2016 Porsche Cayman GT4 (981)

Moteur 6 cylindres à plat biturbo, 3,8 l de cylindrée, puissance maximale 385 ch (283 kW), couple maximal 420 Nm

Bloc-moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec module de gestion thermique pour le moteur et la boîte de vitesse

Calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes VarioCam Plus

Lubrification intégrée à carter sec

Système d’admission variable avec volet de résonance activable

Ligne d’échappement à double flux avec double sortie d’échappement centrale, en Noir

Touche SPORT avec double débrayage

Boîte manuelle 6 rapports avec volant bi-masse, embrayage à rattrapage automatique d’usure

Porsche Torque Vectoring (PTV) avec blocage mécanique du différentiel arrière à répartition asymétrique (22 % à l’accélération, 27 % à la décélération)

Propulsion

Direction assistée électromécanique à rapport variable

Essieu à jambes de force allégées, barre stabilisatrice, suspension du châssis en partie avec rotules supplémentaires à l’avant

Essieu à jambes de force allégées renforcé, ressorts auxiliaires, barre stabilisatrice, suspension du châssis en partie avec rotules supplémentaires à l’arrière

Système de stabilisation dynamique PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD et MSR, désactivable en 2 temps

Système d’amortissement variable Porsche Active Suspension Management (PASM) avec réglage sport et surbaissement de 30 mm par rapport au Cayman

Suspension dynamique de la boîte de vitesse

Châssis réglable pour utilisation sur circuit (voie, carrossage, barres stabilisatrices)

Jantes GT4 20 pouces en alliage léger, couleur Platine, avec pneumatiques sport 245/35 ZR 20 à l'avant

Jantes GT4 20 pouces en alliage léger, couleur Platine, avec pneumatiques sport 295/30 ZR 20 à l'arrière

Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM) avec mode Circuit

Kit anticrevaison avec compresseur électrique

Freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l’avant et freins à étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l’arrière, étriers de frein couleur Rouge

Disques de frein composites, ventilés et ajourés avec moyeux en aluminium, diamètre 380 mm à l’avant et à l’arrière

Contrôle de l’usure des plaquettes de frein

ABS (intégré au PSM)

Frein de parking électrique

Coupé 2 places

Conception allégée intelligente alliant aluminium et acier

Bouclier avant avec prises d’air de refroidissement intégrées et grilles couleur Titane, lame de spoiler avant en Noir et sortie d’air à la base du capot du coffre

Entrées d'air dans l'habillage des parties latérales arrière avec sideblades et inscription « GT4 » estampée

Bouclier arrière avec partie inférieure façon diffuseur et striée

Soubassement caréné

Aileron arrière fixe, avec bandes latérales dans la teinte de la carrosserie, supports d’aileron en aluminium couleur Argent

Spoiler arrière fixe avec Gurney Flap intégré

Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre

Rétroviseurs extérieurs SportDesign, côté conducteur asphérique

Signature « PORSCHE » et inscription « GT4 » en Noir sur bouclier arrière

Capacité du réservoir d'environ 54 l

Système audio CDR avec écran couleur tactile de 7 pouces, radio double tuner, 4 haut-parleurs, amplificateur intégré (2 x 25 W), lecteur CD simple compatible MP3

Interface audio universelle (AUX) dans la boîte à gants pour le raccordement de sources audio externes

Phares Bi-Xénon en Noir, (25 watts) avec clignotants intégrés

Blocs optiques séparés intégrés au bouclier avant teintés, avec feux de jour et de position à DEL

Feux arrière à DEL teintés, comprenant les feux de recul, les feux arrière, les feux stop, le feu antibrouillard arrière, les clignotants, le troisième feu stop et l’éclairage de la plaque d’immatriculation

Assistant d’éclairage automatique avec éclairage d’accompagnement

Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables, côté conducteur asphérique

Essuie-glaces avant avec balais aérodynamiques, 2 vitesses de balayage, intermittence réglable et buses de lave-glace

Concept d’éclairage intérieur homogène avec réglage continu de la luminosité (éclairage blanc)

Spots de lecture, éclairage du coffre à bagages, d’orientation, du contacteur d’allumage et des miroirs de courtoisie à DEL ainsi qu’éclairage du plancher,de la boîte à gants et des seuils de portes

3 instruments ronds intégrés au cockpit

Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4,6 pouces affichant les données de l’ordinateur de bord, éclairage en blanc

Cadrans du combiné d’instruments en Noir avec aiguilles et graduations Jaunes, compte-tours couleur Titane avec inscription « GT4 »

Affichage analogique du régime, de la vitesse et du niveau de carburant

Affichage numérique du kilométrage total et journalier, de l’heure, de la température extérieure et de la vitesse

Porsche Side Impact Protection System (POSIP), qui comporte une pprotection anti-encastrement latérale intégrée dans les portes, des airbags thorax placés dans les bandes extérieures des sièges et des airbags de tête logés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager

Airbags grand volume (déclenchement en deux étapes) pour le conducteur et le passager

Ceintures de sécurité automatiques 3 points, point d’ancrage de la ceinture sur le siège

Prétensionneurs de ceinture et limiteurs d’effort

Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, système d’alarme

Climatisation avec filtre à charbon actif intégré

Ventilation à réglage continu avec commande de recyclage d’air et de dégivrage

Vitrage athermique teinté en Vert

Lunette arrière chauffante

Sièges sport Plus avec bandes latérales marquées et renfort au niveau des épaules, réglage électrique des dossiers et réglage mécanique de la hauteur ainsi que de l’avancée des sièges

Housse de siège en Cuir Noir, avec bandes centrales des sièges en Alcantara Noir, appuie-tête avec inscription « GT4 » brodée en Gris Platine

Volant sport GT4 avec couronne de volant en Alcantara module d’airbag en cuir, diamètre du volant de 360 mm, réglable manuellement en hauteur et profondeur

Intérieur en Noir avec éléments en Alcantara Noir : couronne de volant, levier de vitesse, bande centrale de siège, poignées de porte, accoudoirs de porte, couvercle du coffre de rangement de la console centrale, ciel de toit et montants de pare-brise. Éléments en matière composite peints en Noir

Baguette décorative du tableau de bord et insert de la console centrale en Aluminium brossé

Panneau de porte avec sangle d’ouverture en Noir

Inserts des baguettes de seuil de porte, plaque de console centrale et compte-tours avec inscription « GT4 »

Trois prises 12 volts (boîte à gants, coffre de rangement fermé de la console centrale, plancher côté passager)

Vide-poches dans les portières et à côté du cache-moteur

Boîte à gants verrouillable

Porte-gobelets placés au-dessus de la boîte à gants (derrière la baguette décorative du tableau de bord)

8 œillets de fixation dans le coffre arrière

Console centrale avec vide-poche ouvert et coffre de rangement fermé avec prise 12 volts

Crochet porte-vêtement au dos des sièges

Teintes de série – extérieur : Noir, Blanc, Rouge Indien, Jaune Porsche Racing. Jantes couleur Platine (finition satinée)

Teinte de série – intérieur : Noir