15’000 km |
Prima immatricolazione 07/2011 |
Proprietari precedenti 2 |
Libretto di manutenzione compilato Libretto di manutenzione compilato |
Storico incidenti Senza incidenti |
Dati tecnici
Motore
Trazione e Cambio
Prestazioni
Carrozzeria - dimensioni e peso
Consumo ed emissioni
Usato Porsche Approved
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