2023 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé (MY23)
Véhicule d’occasion Porsche Approved
125 500 CHF
TVA déductible
Numéro du véhicule:
DA44124
- Teinte extérieure
- Gris Quartzite Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 52 000 km
- 1ère immatriculation
- 12/2022
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 12 mois
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (WLTP)
- 21 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 17,9 kWh
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 680 ch / 500 kW
- Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP)
- 3,9 l/100 km
3,9 l/100 km Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) · 12,3 l/100 km Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) · 25,4 kWh/100 km Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) · 88 g/km Émissions de CO₂ combinées pondérées (WLTP)
Intérieur tout cuir Club Truffle Brown
Mêmes éléments que l'intérieur tout cuir dans une qualité de cuir nappa moulu de haute qualité.
La surface du cuir se distingue par son aspect naturel. Avec le temps, le cuir Club développe sa propre patine unique, ce qui accentue encore l'exclusivité de ce matériau.
En cuir Club avec couleur intérieure :
- bande centrale des sièges avant et arrière
- renforts latéraux des sièges avant et arrière
- centres des appuie-tête avant et arrière
- accoudoir et poignée des panneaux de porte avant et arrière
- accoudoir console centrale avant et accoudoir arrière rabattable
- jante du volant
- module d'airbag au volant
- sélecteur de vitesse
- partie supérieure et inférieure du tableau de bord, y compris le couvercle de la boîte à gants
- contours de porte et panneaux de porte avant et arrière entre les garnitures et le compartiment de rangement inférieur
- console centrale avant
Note : Dossier du siège avant en cuir synthétique, coques des appuie-tête des sièges confort (8 et 14 positions) peintes.
Description du véhicule
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé en Quarzitgraumetallic – Performance et luxe ultime
À vendre, un Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé dans la couleur exclusive Quarzitgraumetallic, avec un intérieur en cuir Clubleder Trüffelbraun. Ce SUV haut de gamme est équipé du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'arrêt d'urgence, de l'assistant de maintien de voie et de la reconnaissance des panneaux de signalisation pour une sécurité optimale. Le système d'échappement sport produit un son puissant, tandis que les freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) garantissent des performances de freinage exceptionnelles. Les jantes de 22 pouces au design 911 Turbo et les sièges arrière confort 2+1 offrent un luxe supplémentaire. Les sièges avant bénéficient d'une fonction massage et de la ventilation pour un confort inégalé. L'affichage tête haute et l'éclairage ambiant apportent une touche de raffinement supplémentaire. Le véhicule peut être vu et essayé chez nous
Équipement
Points forts Équipement
Options
Forfaits
2 + 2 ans de garantie (d'une valeur de CHF 2'770.-)
Inclut 2 nouveautés
Porsche Swiss Package (d'une valeur de CHF 9'920.-)
Extérieur
Pack SportDesign en noir, finition brillante
Projecteurs de porte à LED avec signature "PORSCHE"
Logo "PORSCHE" peint en noir (mat) et désignation du modèle à l'arrière en noir (finition brillante)
Dispositif d'attelage rétractable électriquement
Transmission / Châssis
Système d'échappement sport avec sorties d'échappement en noir
Roues arrière directrices
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers de frein en noir, finition brillante ⊗
Jantes
Jantes 22" 911 Turbo Design incl. Élargisseurs d'aile en couleur extérieure
Intérieur
Ioniseur
Sièges Confort à l'avant (14 positions, électriques) avec Pack Mémoire
Eclairage d’ambiance
Banquette arrière confort 2+1
Selecteur Exclusive Design
Fonction massage à l'avant incl. Ventilation des sièges à l'avant
Climatisation automatique 4 zones
Pack intérieur Noir, finition brillante
Rideaux pare-soleil électriques pour les vitres latérales arrière
Pack fumeur
Intérieur cuir
Emblème Porsche sur les appuie-tête
E-Mobility
Câble entre l'unité de commande et le véhicule : 7,5 m
Porsche charging cable (Mode 3) TYP2 3 16A
Câble d'alimentation 400V/16A, 5Pin
Feux et éclairages
Phares matriciels à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS +)
Phares arrière LED teintés incl. bandeau lumineux
Vitrage à isolation thermique et phonique avec vitrage teinté "Privacy" ⊗
Pare-brise chauffant
Confort et aide à la conduite
Affichage tête-haute
ParkAssistant avec Surround View
Lane Change Assist (Avertissement de l'angle mort)
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt d'urgence et assistance de maintien dans la voie avec affichage des limitations de vitesse
HomeLink® (système d'ouverture de porte de garage)
Accès Confort
Fermeture douce des portières 'soft close'
Equipements de série
Veuillez noter que la configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas reflétées. Sur les véhicules d'occasion, le matériel de charge indiqué peut varier.
Couleurs extérieures
Teintes extérieures unies et métallisées
Couleurs intérieures
Intérieur tout cuir dans les teintes de série, Cuir lisse
Extérieur
Carrosserie de conception allégée hybride entièrement galvanisée alliant Acier et Aluminium
Bouclier avant avec prises d’air de refroidissement intégrées et élargies
Lamelles d'entrées d'air extérieures en Noir (finition brillante)
Capot avant actif
Elargisseur d'ailes en couleur extérieure
Déflecteurs (Airblades) avec entrées d’air latérales
Entourage des entrées d’air extérieures peintes en Noir (finition brillante)
Air Curtains dans les passages de roues
Large soubassement caréné aérodynamique
Coque inférieure des rétroviseurs extérieurs en couleur extérieure
4 portes avec protection anti-encastrement latérale intégrée
Entourage des vitres latérales en Noir (finition brillante)
Poignées de portes, peintes dans la teinte de la carrosserie
Carrosserie élargie à l'arrière
Toit Panoramique
Hayon arrière automatique
Hayon arrière avec becquet de toit intégré
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler à déploiement adaptatif
2 doubles sorties d’échappement «Turbo» Acier brossé, sur les côtés droit et gauche
Bouclier arrière en couleur extérieure
Signature « PORSCHE » intégré au bandeau lumineux
Monogramme du modèle sur le hayon arrière, en couleur Argent entouré de Vert Acide
Pré-équipement pour dispositifs d’attelage
Pré-équipement pour système de transport de toit
Transmission et châssis
Moteur 8 cylindres en V biturbo, 4,0 l de cylindrée, puissance maximale 550 ch (404 kW), couple maximal 770 Nm, Moteur électrique: puissance maximale 136 ch (100 kW), couple maximal 400 Nm. Puissance combinée: puissance maximale 680 ch (500 kW), couple maximal 900 Nm.
Électronique de puissance, batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 17.9 kWh et accessoires moteur électriques (compresseur de climatisation et servofrein électrique)
Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI) avec position centrale des injecteurs
Régulation des cylindres
Bloc moteur en aluminium
Culasse en aluminium
Suralimentation biturbo
Turbocompresseur Twin-Scroll
VarioCam Plus
Volets de refroidissement actifs
Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière
Filtre à particules
Boîte Tiptronic S à 8 rapports
Pack Sport Chrono
Système antiblocage (ABS)
Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 10 pistons à l’avant, disques de frein ventilés
Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés
Diamètre des disques de frein de 440 mm à l’avant et 410 mm à l’arrière
Disques de frein de 440mm de diamètre à l’avant et de 410mm à l’arrière, Porsche Ceramic Coated Brake (PCCB)
Système de récupération de l’énergie
Récupération d'énergie au freinage
Frein de parking électrique
Témoin d’usure des plaquettes de frein
Étriers de frein en Vert Acide
Fonction Auto-Hold
Frein multicollision
Assistance à la descente (Porsche Hill Control, PHC)
Essieu avant multibras Aluminium
Essieu arrière multibras Aluminium
Porsche 4D Chassis Control
Châssis avec suspension pneumatique adaptative à ressorts hélicoïdaux avec Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale active avec différentiel central multidisque à régulation électronique et cartographique et accélération antidérapage (ASR)
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD, MSR, Contrôle stabilité remorque
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Direction assistée
Servotronic Plus
Réservoir carburant d'une capacité de 75 litres
Mode Sport
Mode Individual
Roues
Jantes 21 Pouces AeroDesign incluant les élargisseurs d'ailes en couleur extérieure
Pneus mixtes
Kit anticrevaison avec compresseur électrique
Accessoires de roue
Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)
Eclairage et vision
Phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Feux de jour 4 points à technologie LED
Blocs optiques avant Turbo avec feux de position et clignotants à conducteurs de lumière à technologie LED
Assistant d’éclairage automatique avec éclairage d’accompagnement
Feux arrière à LED avec graphisme tridimensionnel, avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux
Troisième feu stop (LED) intégré au becquet de toit
Concept d’éclairage de l’habitacle à LED : temporisation d’arrêt, éclairage bas d’habitacle avant et arrière, éclairage du cendrier, de la boîte à gants, du démarreur,
Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables électriquement (y compris par télécommande), asphérique côté conducteur, avec éclairage d’alentour
Essuie-glaces avant à 2 vitesses avec commande de balayage intermittent et capteur de pluie
Dégivrage de la lunette arrière avec arrêt automatique
Confort et systèmes d'aide à la conduite
Verrouillage centralisé avec télécommande
