2015 Porsche Cayenne S E-Hybrid
- Teinte extérieure
- Gris Météor Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- 109 000 km
- 03/2015
- 3
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- 12 mois
- Hybride rechargeable
- Transmission intégrale
- 416 ch / 306 kW
Description du véhicule
Équipement
Forfaits
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
E-Mobility
Moteur
Moteur V6 à compresseur
Cylindrée de 3,0 litres
Puissance maximale 333 ch, couple maximal 440 Nm
Moteur-générateur électrique
Puissance maximale 95 ch, couple maximal 300 Nm
Puissance maximale du système 416 ch
Fiche technique du moteur
Injection directe d'essence (DFI)
Touche SPORT
Touche "E-Power"
Culasse en aluminium
Refroidissement du moteur
Technologie 4 soupapes par cylindre
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Module de gestion électronique MED 17
Commande d'accélérateur électronique
Dispositif de gestion thermique
Coupure dalimentation automatique en décélération
Régulation Lambda stéréo
Bobines d'allumage séparées (distribution statique à haute tension)
Réglage électronique du ralenti
Diagnostic embarqué (OBD II) avec contrôle des émissions
Régulation sélective du cliquetis
Système d'alimentation en carburant sans reflux
Bloc moteur en aluminium
Calage des arbres à cames (admission) en continu
Lubrification à carter humide
Compresseur
Fonction Stop-Start automatique
Batterie NiMH 288 volts avec système de gestion de la batterie
Equipements électriques auxiliaires : compresseur de climatisation, direction assistée hydraulique, servofrein
Module hybride : moteur-générateur électrique, embrayage de coupure avec commande hydraulique
Circuit électronique de puissance dédié au pilotage du moteur-générateur électrique
Transmission
Boîte de vitesse Tiptronic S à 8 rapports avec fonction Stop-Start automatique et commande au volant
Répartition variable du couple sur l'essieu arrière par freinage sélectif sur la roue située à l'intérieur de la courbe
Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale dynamique avec différentiel central multidisque électronique, différentiel de freinage automatique (ABD), système de régulation antipatinage (ASR)
Châssis et suspension
Jantes "Cayenne S" 18 pouces
Kit de réparation pneumatique avec compresseur auxiliaire électrique
Direction assistée
Servotronic
Essieu avant à double triangulation
Essieu arrière multibras
Châssis à ressorts en acier
Système de stabilité dynamique (PSM)
Porsche Active Suspension Management (PASM) incl. ABS, ASR, ABD, MSR.
Freins
Etriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant, disques ventilés
Etriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'arrière, disques ventilés
Diamètre des disques de frein 360 mm à l'avant, 330 mm à l'arrière
Etriers de freins de couleur Argent
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Frein de parking électrique
ABS (antiblocage des roues intégré au PSM)
Système de freinage à récupération d'énergie
Carrosserie
Carrosserie galvanisée autoporteuse
4 portes avec protection anti-encastrement latérale
Poignées de porte peintes dans la couleur de la carroserie
Hayon arrière avec becquet intégré
Bouclier avant avec entrées d'air intégrées
Lamelles des entrées d'air latérales en Noir
Deux sorties d'échappement simples couleur Argent mat
Vitres teintées à isolation thermique avec pare-brise teinté dégradé gris
Capacité de réservoir : 85 litres
Capot moteur avec double bossage
Signature "PORSCHE" avec monogramme arrière chromé
Inscription "hybrid" sur les ailes avant gauche et droite
Pré-équipement pour attelage
Electrique
Lève-vitres électriques avant et arrière, avec fonctions confort, anti-pincement, et abaissement séquentiel
Fermeture centralisée des portes avec télécommande
Essuie-glace avant à deux vitesses de balayage et intermittence variable, avec capteur de pluie et buses de lave-glace chauffantes
Chauffage de la lunette arrière avec fonction d'arrêt automatique
Essuie-glace arrière avec réglage de l'intermittence et buse de lave-glace intégrée au becquet
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et repliables électriquement, de forme asphérique côté conducteur
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement à commande manuelle
5 prises de courant 12 V
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse
Avertisseur sonore à 2 tonalités avec avertisseur sonore simple supplémentaire pour système d'alarme
Système audio CDR-31 avec écran tactile 7 pouces couleur, radio double tuner, lecteur CD, compatible MP3, doté de 10 haut-parleurs d'une puissance globale de 100 watts
Antenne intégrées dédiées à la radio, la navigation, le téléphone et la TV (selon l'équipement choisi).
