2026 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
- Teinte extérieure
- Paint To Sample: Grey Black
- Teintes intérieures & matière
- Garantie des voitures neuves
- 24 mois
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP)
- 84 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 25,9 kWh
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 782 ch / 575 kW
- Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP)
- 4,2 l/100 km
Intérieur en cuir noir avec paquet intérieur turbonite
Intérieur en cuir noir analogue, cuir lisse :
Revêtu de cuir lisse :
- Parties centrales des sièges avant et arrière
- Joues de sièges avant et arrière
- Avant des appuie-tête à l'avant et à l'arrière
- Partie supérieure et inférieure du tableau de bord, y compris le couvercle de la boîte à gants
- Panneaux de portes, y compris les contre-portes et les accoudoirs avant et arrière
- Console centrale y compris accoudoirs avant et arrière
- Couronne de volant
- Module d'airbags au volant
Contenu spécifique de l'intérieur en cuir noir avec le Paquet intérieur turbonite :
- Ceintures de sécurité avant et arrière en turbonite
Réalisées avec des surpiqûres de couleur contrastée turbonite :
- Tableau de bord supérieur et inférieur
- Panneaux de porte
- Console centrale
- Accoudoirs
- Contours des sièges
- Volant sport GT
- Tapis de sol
Équipement
Points forts Équipement
Forfaits
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Forfaits
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
E-Mobility
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Garantie
La couverture de votre garantie comprend

Garantie des voitures neuves
24 mois
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 8 |
| Cylindrée | 3 996 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 782 ch / 575 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 599 ch / 441 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 190 ch / 140 kW |
| Couple maximal combiné | 1 000 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 800 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 450 Nm |
| Régime moteur maximal | 6 800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 149,0 ch/l / 110,0 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 325 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 140 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,9 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 6,5 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 9,9 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 1,8 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Largeur hors tout | 1 937 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 165 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 423 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 400 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 413 mm |
| Empattement | 2 950 mm |
| Diamètre de braquage | 11,4 m |
| Rayon de braquage | 10,7 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 409 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 365 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 440 kg |
| Poids total autorisé | 2 795 kg |
| Charge maximale | 430 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 255 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 421 l |
| Porte-à-faux avant | 972 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 132 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 126 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 116 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 12,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 16,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 11,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 10,3 ° |
Autonomie
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 80 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 84 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 85 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 25,9 kWh |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 11 kW (de 0 à 100 %) | 2,6 h |
Consommation et émissions
| Consommation d'énergie (équivalente au carburant) | 6,5 l/100 km |
| Émissions de CO₂ combinées pondérées (WLTP) | 96 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée combinées (WLTP) | 240 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 18,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 29,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 28,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 28,4 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 30,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 27,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 26,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 33,3 kWh/100 km |
| Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) | 4,2 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 0,5 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) | 10,6 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 18,5 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 9,8 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée extra urbaine (WLTP) | 8,7 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur route (WLTP) | 9,7 l/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 67 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 88 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |