2024 Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé (MY24)
Véhicule d’occasion Porsche Approved
132 500 CHF
TVA déductible
Porsche Zentrum Aargau
Äussere Luzernerstrasse 19
4665 Oftringen
Numéro du véhicule:
75260-EW
- Teinte extérieure
- Gris Arctique
- Teintes intérieures & matière
- 20 000 km
- 06/2024
- 1
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- 12 mois
- Hybride rechargeable
- 72 km
- 25,9 kWh
- Transmission intégrale
- 519 ch / 382 kW
- 1,6 l/100 km
Kilométrage
1ère immatriculation
Propriétaire(s) préc.
Historique des dommages
Garantie Porsche Approved
Moteur
Autonomie électrique combinée (WLTP)
Contenu énergétique de la batterie (brut)
Chaîne cinématique
Puissance maximale combinée
Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP)
1,6 l/100 km Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) · 10,5 l/100 km Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) · 30,5 kWh/100 km Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) · 36 g/km Émissions de CO₂ combinées pondérées (WLTP)
Description du véhicule
Véhicule CH, Échappement sportif, Aération de siège, Écran passager, HD-Matrix, Assistant de changement de voie, BOSE, Head-Up
Équipement
Points forts Équipement
Options
Forfaits
Porsche Swiss Package (en valeur de CHF 7'530.-)
Inclut 3 nouveautés
2 + 2 ans de garantie (d'une valeur de CHF 2'770.-)
Extérieur
Parties supérieures de SportDesign rétroviseur extérieur en carbone
Paquet design carbone
Projecteurs de porte à LED "PORSCHE" inscription
Nom du modèle peint en noir (haute brillance)
Transmission / Châssis
Système d'échappement sport, y compris les sorties sport bronze foncé
Direction de l'essieu arrière
Jantes
Jantes Sport 22 pouces Exclusive Design peintes en noir (brillant)
Intérieur
Blason Porsche sur les appuie-tête
Sièges sport adaptatifs à l'avant (18 voies, électriques)
2+1 Siège de fonds confort
Volant sport GT multifonctions en cuir, chauffage du volant inclus, avec enjoliveur de volant en carbone
Sièges chauffants à l'avant et à l'arrière
Ventilation du siège à l'avant
Pack Intérieur Carbone
Ciel de toit Race-Tex
Paquet d'accents silvershade
Airbags latéraux à l'arrière
Enjoliveurs de porte en carbone, éclairés
Audio / Comm.
Écran passager
BOSE® Surround Sound System
E-Mobility
Câble électrique pour prise industrielle rouge (400 V, 16 A, 5 broches)
Feux et éclairages
Phares principaux à LED HD-Matrix assombris
Feux arrière à LED et bandeau de feux assombris
Pare-brise chauffant
Vitrage Privacy
Confort et aide à la conduite
Assistant de vision nocturne
Affichage tête-haute
HomeLink®
Assistant de changement de voie
Accès confort
Portes Soft-Close
Surround View y compris l'aide au stationnement active
Système de qualité de l'air
Éclairage d'ambiance
Climatisation automatique 4 zones
Porsche InnoDrive, y compris le contrôle actif de trajectoire
Equipements de série
Extérieur
Toit panoramique en verre fixe
Partie inférieure de la proue
Pack Extérieur Noir (brillant)
Pré-équipement pour attelage de remorque
Suppression de l'inscription "GTS" sur les inserts de bas de caisse
Poignées de porte peintes dans la couleur de l'extérieur
Capot frontal actif
Spoiler de toit dans la couleur extérieure
Hayon automatique
Transmission / Châssis
Moteur V6 turbocompressé de 3,0 litres
Boîte automatique à 8 vitesses
Suspension pneumatique adaptative avec réglage de niveau et de hauteur incl. Porsche Active Suspension Management (PASM)
Trappe de réservoir et trappe de chargement
Electric Sound
Pack Sport Chrono
Direction assistée Plus
Système de freinage avec étriers en rouge
Réservoir de carburant de 70 litres
Batterie de démarrage
Suspension Standard
Jantes
Système de contrôle de la pression des pneus
Produit d'étanchéité pour pneus avec compresseur électrique
Intérieur
Volant réglable manuellement en hauteur et en profondeur
Système de fixation ISOFIX/I-Size pour sièges enfants sur les sièges arrière extérieurs
Cadran Boussole/Sport Chrono Chronomètre noir
Levier sélecteur en cuir
Airbags
Embouts de pédales en acier inoxydable
Pare-soleil pour le conducteur et le passager
Couverture de coffre fixe
Tapis de sol
Audio / Comm.
Appareil de navigation High
Rangement pour smartphone avec chargement par induction (jusqu'à 15 W)
Commande vocale
Radio digitale (DAB+)
Intégration du smartphone
Fonction de charge rapide USB-C
E-Mobility
Mobile Charger Connect et chargeur AC à bord de 11 kW (en série depuis décembre 2023 production)
Câble de chargement (mode 3) 6 m
Longueur du câble de chargement standard
Support mural Base
Feux et éclairages
Rétroviseurs intérieurs/extérieurs à atténuation automatique de la luminosité
Rétroviseurs extérieurs
Confort et aide à la conduite
Détection des panneaux de signalisation
Paquet non-fumeur
Assistance d'avertissement et de freinage, y compris la protection des piétons
Système d'alarme, y compris surveillance de l'habitacle
Assistant de maintien de voie
Assistant actif de limitation de vitesse
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
12 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule.
Assistance Porsche
12 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved (voiture de démonstration) Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. Les voitures de démonstration sont des véhicules utilisés pour des expositions ou des essais routiers. Cela peut se traduire par un kilométrage variable à la livraison. |
Kilométrage 20 000 km |
1ère immatriculation 06/2024 |
Propriétaire(s) préc. 1 (Porsche Zentrum Aargau) |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2 995 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 519 ch / 382 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 353 ch / 260 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 176 ch / 130 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 000 - 6 000 tr/min |
| Couple maximal combiné | 750 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 500 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 460 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 1 450 - 4 500 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 118,0 ch/l / 86,8 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 263 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 6,0 s |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 4,7 s |
| Accélération 0-160 km/h | 13,9 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 10,6 s |
| Accélération 0-200 km/h | 24,0 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 16,8 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h | 4,0 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,9 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 657 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 439 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 440 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 515 kg |
| Poids total autorisé | 3 120 kg |
| Charge maximale | 680 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 140 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 70 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 404 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 344 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 434 l |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (DIN) | 212 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 235 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 25,2 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 22,1 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 18,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 17,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,0 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 225 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Autonomie
| Autonomie électrique combinée (WLTP) | 72 km |
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 82 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 73 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 85 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 25,9 kWh |
| Contenu énergétique de la batterie (utilisable net) | 21,8 kWh |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 11 kW (de 0 à 100 %) | 2,2 h |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 9,6 kW (0 à 100 %) | 3,2 h |
Consommation et émissions
| Consommation d'énergie (équivalente au carburant) | 5,2 l/100 km |
| Émissions de CO₂ combinées pondérées (WLTP) | 36 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée combinées (WLTP) | 238 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 30,5 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 34,2 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 33,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 28,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 29,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 28,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 31,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 42,4 kWh/100 km |
| Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) | 1,6 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 0,3 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) | 10,5 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 14,1 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 9,4 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée extra urbaine (WLTP) | 9,3 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur route (WLTP) | 10,9 l/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 66 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 84 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |