2026 Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric
- Teinte extérieure
- Noir Chromite Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Intérieur en cuir Club espresso
- Kilométrage
- 5 000 km
- 1ère immatriculation
- 06/2026
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie de la batterie Porsche HV
- 8 ans ou jusqu'à 160 000 km
- Moteur
- Électrique
- Autonomie combinée (WLTP)
- 590 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 113,0 kWh
- Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %)
- 16,00 min
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à
- 1 156 ch / 850 kW
Intérieur en cuir Club espresso
Intérieur en cuir Club espresso :
Revêtement en cuir lisse la couleur de l'intérieur espresso :
- Parties centrales des sièges avant et arrière
- Côtés des sièges avant et arrière
- Bandes centrales et latérales des appuie-tête avant et arrière
- Couronne de volant
- Module airbag volant
- Parties supérieure et inférieure du tableau de bord
- Grandes parties du panneau de porte, y compris les accoudoirs et les poignées de porte à l'avant et à l'arrière
- Accoudoir de la console centrale à l'avant
- Parties latérales supérieures de la console centrale
Remarque : dossier des sièges avant en cuir synthétique. Uniquement en combinaison avec les sièges confort à l'avant (14 réglages électriques) ou les sièges sport adaptatifs à l'avant (18 réglages électriques)
E-Performance
Gamme
590kmTemps de charge
16,00minÀ la station de rechargeTemps de charge
11,0hÀ la maisonBatterie standard avec une garantie de 8 ans
La batterie performante offre une grande autonomie grâce à sa capacité élevée. Le système optimisé de gestion de la batterie protège les composants et prolonge leur durée de vie.

Capacité de la batterie
Vous recevrez les dernières informations sur la capacité restante de la batterie directement du concessionnaire.
Au fur et à mesure que la batterie installée dans le véhicule vieillit, son contenu énergétique utilisable diminue. Cela entraîne notamment une réduction de l'autonomie et des temps de charge plus longs. Les données techniques mentionnées se réfèrent aux propriétés du véhicule proposé ici lorsqu'il est neuf et peuvent ne plus être atteintes lorsqu'il est utilisé.
Équipement
Points forts Équipement
Forfaits
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
E-Mobility
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Forfaits
Version standard
Équipement de base
Extérieur
Pré-équipement du système de transport de toit
Détection des piétons
Transmission / Châssis
Propulsion Porsche E-Performance avec une machine synchrone à excitation permanente sur chacun des essieux avant et arrière
Suspension de série
Jantes
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Audio / Comm.
Module de navigation pour Porsche Communication Management
E-Mobility
Chargeur AC intégré avec une puissance de charge jusqu'à 11 kW
Feux et éclairages
Pare-brise avec verre isolant
Confort et aide à la conduite
Préparation pour éthylotest antidémarrage
Triangle de signalisation
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie de la batterie Porsche HV
8 ans ou jusqu'à 160 000 km
État et historique
État Véhicule d'occasion (voiture de démonstration) Les voitures de démonstration sont des véhicules utilisés pour des expositions ou des essais routiers. Cela peut entraîner une variation du kilométrage à la livraison. |
Kilométrage 5 000 km Kilométrage variable – Le véhicule est encore utilisé |
1ère immatriculation 06/2026 |
Propriétaire(s) préc. 1 (Porsche Zentrum Zürich) |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Puissance maximale | 857 ch / 630 kW |
| Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à | 1 156 ch / 850 kW |
| Puissance pendant 30 minutes | 228 ch / 168 kW |
| Couple maximal avec Launch Control jusqu'à | 1 500 Nm |
Performances
| Vitesse maximale | 260 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control | 2,5 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h avec Launch Control | 4,9 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h avec Launch Control | 7,4 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 1,2 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 985 mm |
| Largeur hors tout | 1 980 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 999 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 199 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 650 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 635 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 635 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 685 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 720 mm |
| Empattement | 3 023 mm |
| Diamètre de braquage | 11,6 m |
| Rayon de braquage | 10,7 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 669 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 650 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 725 kg |
| Poids total autorisé | 3 250 kg |
| Charge maximale | 600 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 000 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 120 kg |
| Volume du coffre (avant) | 90 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 313 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 500 l |
| Porte-à-faux avant | 955 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 007 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 175 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 210 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 245 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,9 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 18,7 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 22,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 13,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 16,1 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,8 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 520 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 555 mm |
Autonomie
| Autonomie combinée (WLTP) | 590 km |
| Autonomie en ville (WLTP) | 734 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec une puissance de charge maximale (WLTP) | 318 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 113,0 kWh |
| Puissance de charge max. (CC) | 390,0 kW |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 11 kW (de 0 à 100 %) | 11,0 h |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 22 kW (de 0 à 100 %) | 5,8 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 52,00 min |
| Temps de recharge pour le courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 26,00 min |
| Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %) | 16,00 min |
Consommation et émissions
| Consommation d'énergie (équivalente au carburant) | 2,4 l/100 km |
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 0 g/km |
| Consommation électrique combinée (WLTP) | 21,5 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 17,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 16,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en zone suburbaine (WLTP) | 17,4 kWh/100 km |
| Consommation électrique extra-urbaine (WLTP) | 19,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique sur autoroute (WLTP) | 27,2 kWh/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 68 dB |
