2018 Porsche Macan Turbo avec pack Performance
- Teinte extérieure
- Blanc Carrara Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 96 500 km
- 1ère immatriculation
- 11/2017
- Propriétaire(s) préc.
- 2
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 12 mois
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 440 ch / 324 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
- 4,4 s
Description du véhicule
Équipement
Points forts Équipement
Forfaits
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Intérieur carbone
Audio / Comm.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres en V avec injection directe d'essence (DFI, Direct Fuel Injection) (EU6), 3.6L bi-turbo, puissance maximale de 324 kW (440 ch) et un couple maximum de 600 Nm
Réservoir d'essence de 75L
Technique moteur
Bouton SPORT
Système de gestion thermique
Système de récupération électrique
VarioCam Plus avec calage continu des arbres à cames (admission et échappement) et de la levée des soupapes (admission)
Lubrification intégré à carter sec
Suralimentation par double turbocompresseur
Entrées d'air avec volets de refroidissement actifs
Fonction start/stop automatique (désactivable) avec fonction roue libre
Système d'échappement sport avec sorties d'échappement sport en argent
Pack Sport Chrono
Transmission
Boîte automatique 7 vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK), mode automatique et mode manuel avec palettes au volant, recommandation de passage de rapport en mode manuel pour une consommation optimale
Système Porsche Traction Management (PTM): transmission intégrale active avec différentiel central multidisque électronique, différentiel de freinage automatique (ABD) et système d'antipatinage (ASR)
Châssis et jantes
Suspension en acier
Porsche Active Suspension Management (PASM) incl. abaissement de la suspension de 15mm
Porsche Stability Management (PSM) avec ABS, ASR, ABD, MSR et Trailer Stability Management
Fonction Auto Hold
Porsche Hill Control (PHC) (système de retenue en descente)
Bouton Off-road
Jantes Macan Turbo 19"
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Kit de réparation des pneus avec compresseur d'air électrique
Direction assistée électromécanique
Freins
Étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l'avant et étriers flottants à l'arrière, disques autoventilés d'un diamètre de 390 mm à l'avant, rivetés des deux côtés, et 356 mm à l'arrière
Frein de parking électrique
Système anti-blocage de roues (ABS)
Frein multicollision
Extérieur
Bouclier avant avec entrées d'air intégrées significativement plus grandes
Sideblades en couleur extérieure
Jupes latérales SportDesign
Partie centrale du bouclier arrière en couleur extérieure
Encadrement des vitres latérales en aluminium
Spoiler de toit noir (brillant)
Vitres teintées thermo-isolées
Signature 'Porsche' et désignation du modèle 'Macan turbo' à l'arrière chromées, finition brillante
Préparation dispositif d'attelage
Audio et communication
Lane Departure Warning (avertisseur sonore de franchissement involontaire de ligne)
Régulateur de vitesse
Lève-vitres avant et arrière électriques, fonction de fermeture via la télécommande, protection anti-pincement et fonction d'ouverture et fermeture "one-touch"
Système d'essuie-glace avant avec 2 vitesses incl. capteur de pluie et lave-glace
Système d'essuie-glace arrière avec lave-glace
Lunette arrière chauffante avec fonction "Auto-Off"
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rabattables électriquement (aussi via la télécommande), asphérique du côté conducteur
Rétroviseurs extérieurs avec assistant parking (fonction d'inclinaison du rétroviseur) en combinaison avec pack mémoire
3 prises 12V: dans la console centrale, dans le vide-poche de la console centrale et dans le coffre à bagages
Ordinateur de bord
Porsche Communication Management (PCM) incl. module de navigation, préparation pour téléphone, commande vocale (Voice Control) et interface audio
Préparation téléphone mobile pour une connexion Bluetooth® (Handsfree Profile (HFP)) avec le PCM
Bose® Surround Sound System avec 14 haut-parleurs, incl. un subwoofer pour une puissance totale de 665W
Éclairage et visibilité
Phares bi-xénon directionnels dynamiques incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS) avec réglage automatique de la hauteur et de la portée des phares, fonction d'éclairage pour mauvais temps, lave-phares et feux de jour LED à 4 points
Blocs optiques séparés avec design spécifique Turbo dans le bouclier avant avec les feux de position LED ainsi que les clignotants LED séparés
Phares anti-brouillard LED intégrés au bouclier avant
Allumage automatique des phares incl. fonction "Coming Home"
Feux arrière en technologie LED avec feux stop adaptatifs
Troisième feu stop en technologie LED intégré dans le spoiler de toit
Concept d'éclairage intérieur: boîte à gants, contacteur, liseuses à l'avant du côté conducteur et passager et à l'arrière à droite et à gauche, compartiment à bagage
