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2016 Porsche 911 GT3 RS (991 I)

Usato Porsche Approved
CHF 194’800
IVA esposta
CHF 2’262.30 al mese
  • Leasing
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Porsche Zentrum Aargau

Äussere Luzernerstrasse 19
4665 Oftringen

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Numero Vettura:
89765
Colori esterni
Colore Su Campione Non Metallizzato: Verde Chiaro
Colori interni
Automatic
Cambio
PDK (Automatico)
Chilometraggio
7’700 km
Potenza motore a combustione
500 CV / 368 kW
Prima immatricolazione
03/2017
Motore
Benzina
Proprietari precedenti
1
Accelerazione da 0 a 100 km/h
3.3 sec
Storia dei danni
Nessun danno o incidente segnalato
Velocità massima
310 km/h
7.9 km/l Consumo (combinato) · 296 g/km Emissioni di CO₂ combinate
Ulteriori Commenti dal Dealer
Veicolo CH, roll cage, bi-xeno, pacchetto Clubsport, DAB, Sport Chrono, serbatoio da 90 litri, colore personalizzato

Equipaggiamento opzionale e di serie

Equipaggiamento opzionale

Pacchetti

2 + 2 anni di garanzia
Porsche Swiss Package

Esterni

Fari bi-xenon neri incluso Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Copertura ugelli lavafari verniciati

Motore, Trasmissione e Telaio

Pacchetto Sport Chrono inclusa App Porsche Track Precision e predisposizione per il laptrigger
Serbatoio da 90 l

Cerchi

Cerchi verniciati in colore nero satinato

Interni

Roll bar in colore arancio lava
Marcatura ore 12 sul volante in colore arancio lava
Tempostat
Dispositivo automatico antiabbagliante per specchietti retrovisori interno/esterni con sensore pioggia integrato
Pacchetto fumatori
Tappetini
Cinture sicurezza arancio lava

Audio / Comunicazione

Porsche Communication Management (PCM) compreso modulo di navigazione e interfaccia audio universale
Pacchetto Sound Plus
Modulo telefono
Radio digitale
Equipaggiamento di serie
Nota: La lista mostra l'equipaggiamento di serie per questo allestimento.

La lista che segue mostra l'equipaggiamento di serie per questo allestimento. La configurazione individuale e le opzioni selezionate non sono incluse. Questo elenco potrebbe includere optional che sono stati sostituiti a seguito di diverse scelte da parte del cliente.

Motore

6 cilindri boxer in alluminio, cilindrata di 4.0 litri, potenza massima 368 kW (500 CV), coppia massima 460 Nm

Regime massimo di rotazione: 8.800 giri/min.

Caratteristiche motore

Monoblocco e testate cilindri in alluminio

Raffreddamento a liquido

4 valvole per cilindro

Recupero idraulico del gioco valvole

Bielle in titanio forgiato

Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)

Lubrificazione a carter secco con serbatoio olio motore separato

Pompa olio con controllo elettronico on-demand

Gestione elettronica motore

Acceleratore elettronico

Sensore di pressione per il controllo della massa d'aria

Iniezione diretta di carburante (DFI)

Controllo del battito per singolo cilindro

Distribuzione statica ad alto voltaggio con singole bobine

Due catalizzatori a 3 vie

Regolazione sonde lambda

Sistema on-board di monitoraggio del controllo emissioni

Scatola del filtro dell'aria a due canali

Impianto di aspirazione a risonanza con controllo valvola

Impianto di scarico sportivo nero con due terminali centrali

Copertura comparto motore con targhetta in alluminio con logo "RS 4.0"

Silenziatore posteriore in titanio

Trasmissione

Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti con rapporti accorciati, tarature sportive e tasto PDK Sport

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) e differenziale posteriore autobloccante a controllo elettronico con distribuzione completamente variabile della coppia motrice

Trazione posteriore

Telaio

Asse anteriore con schema McPherson, con carreggiata allargata di 36mm (rispetto alla GT3), giunti sferici e barre antirollio

Asse posteriore con schema multilink (LSA), molla ausiliaria integrata, giunti sferici e barre antirollio

Servosterzo elettromeccanico a rapporto variabile e sensibilità variabile con la velocità

Retrotreno sterzante con taratura sportiva

Supporti motore attivi

Porsche Active Suspension Management (PASM) con settaggio sportivo e telaio ribassato

Porsche Stability Management (PSM) che integra ABS, ASR, ABD, MSR e funzionalità addizionali con disattivazione a due stadi

Telaio regolabile per l'uso in pista (barre antirollio, camber, ...)

Cerchi forgiati da 20" GT3 RS 9,5Jx20, color platino, con serraggio centrale e pneumatici sportivi anteriori 265/35 ZR 20

Cerchi forgiati da 21" GT3 RS 12,5Jx21, color platino, con serraggio centrale e pneumatici sportivi posteriori 325/30 ZR 21

Mozzi centrali neri con logo RS

Protezione antifurto tramite serraggio centrale

Sistema controllo pressione pneumatici (RDK) con modalità pista

Sigillante per pneumatici e compressore elettrico

Impianto frenante

Pinze monoblocco in alluminio a 6 pistoncini anteriori, a 4 pistoncini posteriori

Dischi freno composti con cilindri in alluminio, diametro 380mm anteriori e posteriori, dischi freno ventilati e forati

Pinze freno verniciate in rosso

Sensori usura pastiglie freno in ogni pastiglia

Freno di stazionamento elettrico

Carrozzeria

2 posti con carrozzeria allargata di 50mm ant. e 30mm post. rispetto alla 911 GT3

Costruzione intelligente leggera in alluminio e acciaio

Completamente zincato, telaio alleggerito

Porte e scocca in alluminio

Cofano bagagli in materiale polimerico rinforzato con fibra di carbonio nel colore del veicolo con bordo decorativo

Parafanghi anteriori in materiale polimerico rinforzato con fibra di carbonio nel colore della vettura con bocchette di ventilazione nei passaruota comprese profili in plastica nera

Tetto in magnesio con bordo decorativo

Aree laterali posteriori con prese di aspirazione aria integrate

Sottoscocca completamente carenata con diffusori posteriori

Minigonne laterali nere con spoiler davanti alle ruote posteriori

Parafango anteriore con prese d'aria integrate con griglie verniciate in color titanio, spoiler a labbro e presa d'aria davanti al cofano anteriore

Spoiler a labbro anteriore nero

Paraurti posteriore con aperture per l'aria maggiorate e griglie in color titanio

Cofano posteriore in materiale polimerico rinforzato con fibra di carbonio nel colore della vettura con prese d'aria, profili alari neri* in alluminio forgiato e spoiler posteriore ad ala fisso in materiale polimerico rinforzato con fibra di carbonio nel colore della vettura

Logo GT3 RS in colore nero* sul cofano posteriore

  • in colore grigio argento in combinazione con colore esterno "Ultravioletto"

Impianto elettrico

Specchi esterni SportDesign regolabili e riscaldabili elettricamente, montati sui pannelli porta. Asferico sul lato guida.

Impianto tergicristallo con spazzole a doppia velcoità, intermittenza regolabile e ugelli lavavetro riscaldabili

Illuminazione abitacolo in colore bianco con regolazione continua dell'intensità

Illuminazione a LED: blocchetto avviamento, luci lettura, orientamento, specchi di cortesia, vano piedi, cassetto portaoggetti

Vetri elettrici con comando one-touch

Chiusura centralizzata a distanza incluso comando di sblocco vano bagagli

"PIT SPEED" nel pannello comandi della consolle centrale per la limitazione della velocità con la semplice pressione del tasto, ad esempio, nella corsia box di un circuito di gara

3 prese 12 V (vano piedi del passeggero, vano portaguanti, vano portaoggetti chiuso nel tunnel)

Impianto audio CDR, con display 7" touchscreen, radio con RDS, 4 altoparlanti (2 x 25 Watt) e lettore CD singolo.

Interfaccia audio universale (AUX)

Luci

Fari principali Bi-Xenon con regolazione automatica dell'altezza del fascio luce e impianto lavafari

Luci supplementari separate nel rivestimento anteriore con indicatori di direzione, luci diurne e luci di posizione, così come i lampeggianti a LED anteriori e laterali. moduli luce anteriori scuri

Luci posteriori a LED comprese luci di retromarcia, luci di stop, retronebbia e indicatori di direzione, nonché terza luce stop e illuminazione targa

Luci posteriori fumé

Riflettore posteriore integrato

Funzione "Coming Home"

Strumentazione

5 strumenti circolari integrati nel cruscotto

Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo da 4,6" TFT ad alta risoluzione per le funzioni del computer di bordo. Illuminazione bianca.

Fondoscala strumenti nero con lancette gialle

Contagiri con fondo color titanio, logo GT3 RS e indicatore cambio marcia.

Indicatori analogici per giri motore, velocità, pressione olio, temperatura olio, temperatura liquido refrigerante ed indicatore carburante.

Sicurezza passiva

Airbag full-size per pilota e passeggero

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) incluse protezioni nelle portiere, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili anteriori, airbag per la testa integrati nei pannelli porta per pilota e passeggero.

Cinture di sicurezza anteriori a tre punti con chiusura nel sedile

Pretensionatori e limitatori di forza per le cinture di sicurezza

Blocco motore con comando a distanza per chiusura centralizzata, sistema di allarme e impianto volumetrico interno. con sorveglianza radar dell'abitacolo.

Climatizzazione

Impianto di climatizzazione bizona con filtro ai carboni attivi.

Vetri atermici di colorazione verde.

Trattamento idrorepellente sui vetri delle porte

Lunotto e finestrini posteriori in policarbonato

Interni

Sedili completamente a guscio in materiale sintetico rinforzato con fibre di carbonio e superficie in carbonio, regolabili elettricamente in altezza e manualmente in avanzamento. Sedili in pelle e alcantara nera, poggiatesta con logo GT3 RS. Senza sedili posteriori

Logo GT3 RS sul contagiri e sul rivestimento posteriore

Pacchetto Club Sport: cella di protezione composta da rollbar di colore nero imbullonato alla scocca e alloggiato dietro i sedili, predisposizione per l'’interruttore generale della batteria, cintura di sicurezza a 6 punti rossa (per sistema HANS), estintore di derivazione motorsport (agente estinguente: 2 kg FX G-TEC) con supporto in alluminio

Interno color nero con elementi in alcantara nera: maniglie porta, poggiabraccio sulle portiere, coperchio vano portaoggetti nella consolle centrale, listello tunnel centrale, cielo e montanti posteriori. Le componenti in plastica sono rivestite in vernice soft nera

Interni in argento GT: cintura a 3 punti, cuciture e logo GT3 RS sui poggiatesta e sul rivestimento posteriore

Interni in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio con carbonio a vista: modanatura centrale cruscotto e cornice consolle centrale

Volante Sport GT3 RS con paddle, diametro 360mm, corona in alcantara con marcatura alle 12 in giallo e modulo airbag rivestito in pelle nera, regolabile manualmente in altezza e profondità

Leva selettrice GT3 RS con impugnatura in alcantara nera, logo GT3 RS sulla cornice alla base della leva.

Pannelli porte alleggeriti con maniglia di apertura in argento GT

Listelli sottoporta in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio con carbonio a vista con logo GT3 RS

Consolle centrale ascendente con comandi e vani portaoggetti.

Scomparto portaoggetti nelle porte

Due portabevande (lato passeggero, dietro modanatura cruscotto)

Ganci appendiabiti sui montanti laterali

Colori

Colori di serie per la carrozzeria: bianco, argento GT. Cerchi: color platino, roll bar nero

Colori di serie per gli interni: nero con elementi in argento GT

Garanzia

La copertura della garanzia comprende:

Garanzia approvata da Porsche

Garanzia approvata da Porsche

12 mesi

La Garanzia Porsche Approved offre un livello di assistenza equivalente alla nostra garanzia per auto nuove e copre tutti i componenti del veicolo. A determinate condizioni, è possibile estendere la durata della garanzia Porsche Approved o della garanzia estesa a un costo aggiuntivo.

Maggiori informazioni sulla Garanzia Porsche Approved
Assistenza Porsche

Assistenza Porsche

12 mesi

Disponibile come opzione

Mobilità e sicurezza su richiesta. 24 ore al giorno. 365 giorni all'anno. Assistenza rapida, ovunque e in qualsiasi momento.

Maggiori informazioni su Porsche Assistance

Condizione e storia

Stato vettura
Usato Porsche Approved
Chilometraggio
7’700 km
Prima immatricolazione
03/2017
Proprietari precedenti
1
Libretto di manutenzione compilato
Sì, tutti i servizi eseguiti nel Centro Porsche
Ultima manutenzione
Manutenzione straordinaria alla 12/05/2023 con 3’918 km
Porsche Zentrum Aargau
Storia dei danni
Nessun danno o incidente segnalato

Dati tecnici

Motore

Potenza motore a combustione
500 CV / 368 kW
Potenza massima del motore a combustione a
8’250 giri/min
Coppia massima del motore a combustione
460 Nm
Coppia massima del motore a combustione a
6’250 giri/min
Max Rpm
8’800 giri/min
Cilindri
6
Cilindrata
3’996 cm³ / 4.0 l
Alesaggio
102.0 mm
Corsa
77.5 mm
Potenza massima per litro
92.1 kW/l / 125.0 PS/l
Tipo di carburante
Benzina senza piombo

Trazione e Cambio

Trazione
Trazione posteriore
Cambio
PDK (Automatico)

Prestazioni

Velocità massima
310 km/h
Accelerazione da 0 a 100 km/h
3.3 sec
Accelerazione da 0 a 160 km/h
7.1 sec
Accelerazione da 0 a 200 km/h
10.9 sec
Accelerazione da 80 a 120 km/h
2.0 sec

Carrozzeria - dimensioni e peso

Lunghezza
4’545 mm
Larghezza compresi specchi esterni
1’978 mm
Larghezza esclusi specchi retrovisori esterni
1’880 mm
Altezza
1’291 mm
Passo
2’457 mm
Asse anteriore
1’587 mm
Asse posteriore
1’557 mm
Peso a vuoto (DIN)
1’420 kg
Peso a vuoto (EC)
1’495 kg
Peso complessivo ammesso
1’720 kg
Peso totale ammesso
300 kg
Volume bagagliaio anteriore
125 l
Volume bagagliaio posteriore
260 l
Capacità serbatoio
64 l
Diametro di sterzata
11.1 m
Coefficiente aerodinamico (Cx)
0.33 Cx

Consumi ed emissioni

Emissioni di CO₂ combinate
296 g/km
Consumo (combinato)
7.9 km/l
Consumo in città l/100 km*
5.2 km/l
Consumo extraurbano l/100 km*
11.2 km/l
Nota importante
La invitiamo a contattare il Centro Porsche indicato per importanti informazioni da parte del costruttore sulla conformità di questa vettura.
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Cauzione
nessuna
Durata
da 12 a 60 mesi
Percorrenza
da 10.000 a 40.000 km all’anno.
Alla scadenza del contratto
restituzione della vettura al Centro Porsche
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