2014 Porsche 911 Turbo S (991 I)

Motore boxer in alluminio a 6 cilindri

3,8 l Hubraum

Potenza massima: 294 kW (400 CV)

Coppia massima: 440 Nm

Monoblocco e testata cilindri in alluminio

Raffreddamento ad acqua con gestione termica per motore e cambio

Tecnica a 4 valvole per cilindro

Regolazione dell'albero a camme e regolazione dell'escursione alzata valvole "VarioCam Plus"

Compensazione idraulica del gioco valvole

Lubrificazione a carter secco integrata

Pompa olio elettronica regolata in base al fabbisogno

Gestione motore elettronica (EMS SDI 9.1)

Acceleratore elettronico

Sensore di pressione per la misurazione massa aria

Iniezione diretta del carburante (Direct Fuel Injection, DFI)

Regolazione del battito per ogni singolo cilindro

Due catalizzatori a 3 vie

Regolazione stereo lambda

Distribuzione statica alta tensione su bobine d’accensione indipendenti

Impianto di aspirazione a risonanza con valvola di regolazione

Impianto di scarico con valvola

Sistema di diagnosi On-Board per il controllo del sistema di depurazione dei gas di scarico

Tasto Sport sulla consolle centrale

Tasto Start-Stop sulla consolle centrale

Recupero dell’energia della rete di bordo

Cambio manuale a 7 marce con volano a doppia massa, adattato per motore da 3,8 l di cilindrata

Frizione autoregolante

Sistema di gestione vettura ferma

Trazione integrale con frizione lamellare a controllo elettronico Porsche Traction Management (PTM)

Funzione automatica Start-Stop

Porsche Torque Vectoring (PTV) incl. differenziale autobloccante meccanico posteriore con azione bloccante asimmetrica (22% in trazione e 27% in fase di rilascio)

Ruote anteriori 8.5Jx20 Carrera in lega leggera con pneumatici 235/40 ZR 20

11J x 20 Carrera S Räder aus Leichtmetall mit Reifen 305/30 ZR 20 hinten

Sigillante pneumatici con compressore elettrico

Servosterzo elettromeccanico a rapporto variabile e impulso di sterzata

Sospensioni anteriori tipo McPherson con barra stabilizzatrice

Sospensioni posteriori a bracci multipli con barra stabilizzatrice e carreggiata allargata di 36 mm

Controllo elettronico di stabilità PSM (Porsche Stability Management) con ABS, ASR, ABD, MSR, precaricamento dell’impianto frenante e assistenza alla frenata

Regolazione continua della forza di smorzamento degli ammortizzatori (Porsche Active Suspension Management, PASM) con assetto ribassato di 10 mm

Pinze fisse anteriori monoblocco in alluminio a 6 pistoncini, posteriori a 4 pistoncini

Dischi freno autoventilanti e forati

Pinze freno chiuse

Diametro dischi freno: anteriori 340 mm, posteriori 330 mm

ABS 8.0 (integrato nel PSM)

Controllo singolo di usura pastiglie freni

Pinze freno verniciate in colore rosso

Freno di stazionamento elettrico

Coupé 2+2 posti con carrozzeria maggiorata di 44 mm nella parte posteriore

Costruzione leggera intelligente in composito di alluminio-acciaio

Carrozzeria galvanizzata su entrambi i lati

Spoiler posteriore ad estrazione automatica

Frontale con prese d’aria di raffreddamento integrate

Griglie delle prese d'aria laterali frontali di forma rettangolare

Impianto di scarico a quattro vie con comando valvole e 2 terminali di scarico a doppia uscita in acciaio spazzolato

Rivestimento sottoscocca

Minigonne laterali nere

Logo PORSCHE e denominazione modello sul cofano posteriore cromati lucidi

Cofano bagagliaio, porte e cofano posteriore in alluminio

Gruppo ottico posteriore con luci di posizione integrate

Maniglie porte ad archetto

Freno porta a 3 posizioni

Cristalli laterali con rivestimento idrorepellente

Predisposizione per sistema di trasporto sul tetto

Alzacristalli elettrici con funzione "tip up/tip down" e dispositivo di abbassamento ridotto

Specchi esterni riscaldabili e regolabili, asferico sul lato guidatore

Lunotto riscaldabile

Sound Package Plus: sistema audio analogico con 9 altoparlanti, potenza complessiva di 235 Watt e porta-CD nello scomparto portaoggetti

Illuminazione unificata dell'abitacolo con variazione continua di luce bianca

Illuminazione vano piedi

Chiusura centralizzata con radiocomando (comprende lo sbloccaggio del bagagliaio)

Sbloccaggio elettrico del cofano motore e del cofano bagagliaio

Impianto di allarme volumetrico con sensore radar

Illuminazione del blocchetto di accensione con tecnologia a LED

Luci di lettura e illuminazione dello specchietto di cortesia con tecnologia a LED

Tergicristalli anteriori a 2 velocità, con intervallo di battuta regolabile e doppi ugelli riscaldabili

Impianto audio CDR-31, con display 7" touchscreen, radio con RDS e lettore CD singolo.

Interfaccia audio universale (AUX)

Fari bi-xenon con regolazione dinamica di profondità e impianto lavafari

Modulo luci supplementare separato nella parte anteriore con luci di posizione e luci diurne con tecnologia LED (Light Emitting Diode) e lampeggiatori

Riflettore posteriore fendinebbia sul lato guidatore

Luci posteriori, terzo stop, indicatori di direzione e faro retronebbia (LED)

Driving Light Assistant e funzione Coming Home

Quadro strumenti integrato con 5 indicatori

Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo da 4,8" TFT per le funzioni del computer di bordo. Illuminazione bianca

Fondoscala strumenti neri escluso fondoscala contagiri in argento.

Indicatore marcia/rapporto all'interno del contagiri

Indicatori analogici per giri motore, velocità, pressione olio, temperatura olio, temperatura liquido refrigerante ed indicatore carburante.

Airbag frontali per conducente e passeggero

POSIP (Porsche Side Impact Protection System) composto da:

airbag per la testa integrati nei pannelli delle portiere;

Protezione passiva per i pedoni

airbag per il torace integrati nei fianchi laterali dei sedili anteriori;

barre antisfondamento laterali nelle portiere

Parte anteriore e posteriore della vettura deformabile con paraurti integrati in lega leggera

Cinture automatiche a tre punti anteriori e posteriori con fibbia sul sedile

Pretensionatori e limitatori di resistenza per le cinture di sicurezza anteriori

Impianto di climatizzazione con filtro ai carboni attivi.

Vetri isolanti in colore verde

Climatizzatore automatico con regolazioni separate per guidatore e passeggero anteriore, funzione di ricircolo automatico con sensore di qualità dell'aria, pulsante AC-MAX e sensore di umidità

Sedili anteriori con regolazione elettrica dello schienale e regolazione manuale in senso longitudinale e in altezza

Poggiatesta integrati nei sedili anteriori

Sedili posteriori reclinabili separatamente

Scomparto portaoggetti supplementare sul retro degli schienali posteriori

Volante regolabile manualmente in altezza e profondità

Cielo in Alcantara

Tunnel centrale con 3 scomparti portaoggetti

Portabevande sopra lo scomparto portaoggetti davanti al passeggero (integrati dietro la modanatura decorativa della plancia)

Specchietto di cortesia illuminato ed integrato nelle alette parasole (lato guidatore e passeggero)

Listelli sottoporta con logo del nome della versione

Sedili anteriori parzialmente in pelle

Fascia centrale sedili anteriori, fascie laterali sedili anteriori e poggiatesta rivestiti in pelle stampata

Numerosi componenti in Galvano Silver

Presa 12 V nel vano piedi del passeggero

Volante, leva del cambio, leva freno a mano, apriporta, coperchio vano portaoggetti e vano portaoggetti sul tunnel rivestiti in pelle liscia

Colori di serie esterni: nero, rosso, bianco carrara, giallo

Colori di serie per gli interni: Nero, Blu Yachting, Beige Luxor, Grigio Platino