2009 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997 I)

Monoblocco e testata cilindri in alluminio

Motore a 6 cilindri, cilindrata 3,6 l, potenza 353 kW (480 CV) a 6000 giri/min

Raffreddamento ad acqua

Tecnica a 4 valvole

Regolazione dell'albero a camme e regolazione dell'escursione alzata valvole "VarioCamPlus"

Compensazione idraulica del gioco valvole

Lubrificazione a carter secco integrat0 con serbatoio olio motore esterno

Gestione motore elettronica (Motronic ME 7.8)

Acceleratore elettronico

Misuratore massa d'aria a film caldo

Iniezione carburante (sequenziale Multipoint)

Regolazione del battito selettiva per ogni cilindro

2 catalizzatori a tre vie

Regolazione stereo lambda

Distribuzione statica alta tensione su bobine d'accensione indipendenti

Impianto di aspirazione a risonanza a più stadi

Sistema di diagnosi On-Board per il controllo del sistema di depurazione dei gas di scarico

2 turbocompressori a gas di scarico con turbine a geometria variabile (VTG) e 2 intercooler

Potenza (DIN) 353 kW (480 CV) a 6.000 giri/min

Trazione integrale con frizione a lamelle a gestione elettronica PTM (Porsche Traction Management)

Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa

Ruote 8,5Jx19 Turbo in lega leggera (Flow Forming) con pneumatici 235/35 ZR 19 anteriori

Ruote 11Jx19 Turbo in lega leggera (Flow Forming) con pneumatici 305/30 ZR 19 posteriori

Sigillante pneumatici con compressore elettrico

Servosterzo a rapporto variabile

Sospensioni anteriori (tipo McPherson, ottimizzazione Porsche), barra stabilizzatrice

Assale posteriore a bracci multipli LSA, stabilizzatore posteriore

Sistema di stabilizzazione marcia PSM (Porsche Stability Management) con ABS, ASR e ABD e MSR

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Pinze fisse in struttura monoblocco a 6 pistoncini anteriori e a 4 pistoncini posteriori

Ruote forgiate con finitura bi-color

Sistema di monitoraggio pressione ruote (RDK)

Antifurto ruote

Dischi freno anteriori e posteriori autoventilanti e forati

Impianto frenante potenziato con diametro dischi anteriori e posteriori di 350 mm

ABS 8.0 (integrato nel PSM)

Controllo singolo di usura pastiglie freni

Pinze freno di colore rosso

Cabriolet 2+2 posti con carrozzeria allargata

Lamiera in acciaio zincata a caldo su entrambi i lati

Spoiler posteriore estraibile automaticamente

Parte frontale con prese d'aria di raffreddamento, fari, indicatori di direzione e fendinebbia

Cofano bagagliaio in alluminio

Apriporta con telaio

Freno porte a 3 posizioni

Cristalli laterali anteriori con rivestimento idrorepellente

Rivestimento sottoscocca

Alzacristalli anteriori elettrici con funzione "tip up/tip down" e dispositivo di abbassamento ridotto

Tergicristalli a 2 velocità, con intervallo di battuta regolabile e doppi ugelli riscaldabili

Specchi esterni riscaldabili e regolabili elettricamente con telaio a due bracci, asferico sul lato guidatore

Lunotto termico

Parte posteriore laterale con prese d'aria di raffreddamento per l'intercooler

Uscite d'aria di raffreddamento e terminali di scarico integrati nella parte posteriore

Cofano posteriore riconfigurato e spoiler ad uscita automatica, scritta "turbo" cromata

Vernice metallizzata

Portiere in alluminio

Parabrezza con fascia scura

Capote ad azionamento elettrico con lunotto post. riscaldabile, azionamento capote fino a 50 km/h, azionamento comfort telecomandato

Frangivento

PCM con schermo touchscreen da 6,5", lettore CD/DVD con funzionalità MP3 e riproduzione audio/video DVD, doppio sintonizzatore radio, antenna diversity

Bose® Surround Sound System con potenza complessiva di 385 Watt e 12 altoparlanti incluso Subwoofer attivo e Centerspeaker; suono tridimensionale e trasparente perfetto per musica in 5.1

