1975 Porsche 911 Targa (G-Model I)

La Porsche 911 Targa 2.7 è un modello iconico di auto sportiva, nota per il design del tetto Targa e il motore boxer a sei cilindri da 2,7 litri raffreddato ad aria, che offre prestazioni eccezionali e un grande piacere di guida. Il veicolo qui restaurato è stato immatricolato per la prima volta il 24 maggio 1975: è un veicolo svizzero (prima consegna AMAG) con status di auto d'epoca e dispone dell'estremamente raro tetto fisso Targa di fabbrica. I finestrini anteriori triangolari con chiusura a vite sono un segno dei tempi e il colore blu Messico è probabilmente unico nel suo genere. Il veicolo brilla grazie ai leggendari cerchi Fuchs (anteriori addirittura nuovi) e al modello G estremamente simpatico e garantito senza incidenti. La storia di questo veicolo è estremamente interessante, poiché ha trascorso gran parte della sua vita in Svezia, dove probabilmente è emigrato come «merce da trasloco» nel lontano nord. Il proprietario è stato per molti anni membro del Porsche Club Svezia e, secondo i documenti allegati, la 911 blu messicano ha anche ricevuto un trofeo al «Concour d'Elégance» di Porsche Svezia. Ora, 49 anni dopo la consegna, abbiamo reimportato il veicolo nel paese di consegna originale. L'auto è in ottime condizioni, continuate pure a leggere: • Il motore è stato completamente restaurato nella primavera del 2024 presso il Centro Porsche Oberer Zürichsee ed è in condizioni meccaniche assolutamente pari al nuovo • Il foro principale dell'albero motore è stato riaperto e tutte le coppe dei cuscinetti sono state sostituite • I pistoni e i cilindri sono nuovi • Le testate dei cilindri sono state revisionate meccanicamente e sono come nuove • Anche gli alberi a camme sono nuovi • L'impianto di scarico e lo scambiatore di calore sono nuovi • È disponibile una documentazione fotografica completa di questo restauro • I freni anteriori e posteriori sono stati completamente revisionati • Sono stati montati nuovi pneumatici Pirelli Classic • Abbiamo eseguito e completato la manutenzione generale Ora qualche parola sulla carrozzeria: è stata completamente sverniciata e riverniciata in Svezia, con uno spessore massimo della vernice di 250 micrometri; il sottoscocca è in condizioni assolutamente originali. Un veicolo senza tempo, sinonimo di piacere di guida senza sforzo ed eleganza sportiva. Un piacere ad ogni viaggio e un'attrazione che entusiasma tutti: un vero classico per l'eternità! Chilometraggio complessivo del veicolo pari a 160.000 km - pubblicizzato con chilometraggio del motore nuovo.