Démarrage du moteur sans manipulation de la clé
Personnalisation du conducteur pour la climatisation, l’audio et la communication, les systèmes d’assistance et d’autres systèmes du véhicule personnalisables
Assistance parking à l’avant et à l’arrière avec caméra de recul
Rétroviseurs extérieurs avec assistance au stationnement (automatisme d’inclinaison côté trottoir) associés aux sièges Confort avec Pack Mémoire Conducteur ou aux sièges Sport adaptatifs avec Pack Mémoire
Régulateur de vitesse : maintient une vitesse constante dans une plage de vitesses comprise entre env. 30 et 240 km/h. Comprend une fonction limiteur de vitesse pour régler la vitesse maximale
Assistant freinage d'urgence incluant la protection des piétons et des cyclistes
Assistance au maintien des distances de sécurité
Intérieur
Sièges sport adaptatifs (18 réglages électriques) avec appuie-tête intégrés et Pack Mémoire pour conducteur et passager
Sièges Sport à l'arrière avec sièges rabattables séparément (40 / 20 / 40), accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets, réglage longitudinal
Sièges chauffants à l’avant et à l’arrière
Pack intérieur Aluminium brossé croisé
Véhicule 4 places
Volant sport multifonction avec palettes, pour le Cayenne Turbo avec insert spécifique et chauffage du volant
Pédales en Acier spécial
Combiné d'instruments avec 2 écrans haute résolution
Compte-tours analogique central avec fond de compteur Noir, indicateur de puissance et inscription «Turbo S» en Vert Acide
Climatisation automatique avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air et réglage individuel du débit d’air côtés conducteur et passager, touche AC MAX et capteur d’humidité
Pré - Climatisation du véhicule
Un filtre à particules fines à charbon actif retient particules, pollens et odeurs et filtre les poussières fines provenant de l’air extérieur de manière conséquente
Rangements dans l’habitacle (selon le modèle et les équipements optionnels) : - boîte à gants - rangement dans la console centrale - rangements sous les sièges conducteur et passager - vide-poches de porte et pochettes porte-cartes au dos des sièges arrières -rangements latéraux dans le coffre
Baguettes de seuil de porte en Acier spécial avec monogramme du modèle à l’avant : «Cayenne Turbo» et "Cayenne" à l'arrière
Crochets porte-vêtement sur le montant central, côtés conducteur et passager
Couvre-bagages souple enroulable (dans boîtier amovible)
Porte-bouteille dans les garnitures de portes avant et arrière
Doubles porte-gobelets intégrés à l’avant et à l’arrière, diamètre variable
Tapis de sol
Ciel de toit en Alcantara®
Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (côtés conducteur et passager)
Console centrale et panneaux de portes au design spécifique Turbo
Airbags latéraux à l’avant, intégrés aux sièges
Airbags grand volume pour le conducteur et le passager
Airbags de genoux pour le conducteur et le passager
Airbags rideaux se déployant sur toute la longueur de l’encadrement de pavillon et sur les vitres latérales, du montant de pare-brise au montant de lunette
Ceintures de sécurité automatiques 3 points avec prétensionneurs (sièges avant et sièges arrière latéraux) et limiteurs d’effort (à l’avant), ceinture de sécurité
Système d’ancrage ISOFIX pour fixation de sièges enfant sur les sièges arrière latéraux
Alarme et double verrouillage (Fonction SAFE)
Motifs spécifiques avec perforations pour l'assise et le dossier des sièges
Audio et communication
Porsche Communication Management (PCM) avec module navigation et contrôle vocal
Connect Plus avec module de navigation en ligne, module téléphone LTE avec lecteur de carte SIM et accès Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect incluant de nombreux services Porsche Connect (souscription requise)
BOSE® Surround Sound System avec 14 haut-parleurs et caisson de basses, puissance totale de 710 watts
Radio numérique (DAB+)
2 ports USB de chargement dans la console centrale arrière
2 ports USB de chargement et de connexion dans le coffre de rangement de la console centrale avant
3 prises de courant (12 volts) : à l’avant sous la boîte à gants, dans la console centrale avant, dans le compartiment à bagages latéral
Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)
Intégration du smartphone : Connectez votre smartphone à votre Porsche et obtenez certaines de vos applications directement sur l'écran du Porsche Communication Management (PCM). Apple CarPlay® et Android Auto™ sont tous deux pris en charge. La reconnaissance vocale vous permet d'utiliser les apps de manière pratique tout en conduisant, ce qui minimise les distractions et vous permet de vous concentrer pleinement sur la route.
E-Performance
Prise de recharge
Chargeur embarqué 7.2 kW (CA)