Illuminazione unificata dell'abitacolo con variazione continua di luce bianca

Illuminazione vano piedi

Chiusura centralizzata con radiocomando incluso sbloccaggio del bagagliaio

Sbloccaggio elettrico del cofano motore e del cofano bagagliaio

Fari Bi-Xenon con regolazione dinamica della profondità di illuminazione e impianto lavafari

Riflettore posteriore fendinebbia sul lato guidatore

Terza luce stop con LED

Funzione Coming Home

Specchi retrovisori interno/esterni con dispositivo automatico antiabbagliante e sensore pioggia

Modulo di navigazione GPS per PCM con hard disk da 40 GB, calcolo dinamico della rotta, visualizzazione 3D e navigazione backtrace

Illuminazione di orientamento nell'abitacolo

Alzacristalli posteriori elettrici

Luci supplementari nella parte anteriore con indicatori di direzione con LED e fendinebbia con tecnica di proiezione

5 strumenti rotondi incorporati nel cruscotto

Strumento multiplo con contagiri centrale e indicatore multifunzione nel display a matrice di punti

Indicatori analogici per contagiri, velocità nonché pressione olio, temperatura dell'olio, temperatura dell'acqua di raffreddamento e livello carburante

Computer di bordo con indicatore pressione turbo

Indicazione permanente del chilometraggio totale e parziale, ora, temperatura esterna e velocità

Parte anteriore e posteriore della vettura deformabile con paraurti integrati in lega leggera

Cinture automatiche a 3 punti anteriori e posteriori, chiusura al sedile

Pretensionatori cinture e limitatori di resistenza anteriori

Sistema di ritenuta passivo, airbag per guidatore e passeggero, predisposizione per seggiolino

Predisposizione per fissaggio seggiolino per bambini ISOFIX sul lato passeggero e pulsante di disattivazione dell'airbag lato passeggero

Sistema di immobilizzazione vettura, funzione Safe, impianto di allarme e controllo abitacolo a sensore radar

Climatizzatore automatico con filtro a carboni attivi integrato

Vetri termoisolanti in tonalità verde

Airbag fullsize per guidatore e passeggero

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) composto da:

airbag per la testa integrati nei pannelli delle portiere per guidatore e passeggero

airbag per il torace integrati nei fianchi laterali dei sedili anteriori

barre antisfondamento laterali nelle portiere

Sistema automatico di protezione contro il ribaltamento

Sedili a completa regolazione elettrica incluso supporto lombare (guidatore e passeggero) con funzione memory lato guidatore (specchietti eserni, sedile, supporto lombare) attivabile dal telecomando

Poggiatesta allungati integrati nei sedili anteriori

Allestimento in pelle inclusi sedili nei colori di serie

Sedili posteriori reclinabili separatamente

Volante sportivo in pelle liscia a tre razze regolabile manualmente in profondità ed altezza

Cielo in tessuto di colore nero

Scomparto portaoggetti grande con chiusura a chiave

Scomparti portaoggetti nelle portiere

Consolle centrale con 3 scomparti portaoggetti

Portabevande sopra lo scomparto portaoggetti (integrato dietro la modanatura decorativa del cruscotto)

Volante sportivo in pelle a 3 razze regolabile manualmente in profondità e altezza, corona del volante e modulo airbag in pelle liscia nel colore degli interni

Leva del cambio turbo in design specifico

Componenti in plastica in vernice soft look del colore degli interni

Interni verniciati in Alu-look (bocchette dell'aria, modanatura centrale cruscotto, cornice leva del cambio o del Tiptronic)

Volume anteriore bagagliaio 105 l

Volume bagagliaio posteriore con sedili posteriori reclinati: 190 l

Colori esterni: nero, rosso, bianco carrara, giallo

Colori metallizzati esterni: nero basalto met., rosso rubino met., argento met., grigio meteorite. met., blu notte met., macadamia met., blu acqua met. (dalla settimana 32), verde Porsche Racing met.

Specchietto di cortesia illuminato ed integrato nelle alette parasole (lato guidatore e passeggero)

Listelli sottoporta e contagiri con scritta "turbo"

Diversi particolari interni veniciati in grigio vulcano

Colori tetto: grigio roccia, blu metropoli, cocoa, nero

Colori di serie interni; nero, grigio roccia, beige sabbia, blu mare