2016 Porsche 911 R (991 I)

Motore 6 cilindri boxer aspirato, cilindrata di 4.0 litri, potenza massima 368 kW (500 CV), coppia massima 460 Nm

Regime massimo di rotazione: 8.500 giri/min.

Monoblocco e testate cilindri in alluminio

Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio

4 valvole per cilindro e recupero idraulico del gioco valvole

Bielle in titanio forgiato

Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)

Lubrificazione a carter secco con serbatoio olio motore separato e pompa dell'olio con controllo elettronico on-demand

Iniezione diretta di carburante (DFI)

Due catalizzatori a 3 vie e sistema on-board di monitoraggio del controllo emissioni

Impianto di aspirazione a risonanza con controllo valvola

Impianto di scarico sportivo con due terminali centrali neri

Copertura comparto motore con targhetta in alluminio con logo "911 R"

Silenziatore posteriore in titanio

Cambio manuale sportivo GT a 6 marce di derivazione sportiva

Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore con bloccaggio asimmetrico (22% trazione / 27% spinta).

Trazione posteriore

Asse anteriore con schema McPherson, cuscinetti telaio parziali con giunti sferici e barre antirollio

Asse posteriore con schema multilink (LSA), cuscinetti telaio parziali con giunti sferici e barre antirollio

Servosterzo elettromeccanico a rapporto variabile e sensibilità variabile con la velocità

Retrotreno sterzante con taratura sportiva specifica R

Supporti motore attivi

Porsche Active Suspension Management (PASM) con settaggio sportivo e telaio ribassato di 30mm

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con disattivazione a due stadi

Sospensione regolabile (barre antirollio, camber, ...)

Cerchi forgiati in lega leggera da 20" GT3 9 J x 20, color alluminio satinato, con serraggio centrale e pneumatici sportivi anteriori 245/35 ZR 20

Cerchi forgiati in lega leggera da 20" GT3 12 J x 20, color alluminio satinato, con serraggio centrale e pneumatici sportivi posteriori 305/30 ZR 20

Bulloni centrali neri con coprimozzi con stemma Porsche

Sistema controllo pressione pneumatici (RDK)

Sigillante per pneumatici e compressore elettrico

Porsche Ceramic Composite Brake: impianto frenante in ceramica, dischi in ceramica rinforzata con fibra di carbonio, dischi forati e autoventilati, pinze freni verniciate in giallo.

Pinze anteriori a 6 pistoncini in alluminio monoblocco, diametro dischi freno: 410 mm. Posteriori a 4 pistoncini, diametro dischi: 390 mm.

Sensori usura pastiglie freno in ogni pastiglia

Freno di stazionamento elettrico

Coupé 2 posti con carrozzeria allargata 911 GT3

Costruzione intelligente leggera in alluminio e acciaio

Cofano bagagli in materiale polimerico rinforzato con fibra di carbonio nel colore del veicolo con bordo decorativo

Parafanghi anteriori in materiale polimerico rinforzato con fibra di carbonio nel colore della carrozzeria

Tetto in magnesio nel colore della carrozzeria con bordo decorativo

Sottoscocca completamente carenata con diffusori posteriori

Parafango anteriore con prese d'aria integrate con griglie verniciate in color titanio, spoiler a labbro e uscita d'aria davanti al cofano anteriore

Spoiler a labbro anteriore nero

Paraurti posteriore con aperture per l'aria maggiorate e griglie in color titanio

Cofano posteriore con spoiler ad uscita automatica, griglia di copertura in colore nero con logo 911 R

Scritta posteriore PORSCHE in nero

Specchi esterni SportDesign

Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Illuminazione a LED: blocchetto avviamento, luci lettura, orientamento, specchi di cortesia, vano piedi, bagagliaio, cassetto portaguanti

Vetri elettrici con comando one-touch

Chiusura centralizzata a distanza incluso comando di sblocco vano bagagli

3 prese 12 V (vano piedi del passeggero, vano portaguanti, vano portaoggetti chiuso nel tunnel)

Fari principali Bi-Xenon con regolazione automatica dell'altezza del fascio luce e impianto lavafari

Luci supplementari separate nel rivestimento anteriore con indicatori di direzione, luci diurne e luci di posizione, così come i lampeggianti a LED anteriori e laterali. moduli luce anteriori scuri

Luci posteriori fumé

Assistente automatico delle luci di guida e funzione "Coming Home"

Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo da 4,6" TFT ad alta risoluzione a colori.

Fondoscala strumenti compreso contagiri nero con cifre in verde e lancette bianche. Scritta 911 R illuminata

Indicatore marce e velocità nel contagiri

Airbag full-size per pilota e passeggero

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) incluse protezioni nelle portiere, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili anteriori, airbag per la testa integrati nei pannelli porta per pilota e passeggero.

Cinture di sicurezza argento anteriori a tre punti con chiusura al sedile

Antifurto con comando a distanza per chiusura centralizzata, sistema di allarme e impianto volumetrico interno con sorveglianza radar dell'abitacolo.

Impianto di ventilazione e riscaldamento

Parabrezza con fascia scura

Finestrini posteriori e laterali in policarbonato

Sedili completamente a guscio in materiale sintetico rinforzato con fibre di carbonio e superficie in carbonio, regolabili elettricamente in altezza e manualmente in avanzamento. Sedili in pelle con fascia centrale in stoffa "pepita".

Senza sedili posteriori

Interno color nero con elementi in pelle nera: cuscini laterali sedili, poggiatesta, corona volante incl. modulo airbag, pomello leva cambio, maniglie porta, poggiabraccia sulle porte, coperchio vano portaoggetti nella consolle centrale

Cielo compresi montanti A, B e C in Alcantara®

Componenti in argento GT: cinture a 3 punti, tirante apriporta, cuciture e logo 911 R sui poggiatesta

Interni in carbonio: modanatura centrale cruscotto incl. pannello portabevande e pannello consolle centrale

Volante sportivo, diametro 360mm, corona in pelle con marcatura ore 12 in nero e modulo airbag rivestito in pelle nera, regolabile manualmente in altezza e profondità

Placchetta limitation number sulla modanatura cruscotto

Pannelli porte alleggeriti con tirante di apertura in argento GT

Vano bagagli anteriore

Consolle centrale ascendente con comandi e vano portaoggetti aperto e chiuso

Scomparto portaguanti con chiusura a chiave e portaoggetti sulle porte

Due portabevande (lato passeggero, integrati dietro modanatura cruscotto)

Colori di serie per la carrozzeria: bianco, argento GT. Cerchi: alluminio satinato

Colori di serie per gli interni: nero con componenti in argento GT