2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

Moteur 8 cylindres en V biturbo, 4,0 l de cylindrée, puissance maximale 550 ch (404 kW), couple maximal 770 Nm,

Moteur électrique: puissance maximale 136 ch (100 kW), couple maximal 400 Nm

Puissance combinée: puissance maximale 680 ch (500 kW), couple maximal 900 Nm.

Réservoir d'essence de 75L

Injection directe d'essence (DFI, Direct Fuel Injection)

Suralimentation biturbo

Filtre à particules

Refroidissement par air 'intercooler'

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec gestion thermique

Système de récupération électrique

Batterie à conception allégée

Entrées d'air avec volets de refroidissement actifs

VarioCam

Batterie lithium-ion avec une capacité de 14,1 kWh et composants auxiliaires électrifiés (compresseur du système de climatisation et amplificateur de freinage électrique)

Boîte automatique 8 rapports Tiptronic S

Pack Sport Chrono

Système Porsche Traction Management (PTM): transmission intégrale active avec différentiel central multidisque électronique, différentiel de freinage automatique (ABD) et système d'antipatinage (ASR)

Essieu avant multibras en aluminium

Essieu arrière multibras en aluminium

Châssis avec suspension pneumatique à ressorts hélicoïdaux avec Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Integrated chassis control Porsche 4D-Chassis Control

Servotronic Plus

Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)

Kit anticrevaison avec compresseur électrique

Porsche Stability Management (PSM) avec ABS, ASR, ABD, MSR et Trailer Stability Management

Jantes 21 Pouces Aerodesign incluant les élargisseurs d'ailes en couleur extérieure

Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 10 pistons à l’avant, disques de frein ventilés

Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés

Disques de frein de 440mm de diamètre à l’avant et de 410mm à l’arrière, Porsche Ceramic Coated Brake (PCCB)

Étriers de frein couleur Vert Acide

Indicateur d'usure des freins

Frein de parking électrique

Fonction Auto Hold

Porsche Hill Control (PHC)

Système anti-blocage de roues (ABS)

Frein multicollision

Construction hybride à conception allégée en acier galvanisé et aluminium

Capot, coffre, portières, panneaux latéraux, toit et ailes avant en aluminium

Dôme de puissance sur le capot moteur

4 portes avec système de protection en cas d'impact latéral

Poignées de porte peintes en couleur extérieure

Encadrement des fenêtres en argent

Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec becquet de toit à déploiement adaptatif

Large soubassement caréné aérodynamique

Bouclier avant avec prises d’air de refroidissement nettement plus grandes

Entrées d'air latérales airblades

Air Curtains dans les passages de roues

Entourage des entrées d’air extérieures peintes en Noir (finition brillante)

Enjoliveur de roue avec écusson Porsche en couleur

Baguette latérale de porte couleur carrosserie

Coque inférieure des rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie

2 doubles sorties d’échappement «Turbo» Acier brossé, sur les côtés droit et gauche

Logo 'PORSCHE' en Argent intégré au bandeau lumineux

Désignation du modèle à l'arrière en Argent, finition brillante et cerclage en Acid Green

Logo 'e-hybrid' sur les ailes avant avec cerclage en Acid Green

Préparation pour dispositif d'attelage

Phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Feux diurnes LED à 4 points dans chaque phare

Blocs optiques avant Turbo avec feux de position et clignotants à conducteurs de lumière à technologie LED

Allumage automatique des phares incl. fonction 'Coming Home'

Troisième feu stop en technologie LED intégré dans le spoiler de toit

Phares arrière LED à 3 dimensions et feux stop à 4 points et bande lumineuse

Concept d'éclairage intérieur LED: temporisation à l'extinction, miroirs de courtoisie, espace des pieds à l'avant et à l'arrière, cendrier, boîte à gants, contacteur, liseuses à l'avant du côté conducteur et passager et à l'arrière à droite et à gauche

Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique, rétroviseur intérieur sans encadrement

Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rabattables électriquement (aussi via la télécommande), asphérique du côté conducteur incl. éclairage de courtoisie

Système d'essuie-glace avant avec 2 vitesses incl. capteur de pluie et lave-glace

Système d'essuie-glace arrière avec lave-glace

Lunette arrière chauffante avec fonction 'Auto-Off'

Climatisation automatique bi-zone avec réglages séparés de la température pour le conducteur et le passager avant, mode recyclage automatique incluant un capteur de qualité d'air et d'humidité et un bouton AC-MAX

Climatisation autonome

Vitres teintées en vert thermo-isolées et pare-brise à bande grise dégradée

Filtre à charbon actif retenant les particules et le pollen

5 sièges, banquette arrière composée de 2 sièges latéraux confortables et d’un siège central

Sièges sport adaptatifs (18 réglages électriques) avec appuie-tête intégrés et Pack Mémoire pour chauffeur et passager

Appuie-tête intégrés en association avec les sièges sport adaptatifs. Inscription «turbo» estampée sur les appuie-tête avant et arrière.