Porsche Mobile Charger avec support mural, sac de transport et câble de 4,5 mètres de la voiture au chargeur
Câble électrique pour prise domestique
Câble électrique pour prise industrielle rouge (400 V, 32 A, 5 broches)
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
12 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule. Une prolongation de la durée de la garantie Porsche Approved ou de la garantie étendue est disponible moyennant un supplément de prix sous certaines conditions.
Assistance Porsche
12 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 52 000 km |
1ère immatriculation 12/2022 |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Dernière maintenance Petit entretien à 01/12/2023 avec 32 398 km Porsche Zentrum Zug |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 8 |
| Cylindrée | 3 996 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 680 ch / 500 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 550 ch / 404 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 136 ch / 100 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 750 - 6 000 tr/min |
| Couple maximal combiné | 900 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 770 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 400 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 2 100 - 4 500 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 137,0 ch/l / 100,8 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 295 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,8 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 8,5 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 13,3 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,4 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 939 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 653 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,2 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 560 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 535 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 610 kg |
| Poids total autorisé | 3 095 kg |
| Charge maximale | 560 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 75 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 358 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 400 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 460 l |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 245 mm |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,3 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Autonomie
| Autonomie électrique combinée (WLTP) | 21 km |
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 41 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 40 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 41 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 17,9 kWh |
| Contenu énergétique de la batterie (utilisable net) | 14,3 kWh |
Consommation et émissions
| Consommation d'énergie (équivalente au carburant) | 6,9 l/100 km |
| Émissions de CO₂ combinées pondérées (WLTP) | 88 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée combinées (WLTP) | 278 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 25,4 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 39,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 37,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 36,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 37,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 35,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 34,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 45,5 kWh/100 km |
| Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) | 3,9 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 0,8 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) | 12,3 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 17,2 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 12,4 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée extra urbaine (WLTP) | 10,7 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur route (WLTP) | 11,7 l/100 km |
Protection du prix d’achat – En cas de dommage total ou de vol (si le véhicule n’est pas retrouvé), nous vous remboursons la valeur d’achat totale « net » de votre véhicule jusqu’à 5 ans après la date d’achat
Réduction de franchise jusqu’à CHF 500.– en cas de sinistre
Mise à disposition gratuite d’une voiture de remplacement en cas d’événement assuré pendant 3 jours
Pas de prime plus élevée après un accident – pas de système de degrés de prime
Extension de couverture optionnelle pour la course sur circuit
Dommages causés par des bris assurés sur toutes les parties du véhicule en verre et en matériaux utilisés comme substitut de verre – xénon et LED inclus
Grâce à nos contrats d'un an, vous restez flexible