2025 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé avec Paquet-GT
Äussere Luzernerstrasse 19
4665 Oftringen
- Teinte extérieure
- Noir Chromite Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Garantie des voitures neuves
- 24 mois
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (WLTP)
- 70 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 25,9 kWh
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 739 ch / 544 kW
- Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP)
- 1,8 l/100 km
Intérieur en cuir dans la couleur de série, cuir lisse noir
Revêtu de cuir lisse dans la couleur de l'intérieur :
- Parties centrales des sièges à l'avant et à l'arrière
- Joues intérieures des sièges avant et arrière
- Panneaux centraux et latéraux des appuie-tête avant et arrière
- Accoudoir et poignée dans les panneaux de porte avant et arrière
- Accoudoir de la console centrale à l'avant et accoudoir rabattable à l'arrière
- Poignées de maintien de la console centrale
- Couronne de volant
- Module d'airbag Volant
- Partie supérieure et inférieure du tableau de bord, y compris couvercle de boîte à gants
- Panneaux de porte, garniture supérieure de porte et garniture de compartiment de rangement de porte avant et arrière
- Habillage latéral de la console centrale
Remarque : arrière du siège avant en similicuir, arrière de l'appuie-tête Siège confort (8 et 14 voies) peint
Description du véhicule
Équipement
Points forts Équipement
Forfaits
Transmission / Châssis
Intérieur
Audio / Comm.
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Forfaits
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
E-Mobility
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Garantie
La couverture de votre garantie comprend

Garantie des voitures neuves
24 mois
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 8 |
| Cylindrée | 3 996 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 739 ch / 544 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 599 ch / 441 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 176 ch / 130 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 6 000 tr/min |
| Couple maximal combiné | 950 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 800 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 2 400 - 4 500 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 149,0 ch/l / 110,0 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 305 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,6 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 7,9 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 11,9 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,2 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur hors tout | 1 995 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 652 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Rayon de braquage | 11,3 m |
| Poids à vide (DIN) | 2 495 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 570 kg |
| Poids total autorisé | 2 935 kg |
| Charge maximale | 440 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 404 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 344 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 434 l |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 186 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 231 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,3 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,5 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 16,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 20,6 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 225 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Autonomie
| Autonomie électrique combinée (WLTP) | 70 km |
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 79 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 71 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 80 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 25,9 kWh |
| Contenu énergétique de la batterie (utilisable net) | 21,8 kWh |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 11 kW (de 0 à 100 %) | 2,6 h |
Consommation et émissions
| Consommation d'énergie (équivalente au carburant) | 5,3 l/100 km |
| Émissions de CO₂ combinées pondérées (WLTP) | 41 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée combinées (WLTP) | 261 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 30,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 34,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 34,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 31,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 30,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 34,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 33,1 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 41,8 kWh/100 km |
| Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) | 1,8 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 0,5 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) | 11,5 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 17,8 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 10,2 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée extra urbaine (WLTP) | 9,8 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur route (WLTP) | 11,5 l/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 66 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 87 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |