2009 Porsche 911 GT2 (997) (997 I)

Raffreddamento ad acqua

Motore boxer a 6 cilindri, cilindrata 3,6 l, potenza massima 390 kW (530 CV) a 6.500 giri/min

Tecnica a 4 valvole per cilindro

Regolazione dell'albero a camme e regolazione dell'escursione alzata valvole "VarioCamPlus"

Compensazione idraulica del gioco valvole

Lubrificazione a carter secco integrata con serbatoio olio motore esterno

Gestione motore elettronica (Motronic ME 7.8.1)

Acceleratore elettronico

Misuratore massa d'aria a film caldo

Iniezione carburante (sequenziale Multipoint)

Regolazione del battito selettiva per ogni cilindro

2 catalizzatori a tre vie

Regolazione stereo lambda

Distribuzione statica alta tensione su bobine d'accensione indipendenti

Sistema di aspirazione a espansione

Sistema di diagnosi On-Board II per il controllo del sistema di depurazione dei gas di scarico

Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa e raffreddamento a olio

2 turbocompressori a gas di scarico con turbine a geometria variabile (VTG) e 2 intercooler

Potenza (DIN) 390 kW (530 CV) a 6.500 giri/min

Monoblocco e testata cilindri in alluminio

Silenziatore principale e tubi di scarico in titanio

Pistoni e bielle fucinate

Ruote 8,5Jx19 GT2 in lega leggera con pneumatici sportivi 235/35 ZR 19 anteriori

Ruote 12Jx19 GT2 in lega leggera con pneumatici sportivi 325/30 ZR 19 posteriori

Sigillante pneumatici con compressore elettrico

Servosterzo a rapporto variabile

Trazione posteriore

Differenziale con bloccaggio asimmetrico (28% in accelerazione, 40% in rilascio)

Launch Assistant

Sospensioni anteriori con barra stabilizzatrice (tipo McPherson, ottimizzazione Porsche)

Assale posteriore a bracci multipli LSA, stabilizzatore posteriore

Sistema di stabilizzazione marcia PSM (Porsche Stability Management) con ottimizzazione sportiva incl. ABS, ASR, ABD e MSR

Porsche Active Suspension Management (PASM) con ottimizzazione sportiva incl. altezza dal suolo ribassata di 25 mm rispetto a 911 Carrera

Sistema frenante carboceramico Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con pinze fisse in alluminio in struttura monoblocco a 6 pistoncini anteriori e a 4 pistoncini posteriori

Dischi freno anteriori e posteriori autoventilanti e forati

Diametro dischi freno (ant./post.): 380 mm/350 mm

ABS 8.0 (integrato nel PSM)

Controllo singolo di usura pastiglie freni

Pinze freno verniciate in colore giallo

Coupé 2 posti con carrozzeria allargata

Lamiera in acciaio zincata a caldo su entrambi i lati

Sistema di monitoraggio pressione ruote (RDK)

Antifurto ruote

Coprimozzi con logo GT2

Sospensioni regolabili per uso sportivo (campanatura, convergenza, barre stabilizzatrici)

Spoiler posteriore con doppio profilo alare fisso e prese d'aria integrate nei montanti dello spoiler

Parte frontale con prese d'aria di raffreddamento, luci ausiliarie, indicatori di direzione, spoiler a labbro e presa d'aria supplementare davanti al cofano anteriore

Cofano bagagliaio in alluminio

Apriporta con telaio

Freno porte a 3 posizioni

Cristalli laterali con rivestimento idrorepellente

Rivestimento sottoscocca

Alzacristalli elettrici con funzione "tip up/tip down" e dispositivo di abbassamento ridotto

Tergicristalli a 2 velocità, con intervallo di battuta regolabile e doppi ugelli riscaldabili

Specchi esterni riscaldabili e regolabili elettricamente con telaio a due bracci, asferico sul lato guidatore

Lunotto termico

Sistema analogico Sound Package Plus con 9 altoparlanti, 235 W di potenza e porta CD nel vano portaoggetti