Systèmes de confort et d’assistance
3 compteurs ronds intégrés dans le combiné d'instruments
Fond du compte-tour en noir avec logo "turbo"
Ecran couleur haute résolution de 4,8" intégré à l'instrumentation de bord, indication de la vitesse engagée par la PDK, de la gauge digitale de pression du boost, des intervalles des entretiens, de la température extérieure et diverses alarmes
Sécurité
Side Impact Protection dans les portes
Système de pare-chocs avec traverses à haute résistance et 2 éléments de déformation, chacun avec filetage pour anneau de remorquage se trouvant dans la trousse à outils
Ceintures de sécurité noires à 3 points automatiques
Ceintures de sécurité avec prétensionneurs (à l'avant et à l'arrière) et limiteurs d'effort (à l'avant), ajustement manuel de la hauteur de la ceinture de sécurité pour le conducteur et le passager avant et alerte de non-bouclage des ceintures de sécurité à l'avant et à l'arrière
Airbags full-size pour le conducteur et le passager avant
Airbags de flanc à l'avant intégrés dans les sièges
Airbags rideaux recouvrant l'entièreté de la surface vitrée latérale, du montant A au montant C
Capteur de retournement pour l'activation des airbags rideaux et des prétensionneurs dans le cas d'un retournement imminent
Point d'ancrage ISOFIX pour siège enfant dans les sièges arrière extérieurs
Fonction de désactivation de l'airbag passager pour montage d'un siège enfant incl. témoin de désactivation sur la console de toit
Système antidémarrage (via transpondeur), système safe lock
Système d'alarme
Climatisation et vitrage
Climatisation automatique 3 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air et fonction d’utilisation de la chaleur résiduelle, réfrigération de la boîte à gants
Filtre à particules/pollen avec filtre à charbon actif
Intérieur et sièges
5 sièges, banquette arrière composée de 2 sièges latéraux confortables et d’un siège central
Sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire (18-way) côté conducteur et passager avec réglage électrique de la hauteur, inclinaison et profondeur de l'assise, l'inclinaison du dossier, l'avancement du siège ainsi que le soutien lombaire
Appuis-tête (4-way) à l'avant
Crochet à vêtement sur le montant central du côté conducteur et passager
Banquette arrière rabattable (40/20/40) et accoudoir central rabattable
Volant sport multifonctions avec palettes, gainage du volant en cuir lisse
Ciel de toit et pares-soleil en Alcantara
Marche-pieds en aluminium ornés de la désignation du modèle "Macan turbo"
Pack intérieur cuir en couleur de série
Pack intérieur "alu brossé"
Baguettes décoratives en couleur Silver
Pack non-fumeur
Seuil de protection du coffre en aluminium
Coffre et rangements
Hayon de coffre motorisé
Coffre d'approximativement 500 l, capacité maximale d'approximativement 1500 l avec la banquette rabattue
Couvre-bagages amovible
Espaces de rangement intérieur (dépend des options retenues): boîte à gants, vides-poche ouvert et fermé console centrale, ouvert dans la console centrale arrière, dans les portes, sur un côté du coffre à bagage et dans le compartiment de la roue de secours
Accoudoir console centrale rabattable avec ajustement longitudinal
2 porte-gobelets intégrés à l'avant avec diamètre variable
Accoudoir central arrière avec 2 porte-gobelets intégrés
Porte-bouteille dans chaque porte avant et arrière
Garantie
La couverture de votre garantie comprend

Garantie Porsche Approved
12 mois

Assistance Porsche
12 mois
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 96 500 km |
1ère immatriculation 11/2017 |
Propriétaire(s) préc. 2 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 604 cm³ / 3,6 l |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 440 ch / 324 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 6 000 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion | 600 Nm |
Performances
| Vitesse maximale | 272 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 4,4 s |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 4,4 s |
| Accélération 0-160 km/h | 10,4 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h | 2,9 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 699 mm |
| Largeur hors tout | 1 923 mm |
| Hauteur | 1 609 mm |
| Empattement | 2 807 mm |
| Coefficient de traînée | 0,37 cW |
| Poids à vide (DIN) | 1 925 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 000 kg |
| Poids total autorisé | 2 550 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 75 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 500 l |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (DIN) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 180 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 22,8 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 21,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 15,8 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,0 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 278 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 315 mm |