Banquette arrière Confort ou Sport avec sièges rabattables séparément (40 / 20 / 40), accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets, réglage longitudinal

Sièges chauffants à l’avant et à l’arrière

Capot avant actif

Verrouillage centralisé avec télécommande

Side Impact Protection

Système de pare-chocs avec traverses à haute résistance et 2 éléments de déformation, chacun avec filetage pour anneau de remorquage se trouvant dans la trousse à outils

Airbags full-size pour le conducteur et le passager avant

Airbag de genoux pour le conducteur

Airbags de flanc à l'avant intégrés dans les sièges

Airbags rideaux recouvrant l'entièreté de la surface vitrée latérale, du montant A au montant C

Capteur de retournement pour l'activation des airbags rideaux et des prétensionneurs dans le cas d'un retournement imminent

Ceintures de sécurité avec prétensionneurs (avant et arrière extérieures) et limiteurs d'effort (avant), ajustement manuel de la hauteur de la ceinture à l'avant et alerte de non-bouclage des ceintures de sécurité à l'avant

Témoin de ceinture pour sièges conducteur et passager et banquette arrière

Point d'ancrage ISOFIX pour siège enfant dans les sièges arrière extérieurs

Fonction de désactivation de l'airbag passager pour montage d'un siège enfant incl. témoin de désactivation sur la console de toit

Système d'alarme, système antidémarrage (via transpondeur), système safe lock

Immobiliseur avec verrouillage centralisé et système d'alarme avec une surveillance intérieure basé sur la technologie de radar

Assistance avertissement et freinage

Démarrage du moteur sans manipulation de la clé

Personnalisation du conducteur pour la climatisation, l’audio et la communication, les systèmes d’assistance et d’autres systèmes du véhicule personnalisables

Rétroviseurs extérieurs avec assistance au stationnement (automatisme d’inclinaison côté trottoir) associés aux sièges Confort avec Pack Mémoire Conducteur ou aux sièges Sport adaptatifs avec Pack Mémoire

Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec avertissement visuel et sonore

Régulateur de vitesse : maintient une vitesse constante dans une plage de vitesses comprise entre env. 30 et 240 km/h.

Combiné d’instruments avec 2 écrans haute résolution

Compte-tours analogique central avec fond de compteur Noir et inscription «turbo», powermètre et aiguille en Vert Acide

Intérieur tout Cuir dans les teintes de série, Cuir lisse

Volant sport multifonction avec palettes, pour le Cayenne Turbo avec insert spécifique et chauffage du volant

Pack intérieur Aluminium brossé croisé

Ciel de toit en Alcantara®

Doubles pare-soleils avec éclairage pour le conducteur et le passager

Seuils de porte en acier avec le logo 'Cayenne Turbo S' à l'avant

Seuils de porte en acier avec le logo 'Cayenne' à l'arrière

Console centrale ascendante avec poignées de maintien avec Panneaux décoratifs Turbo

Tapis de sol

Kit non-fumeur

Patins de pédale en Acier spécial

Porsche Communication Management (PCM), module de navigation en ligne, pré-équipement pour téléphone portable, interfaces audio universelles et commande vocale

Connect Plus incluant module de navigation en ligne, Apple® CarPlay, module de communication LTE intégrant un lecteur de carte SIM, Wi-Fi et Car Remote incluant de nombreux services Porsche Connect.

BOSE® Surround Sound System avec 14 haut-parleurs et caisson de basses, puissance totale de 710 watts

2 ports USB de chargement et de connexion dans le coffre de rangement de la console centrale avant

2 ports USB de chargement dans la console centrale arrière

3 prises de courant (12 volts) : à l’avant sous la boîte à gants, dans la console centrale avant, dans le compartiment à bagages latéral

Hayon de coffre motorisé

Espaces de rangement intérieur (dépend des options retenues): boîte à gants (réfrigérée par la climatisation), vide-poche console centrale, espaces de rangement dans les portes avant et arrière, au dos des sièges avant et sur un côté du coffre à bagages

Crochet à vêtement sur le montant central du côté conducteur et passager

Couvre-bagages flexible rétractable

2 porte-gobelets intégrés à l'avant avec diamètre variable

Porte-bouteille dans chaque porte avant et arrière

Teinte de série – Intérieur tout Cuir : Noir, Gris Ardois

Teintes extérieures métallisées: selon configurateur

Connecteur de chargement à l'arrière gauche du véhicule pour charger la batterie haute tension

Chargeur 'on-board' 7.2 kW

Chargeur mobile avec sac de transport et support mural. Raccordement par câble entre l'unité de commande et le véhicule : 4,5 m

Câble d'alimentation pour une connexion à une prise domestique

Câble d'alimentation pour une connexion à une prise industrielle, rouge (400 V, 32 A, 5 pins)