Illuminazione unificata dell'abitacolo con variazione continua di luce bianca

Illuminazione vano piedi

Chiusura centralizzata con radiocomando incluso sbloccaggio del bagagliaio

Parte posteriore laterale con prese d'aria di raffreddamento per gli intercooler

Uscite d'aria specifiche per gli intercooler e terminali di scarico integrati nella parte posteriore

Portiere in alluminio

Minigonne con spoiler davanti alle ruote posteriori

Logo "GT2" verniciato in colore nero sul cofano posteriore

PCM con schermo touchscreen da 6,5", lettore CD/DVD con funzionalità MP3 e riproduzione audio/video DVD, doppio sintonizzatore radio, antenna diversity

Sbloccaggio elettrico del cofano motore e del cofano bagagliaio

Fari Bi-Xenon con regolazione dinamica della profondità di illuminazione e impianto lavafari

Luci supplementari nella parte anteriore con indicatori di direzione a LED

Riflettore posteriore fendinebbia sul lato guidatore

Terza luce stop sullo spoiler posteriore con tecnica LED

Funzione Coming Home

5 strumenti circolari incorporati nel cruscotto

Strumento multiplo con contagiri centrale e indicatore multifunzione nel display con matrice a punti

Indicatori analogici per contagiri, velocità nonché pressione olio, temperatura dell'olio, temperatura dell'acqua di raffreddamento e livello carburante

Computer di bordo con indicatore pressione turbo

Portabevande sopra lo scomparto portaoggetti (integrato dietro la modanatura decorativa del cruscotto)

Illuminazione di orientamento nell'abitacolo

Batteria alleggerita

Indicatori digitali permanenti per chilometraggio totale e parziale, ora, temperatura esterna e velocità

Parte anteriore e posteriore della vettura deformabili con paraurti integrati in lega leggera

Cinture automatiche a 3 punti anteriori e posteriori, chiusura al sedile

Regolazione dell'altezza uscite cinture, pretensionatori cinture e limitatori di resistenza anteriori

Airbag full-size frontali per guidatore e passeggero

Predisposizione per fissaggio seggiolino per bambini ISOFIX sul lato passeggero e disattivatore dell'airbag lato passeggero

Strumenti con tacche e indicatori in colore giallo

Contagiri centrale con cifre in colore titanio, logo GT2 e indicatore di cambiata

Sistema di immobilizzazione vettura, funzione Safe, impianto di allarme e controllo abitacolo a sensore radar

Climatizzatore automatico con filtro a carboni attivi integrato

Vetri termoisolanti in tonalità verde

Sedili a guscio in materiale plastico rinforzato con fibra di vetro e fibra di carbonio (GfK/CfK) con schienale ribaltabile, airbag per il torace integrato e regolazione manuale in senso longitudinale

Poggiatesta integrati nei sedili anteriori

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) composto da:

airbag per la testa integrati nei pannelli delle portiere per guidatore e passeggero

airbag per il torace integrati nei fianchi laterali dei sedili anteriori

barre antisfondamento laterali nelle portiere

Sedili in pelle con fascia centrale in Alcantara

Senza sedili posteriori

Scomparto portaoggetti con chiusura a chiave e compartimento porta CD

Cielo in Alcantara

Specchietti di cortesia illuminati ed integrati nelle alette parasole (lato guidatore e passeggero)

Finitura particolari interni con vernice nera soft touch, cornice leva cambio e schema marce verniciati in grigio vulcano

Volante sportivo in pelle a 3 razze GT2 con corona del volante in Alcantara, modulo airbag in pelle, colore razze grigio vulcano, regolabile manualmente in profondità e altezza

Logo GT2 sui listelli sottoporta, sulla moquette posteriore e sul contagiri

Volume bagagliaio anteriore: 105 l

Volume bagagliaio posteriore: 205 l

Colori pastello esterni: nero, rosso, bianco carrara, giallo

Interni in pelle con i seguenti elementi in Alcantara: leva di cambio e freno a mano, maniglie porte, pannelli centrali porte, coperchi vani portaoggetti

Scomparti portaoggetti nelle portiere

Tunnel centrale con 3 scomparti portaoggetti

Colori metallizzati esterni: nero basalto met., argento met., grigio meteorite met., blu notte met., macadamia met.

Colore interno: nero