2011 Porsche 911 GT3 (997 II)

Motore boxer a 6 cilindri, cilindrata di 3,8 l, potenza massima di 320 kW (435 CV), coppia massima di 430 Nm

Monoblocco e testata cilindri in alluminio

Raffreddamento ad acqua

Tecnica a 4 valvole per cilindro

Bielle in titanio

Regolazione albero a camme ed escursione alzata valvole VarioCam Plus

Compensazione idraulica del gioco valvole

Lubrificazione con pompa a secco con serbatoio olio esterno

Gestione motore elettronica (Motronic ME 7.8.2)

Acceleratore elettronico

Misuratore massa d'aria a film caldo

Iniezione sequenziale multipoint

Regolazione del battito selettiva per cilindro

Due convertitori catalitici a tre vie

Regolazione stereo lambda

Distribuzione statica alta tensione su bobine d'accensione indipendenti

Collettore di aspirazione a geometria variabile con due valvole di risonanza

Sistema di diagnosi on-board per il controllo del sistema di depurazione dei gas di scarico

Impianto di scarico con due terminali posizionati centralmente

Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa e refrigerante olio

Trazione posteriore

Differenziale a slittamento limitato con bloccaggio asimmetrico (28% in trazione, 40% in rilascio)

Cerchi in lega 8,5 J x 19'' GT3, in colore titanio con serraggio centrale e pneumatici sportivi 235/35 ZR19 anteriori

Cerchi in lega 12 J x 19'' GT3, in colore titanio con serraggio centrale e pneumatici sportivi 305/30 ZR19 posteriori

Mozzi con logo GT3

Protezione antifurto ruote

Sistema monitoraggio pressione pneumatici (RDK)

Sigillante pneumatici con compressore elettrico

Servosterzo a rapporto variabile

Sospensioni anteriori McPherson con barra antirollio

Sospensioni posteriori multilink LSA con barra antirollio

Sistema di stabilizzazione Porsche Stability Management (PSM) con ottimizzazione sportiva incl. ABS, ASR, ABD ed MSR

Porsche Active Suspension Management (PASM) con ottimizzazione sportiva e assetto ribassato di 30 mm rispetto alla 911 Carrera

Sospensioni regolabili per impiego sportivo (campanatura, convergenza, altezza e barre antirollio)

Pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini anteriori e a 4 pistoncini posteriori

Dischi freno forati e autoventilanti con diametro di 380 mm anteriori e 350 mm posteriori

ABS 8.0 (integrato nel PSM)

Controllo singolo di usura pastiglie freno

Pinze freno verniciate in colore rosso

Coupé 2 posti

Carrozzeria completamente zincata a caldo su entrambi i lati

Rivestimento sottoscocca integrale

Frontale con prese d'aria di raffreddamento integrate, incluse griglie in colore grigio scuro, spoiler anteriore e uscita d'aria supplementare davanti al cofano anteriore

Bordo dello spoiler in colore nero

Scudo posteriore con estrattore d'aria supplementare e doppi terminali di scarico centrali in colore nero

Cofano posteriore apribile con ala fissa a profilo doppio e due prese d'aria integrate

Sezione centrale posteriore ricoperta da un foglio in acciaio zincato a caldo su entrambi i lati

Logo GT3 in colore nero sul cofano posteriore

Cofano anteriore in alluminio

Porte in alluminio

Maniglie esterne sulle porte ad archetto

Freno porta a tre posizioni

Vetri laterali anteriori con rivestimento idrorepellente

Vetri laterali posteriori di spessore ridotto

Alzacristalli elettrici con funzione "tip-up/tip-down" e protezione sigillante porta

Impianto tergicristalli a due velocità, modalità intermittente regolabile e ugelli lavavetro riscaldati

Specchi retrovisori esterni a doppio braccio con regolazione e riscaldamento elettrici, asferico lato guidatore

Lunotto termico

Sistema audio CDR-30 con lettore CD, potenza in uscita di 2 x 25 Watt e 4 altoparlanti

Sistema di illuminazione unificata nell'abitacolo a variazione continua di luce bianca

Illuminazione di orientamento nell'abitacolo

Illuminazione del vano piedi

Chiusura centralizzata con radiocomando, inclusa apertura vano bagagli

Pulsanti di apertura elettrica del vano bagagli e del vano motore

Batteria "lightweight"

Fari anteriori bi-xenon inclusa regolazione dinamica della profondità di illuminazione e impianto lavafari

Moduli luci separati nello scudo anteriore con luci di marcia diurne e di posizione con tecnologia LED e indicatori di direzione

Fendinebbia posteriore lato guida

Luci posteriori e terza luce di stop con tecnologia LED

Funzione "coming home"

Cinque strumenti circolari integrati nel cruscotto

Strumentazione con indicatori e tacche in colore giallo e display multifunzione a matrice di punti

Contagiri centrale con fondoscala in colore titanio, logo GT3 e indicatore di cambiata

Indicatori analogici per regime motore, tachimetro, pressione e temperatura olio motore, temperatura liquido raffreddamento e livello carburante

Indicatori digitali permanenti per chilometraggio totale e parziale, orologio, temperatura esterna e velocità

Computer di bordo

Airbag full-size lato guidatore e passeggero

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) costituito da protezione anti-intrusione nelle porte, airbag laterali e a tendina lato guidatore e passeggero

Cinture di sicurezza a 3 punti anteriori, con aggancio sul sedile

Cinture di sicurezza regolabili in altezza con pretensionatori e limitatori di forza

Predisposizione ISOFIX sul sedile passeggero con disattivazione airbag (disponibile solo in combinazione con sedili sportivi o sedili adattivi)

Sistema di immobilizzazione vettura, chiusura centralizzata a due stadi e radiocomando, sistema di allarme con controllo abitacolo tramite radar

Zone anteriore e posteriore deformabili con paraurti in materiale leggero integrati

Climatizzatore automatico con filtro a carboni attivi integrato

Vetratura atermica in tonalità verde

Sedili sportivi con seduta in Alcantara lato guidatore e passeggero con regolazione elettrica dell'inclinazione dello schienale e manuale longitudinale e in altezza; senza sedili posteriori

Volante a 3 razze GT3 con corona in Alcantara e modulo airbag rivestito in pelle regolabile manualmente in altezza e profondità

Leva freno a mano, pomello del cambio, maniglia delle porte e coperchio portaoggetti nelle porte in Alcantara

Interni in colore nero con finitura soft touch delle superfici in materiale plastico

Particolari interni in Grigio Vulcano

Cielo in Alcantara

Vano portaoggetti di ampie dimensioni con chiusura a chiave davanti al passeggero

Pannelli porta con apriporta e vani portaoggetti

Cinture a tre punti anteriori in colore nero

Tunnel centrale con tre vani portaoggetti

Portabevande sopra il vano portaoggetti (integrati dietro la modanatura centrale del cruscotto)

Specchietti di cortesia illuminati nelle alette parasole (lati guidatore e passeggero)

Logo GT3 sui listelli sottoporta, sul tappeto posteriore e nel quadrante del contagiri

Volume vano bagagli anteriore: 105 l

Volume vano bagagli posteriore: 205 l

Colori di serie degli esterni: nero, rosso, bianco Carrara, giallo

Colori di serie degli interni: nero