2011 Porsche 911 Turbo S Cabriolet (997 II)

Motore boxer a 6 cilindri, cilindrata 3,8 l, potenza massima: 390 kW (530 CV), coppia massima: 700 Nm

Monoblocco e testate cilindri in alluminio

Raffreddamento ad acqua

Tecnica a 4 valvole per cilindro

2 turbocompressori a gas di scarico con turbine a geometria variabile (VTG) e 2 intercooler

Regolazione dell'albero a camme e regolazione dell'escursione alzata valvole (VarioCam Plus)

Compensazione idraulica del gioco valvole

Lubrificazione a carter secco integrato

Pompa olio elettronica regolata sulla base del fabbisogno

Acceleratore elettronico

Gestione motore elettronica (EMS SDI 3.1)

Misuratore massa d'aria a pressione

Iniezione diretta del carburante (Direct Fuel Injection, DFI)

Regolazione del battito selettiva per ogni cilindro

2 catalizzatori a tre vie

Regolazione stereo lambda

Distribuzione statica alta tensione su bobine d'accensione indipendenti

Impianto di aspirazione ad espansione

Sistema di diagnosi On-Board per il controllo del sistema di depurazione dei gas di scarico

Guscio superiore del filtro aria in fibra di carbonio (CfK) con superficie in fibra di carbonio a vista, incl. targhetta con scritta "turbo S"

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti con volano bimassa

Trazione integrale con frizione a lamelle a gestione elettronica PTM (Porsche Traction Management)

Porsche Torque Vectoring (PTV) incl. differenziale autobloccante meccanico posteriore con azione asimmetrica (blocco del 22% in trazione e del 27% in rilascio)

Drive-off assistant

Pacchetto Sport Chrono Turbo inclusi supporti motore attivi in combinazione con il cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) con:

• cronometro analogico e digitale

• tasto SPORT con attivazione di impostazioni dinamiche per motore, cambio PDK ed assetto

• tasto SPORT PLUS con attivazione di impostazioni dinamiche per motore, cambio PDK ed assetto e funzionalità Launch control e modalità "pista" del cambio

• indicatore di performance nel PCM

• funzione Memory individuale per le impostazioni di luci, tergicristalli, climatizzatore e chiusura porte

• volante con indicatori supplementari per le funzioni SPORT, SPORT PLUS e Launch control

Cerchi 8,5 J x 19 RS Spyder in lega leggera con serraggio monodado e pneumatici 235/35 ZR 19 anteriori

Cerchi 11 J x 19 RS Spyder in lega leggera con serraggio monodado e pneumatici 305/30 ZR 19 posteriori

Coprimozzi con stemma Porsche a colori

Antifurto ruote

Sistema di monitoraggio pressione ruote (RDK)

Sigillante pneumatici con compressore elettrico

Servosterzo a rapporto variabile

Sospensioni anteriori (tipo McPherson, ottimizzazione Porsche), barra stabilizzatrice

Sospensioni posteriori a bracci multipli LSA, barra stabilizzatrice

Sistema di stabilizzazione di marcia PSM (Porsche Stability Management) con ABS, ASR e ABD e MSR

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con pinze fisse in struttura monoblocco a 6 pistoncini anteriori e a 4 pistoncini posteriori

Dischi freno carboceramici autoventilanti e forati con diametro di 380 mm anteriori e 350 mm posteriori

Pinze freno di colore giallo

ABS 8.0 (integrato nel PSM)

Controllo singolo di usura pastiglie freni

Cabriolet 2+2 posti con carrozzeria allargata

Lamiera in acciaio zincata a caldo su entrambi i lati

Paraurti anteriore con prese d'aria di raffreddamento, luci di posizione e luci diurne con tecnica LED, griglie delle prese d'aria in color titanio

Parte posteriore laterale con prese d'aria di raffreddamento per gli intercooler

Paraurti posteriore con uscite d'aria dagli intercooler e terminali di scarico integrati rialzati in acciaio legato cromato

Rivestimento sottoscocca integrale

Cofano posteriore con bordo di separazione e spoiler ad uscita automatica, scritta "turbo S" cromata

Cofano bagagliaio in alluminio

Porte in alluminio

Maniglie apriporta esterne ad archetto

Freno porta a 3 posizioni

Cristalli laterali anteriori con rivestimento idrorepellente

Vernice metallizzata

Parabrezza con fascia grigia superiore

Tetto ripiegabile ad azionamento elettrico fino alla velocità di 50 km/h, con lunotto in vetro e possibilità di azionamento tramite chiave

Frangivento

Alzacristalli elettrici con funzione "tip up/tip down"

Cristalli laterali posteriori ad azionamento elettrico

Tergicristalli a 2 velocità, con intervallo di battuta regolabile e doppi ugelli riscaldabili

Specchi esterni riscaldabili e regolabili elettricamente con telaio a due bracci, asferico sul lato guidatore

Specchi retrovisori interno/esterni con dispositivo automatico antiabbagliante e sensore pioggia

Lunotto termico

Porsche Communication Management (PCM) con modulo navigazione e sistema multimedia centralizzato con:

• schermo touchscreen da 6,5'' TFT

• Radio con doppio sintonizzatore RDS e antenna diversity per ricezione ottimizzata

• lettore CD/DVD compatibile con file MP3 e DVD audio/video

• modulo di navigazione su disco rigido con mappe per la quasi totalità del territorio europeo

• calcolo dei percorsi dinamico (TMC)

• visualizzazione delle mappe prospettica (3D)

• registrazione automatica del percorso e navigazione backtrace con l'ausilio di bussola e GPS

BOSE® Surround Sound System per una speciale esperienza acustica, con:

• 12 altoparlanti complessivi inclusi subwoofer attivo e altoparlante centrale

• 7 canali di amplificazione con una potenza in uscita di 385 watt e tecnologia di trattamento del segnale proprietaria BOSE®

• microfono di misurazione del livello di rumorosità interna per il mantenimento di volume e tonalità ottimali

• suono bilanciato tridimensionale, trasparente e fedele all'originale grazie alla riproduzione musicale nel formato 5.1 Discrete Surround

Cambia CD/DVD per 6 CD/DVD

Illuminazione unificata dell'abitacolo con variazione continua di luce bianca

Illuminazione di orientamento nell'abitacolo

Illuminazione vano piedi

Chiusura centralizzata con radiocomando incluso sbloccaggio del bagagliaio

Sbloccaggio elettrico del cofano motore e del cofano bagagliaio

Fari Bi-Xenon con regolazione dinamica della profondità di illuminazione e impianto lavafari

Regolazione dinamica della luce in curva

Luci supplementari nella parte anteriore con indicatori di direzione, luci diurne e luci di posizione con tecnica LED

Riflettore posteriore fendinebbia sul lato guidatore

Moduli luci posteriori e terza luce di stop con tecnica LED

Funzione Coming Home

5 strumenti circolari integrati nel cruscotto

Strumentazione con contagiri centrale e display a matrice di punti multifunzione

Fondoscala in color alluminio con logo "turbo S" nel contagiri

Indicatori analogici per contagiri, velocità nonché pressione olio, temperatura dell'olio, temperatura del liquido di raffreddamento e livello del carburante

Indicazione permanente digitale di chilometraggio totale e parziale, ora, temperatura esterna e velocità

Computer di bordo

Airbag fullsize per guidatore e passeggero

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) composto da:

• airbag per la testa integrati nei pannelli delle portiere per guidatore e passeggero

• airbag per il torace integrati nei fianchi laterali dei sedili anteriori

• barre antisfondamento laterali nelle porte

Cinture automatiche a 3 punti anteriori e posteriori; anteriori con chiusura al sedile

Pretensionatori e limitatori di forza cinture anteriori

Predisposizione per fissaggio seggiolino per bambini ISOFIX sul lato passeggero e disattivazione dell'airbag lato passeggero

Sistema di immobilizzazione vettura, funzione Safe, impianto di allarme e controllo abitacolo a sensore radar

Parte anteriore e posteriore della vettura deformabili, con paraurti integrati in lega leggera

Roll-bar ad estrazione automatica

Predisposizione VTS (per il montaggio successivo a pagamento del Porsche Vehicle Tracking System: sistema di localizzazione satellitare con blocco motore, Driver Card personale e centrale operativa di sicurezza con copertura in 27 paesi europei e attiva costantemente 24 ore su 24)

Climatizzatore automatico con filtro a carboni attivi integrato

Vetri atermici in tonalità verde

Sedili anteriori a regolazione elettrica incluso supporto lombare; funzione Memory sul lato guidatore (specchi, sedile e supporto lombare lato guidatore)

Poggiatesta integrati nei sedili anteriori

Alllestimento in pelle inclusi sedili nei colori di serie

Sedili posteriori reclinabili separatamente

Volante sportivo in pelle a tre razze regolabile manualmente in profondità ed altezza

Tempostat (regolatore di velocità)

Componenti in materiale plastico soft touch di colore nero

Diversi particolari interni in colore grigio vulcano

Diversi particolari interni in colore alluminio

Interno capote in tessuto nero

Scomparto portaoggetti davanti al passeggero con chiusura a chiave

Scomparti portaoggetti nelle porte

Ganci appendiabiti negli schienali dei sedili anteriori

Consolle centrale con 3 scomparti portaoggetti

Portabevande sopra lo scomparto portaoggetti (integrato dietro la modanatura decorativa del cruscotto)

Specchietto di cortesia illuminato ed integrato nelle alette parasole (lato guidatore e passeggero)

Listelli sottoporta e contagiri con scritta "turbo S"

Volume bagagliaio anteriore: 105 l

Volume bagagliaio posteriore con sedili posteriori reclinati: 190 l

Colori esterni di serie: nero, rosso, bianco Carrara, giallo

Colori esterni metallizzati : nero basalto met., rosso rubino met., argento met., grigio meteorite met., blu scuro met., macadamia met., blu acqua met., verde Porsche Racing met.

Colori interni di serie: nero, grigio roccia, beige sabbia, blu mare, nero/crema, nero/blu titanio

Colori capote: nero, grigio roccia, blu metropoli, cocoa