Eclairage
Phares principaus de type projecteurs H7 avec réglage manuel de la portée
Feux avant avec feux de position et clignotants à DEL
Feux antibrouillard, intégrés au bouclier avant
Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement
Troisième feu stop (DEL), intégré au becquet arrière
Feux arrière à DEL avec feux stop adaptatifs
Concept d'éclairage de l'habitacle
Instrumentation
5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
Instruments ronds cerclés de couleur Argent , inscription "hybrid"
Ecran TFT couleur haute définition 4,8 pouces, affichage des rapports de la Tiptronic S, des intervalles de révision, de la température extérieure et des différents témoins d'alarme
Affichage de la gestion des différents modes d'énergie sur l'écran couleur TFT du combiné d'instruments
Sécurité passive
Portes avec protection anti-encastrement latérale
Système antichocs avec traverses haute résistance et deux éléments de déformation, avec taraudages déstinés au vissage de l'anneau de remorquage de l'équipement de bord
Ceintures de sécurité en Noir
Ceintures de sécurité avec prétensionneur (avant et arrière), limiteur d'effort de ceinture (avant), ceinture 3 points sur la place centrale arrière
Renvois de ceinture des sièges avant et arrière latéraux réglables manuellement en hauteur
Témoin de ceintures pour les sièges avant
Airbags grand volume (conducteur et passager)
Airbags latéraux avant intégrés aux sièges
Airbags rideaux
Système "Rollover" (détection de tonneaux) : déclenche les airbags rideaux et les prétensionneurs de ceinture
Système ISOFIX de fixation de sièges enfant sur le siège passager et les sièges arrière latéraux
Système antidémarrage, système antivol avec surveillance de l'habitacle par ultrasons
Climatisation
Climatisation automatique avec réglage séparé côtés conducteur et passager, contrôle automatique du recyclage de l'air, touche AC-MAX et capteur d'humidité
Filtre à pollen et à particules avec réservori à charbon actif
Intérieur
5 places, banquette arrière avec 2 sièges latéraux confortables et une place centrale
Appuie-tête réglables sur 4 sièges (non réglable sur la place centrale arrière)
Dos des sièges avant avec aumonières intégrées
Banquette arrière fractionnable (40/20/40), accoudoir central rabattable, avec réglage manuel de la profondeur d'assise et de l'inclinaison du dossier
Volant à réglage manuel en hauteur et en profondeur, couronen de volant en cuir lisse
Ciel de toit en tissu
Double pare-soleil côtés conducteur et passager
Baguettes de seuil de porte en acier spécial avec monogramme du modèle
Pédales en acier spécial
Sièges partiel cuir
Pack intérieur peint en Noir, finition brillante
Baguettes de parement de couleur Argent
Coffre
Capacité du compartiment à bagages : env. 580 litres, max. 1 690 litres avec sièges arrière rabattus
Couvre-bagages souple enroulable (dissimulé dans un boitier amovible)
Rangements dans l'habitacle (selon les modèles et les options de personnalisation choisies).
Accoudoir de la console centrale relevable et réglable en profondeur
Porte-gobelets doubles à diamètre variable à l'avant et à l'arrière
Range-bouteille dans les contre-portes avant et arrière
Garantie
La couverture de votre garantie comprend

Garantie Porsche Approved
12 mois

Assistance Porsche
12 mois
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 109 000 km |
1ère immatriculation 03/2015 |
Propriétaire(s) préc. 3 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Dernière maintenance Grand entretien à 11/12/2023 avec 94 294 km Porsche Zentrum Zug |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2 995 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 416 ch / 306 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 333 ch / 245 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 95 ch / 70 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 500 - 6 500 tr/min |
| Couple maximal combiné | 590 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 440 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 310 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 3 000 - 5 250 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 111,2 ch/l / 81,8 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 243 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 125 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 5,9 s |
| Accélération 0-160 km/h | 13,7 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h | 3,9 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 855 mm |
| Largeur hors tout | 1 939 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 165 mm |
| Hauteur | 1 705 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Voie avant | 1 655 mm |
| Voie arrière | 1 669 mm |
| Coefficient de traînée | 0,36 cW |
| Diamètre de braquage | 11,9 m |
| Poids à vide (DIN) | 2 350 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 425 kg |
| Poids total autorisé | 3 050 kg |
| Charge maximale | 700 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 000 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 120 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 80 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 690 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 580 l |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (DIN) | 215 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 215 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 268 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 25,8 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 23,4 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 29,3 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 26,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 20,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,5 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 555 mm |