2026 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
- Teinte extérieure
- Vert Oak Métallisé Neo
- Teintes intérieures & matière
- Intérieur en cuir noir avec paquet intérieur turbonite
- Kilométrage
- 7'000 km
- 1ère immatriculation
- 10/2026
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie des voitures neuves
- 24 mois durée restante
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP)
- 84 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 25,9 kWh
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 782 ch / 575 kW
- Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP)
- 4,2 l/100 km
Intérieur en cuir noir avec paquet intérieur turbonite
Intérieur en cuir noir analogue, cuir lisse :
Revêtu de cuir lisse :
- Parties centrales des sièges avant et arrière
- Joues de sièges avant et arrière
- Avant des appuie-tête à l'avant et à l'arrière
- Partie supérieure et inférieure du tableau de bord, y compris le couvercle de la boîte à gants
- Panneaux de portes, y compris les contre-portes et les accoudoirs avant et arrière
- Console centrale y compris accoudoirs avant et arrière
- Couronne de volant
- Module d'airbags au volant
Contenu spécifique de l'intérieur en cuir noir avec le Paquet intérieur turbonite :
- Ceintures de sécurité avant et arrière en turbonite
Réalisées avec des surpiqûres de couleur contrastée turbonite :
- Tableau de bord supérieur et inférieur
- Panneaux de porte
- Console centrale
- Accoudoirs
- Contours des sièges
- Volant sport GT
- Tapis de sol
Description du véhicule
Équipement
Points forts Équipement
Packs
Extension de garantie & assistance 2+2 ans
Extérieur
Moteur, transmission et châssis
Jantes
Intérieur
Audio et communication
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Packs
Extérieur
Lettrage "PORSCHE" peint en noir (haute brillance)
Sans barres de toit
Parties inférieures des rétroviseurs extérieurs et base de rétroviseur peintes en noir brillant
Poignées de portes peintes en couleur extérieure
Limousine
Toit en aluminium
Contour des vitres latérales en turbonite
Moteur, transmission et châssis
Réservoir de 80 litres
Starter battery
Système d'échappement avec 2 doubles sorties turbo à gauche et à droite à l'extérieur en bronze foncé
Jantes
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Produit d'étanchéité pour pneus avec compresseur électrique
Pneumatiques été 21 pouces
Intérieur
Ceintures de sécurité Turbonite
Cadran Sport Chrono Chronomètre et compte-tours digital turbonite
Levier de vitesses PDK
Avertisseur de ceinture de sécurité pour le conducteur, le passager avant et le système de sièges arrière
Pare-soleil pour le conducteur et le passager avant
Pédalier et repose-pieds en Noir
Store flexible pour le coffre
Appuie-tête
Audio et communication
E-Mobility
Chargeur AC intégré avec une puissance de charge jusqu'à 11 kW
Câble de chargement pour la charge sur les bornes de chargement AC de 7,5 m (jusqu'à 11 kW)
Sans câble de chargement PHEV
Feux et éclairages
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à réglage automatique de la luminosité
Bandeau de feux arrière tridimensionnel
Confort et aide à la conduite
Pack non-fumeur
Préparation pour éthylotest antidémarrage
Pack Memory pour le conducteur et le passager avant
Triangle de signalisation
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
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Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie des voitures neuves
24 mois durée restante
État et historique
État Véhicule d'occasion (voiture de démonstration) Les voitures de démonstration sont des véhicules utilisés pour des expositions ou des essais routiers. Cela peut entraîner une variation du kilométrage à la livraison. |
Kilométrage 7'000 km Kilométrage variable – Le véhicule est encore utilisé |
1ère immatriculation 10/2026 |
Propriétaire(s) préc. 1 (Centre Porsche Lausanne) |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 8 |
| Cylindrée | 3 996 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 782 ch / 575 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 599 ch / 441 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 190 ch / 140 kW |
| Couple maximal combiné | 1 000 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 800 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 450 Nm |
| Régime moteur maximal | 6 800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 149,0 ch/l / 110,0 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 325 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 140 km/h |
| Accélération 0-100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,9 s |
| Accélération 0-160 km/h avec le Pack Sport Chrono | 6,5 s |
| Accélération 0-200 km/h avec le Pack Sport Chrono | 9,9 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 1,8 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Largeur hors tout | 1 937 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 165 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 423 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 400 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 413 mm |
| Empattement | 2 950 mm |
| Diamètre de braquage | 11,4 m |
| Diamètre de braquage (entre trottoirs) | 10,7 m |
| Poids à vide du véhicule individuel | 2 409 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 365 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 440 kg |
| Poids total autorisé | 2 795 kg |
| Charge maximale | 430 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport sur toit Porsche | 75 kg |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 255 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 421 l |
| Porte-à-faux avant | 972 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 132 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 126 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 116 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 12,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 16,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 11,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 10,3 ° |
Autonomie
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 80 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 84 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 85 km |
Capacité de la batterie et recharge
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 25,9 kWh |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 11 kW (de 0 à 100 %) | 2,6 h |
Consommation et émissions
| Consommation d'énergie (équivalente au carburant) | 6,5 l/100 km |
| Émissions de CO₂ pondérées combinées (WLTP) | 96 g/km |
| Émissions de CO₂ combinées en mode épuisement de la charge (WLTP) | 13 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée combinées (WLTP) | 240 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 18,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique combinée en mode épuisement de la charge (WLTP) | 29,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 28,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 28,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 30,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 27,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 26,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 33,3 kWh/100 km |
| Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) | 4,2 l/100 km |
| Consommation de carburant combinée en mode épuisement de la charge (WLTP) | 0,5 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) | 10,6 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 18,5 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 9,8 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée extra-urbaine (WLTP) | 8,7 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur autoroute (WLTP) | 9,7 l/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 67 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 88 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |