2024 Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé (MY24)
Äussere Luzernerstrasse 19
4665 Oftringen
- Teinte extérieure
- Gris Arctique
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 19 500 km
- 1ère immatriculation
- 01/2024
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 12 mois
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (WLTP)
- 72 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 25,9 kWh
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 519 ch / 382 kW
- Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP)
- 1,6 l/100 km
Intérieur cuir dans la couleur de série, cuir lisse noir
Revêtu de cuir lisse dans la couleur de l'intérieur :
- Parties centrales des sièges avant et arrière
- Joues du siège à l'avant et à l'arrière, à l'intérieur
- Panneaux centraux et latéraux des appuie-tête avant et arrière
- Accoudoir et poignée dans les panneaux de porte avant et arrière
- Accoudoir de la console centrale à l'avant et accoudoir rabattable à l'arrière
- Poignées de la console centrale
- Couronne de volant
- Module d'airbag Volant
- Partie supérieure et inférieure du tableau de bord, y compris le couvercle de la boîte à gants
- Panneaux de porte, garniture supérieure de porte et garniture de compartiment de rangement de porte avant et arrière
- Habillage latéral de la console centrale
Remarque : dos du siège avant en similicuir, dos de l'appuie-tête siège confort (8 et 14 voies) peint
Description du véhicule
Équipement
Points forts Équipement
Forfaits
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
E-Mobility
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
E-Mobility
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Garantie
La couverture de votre garantie comprend

Garantie Porsche Approved
12 mois

Assistance Porsche
12 mois
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 19 500 km |
1ère immatriculation 01/2024 |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2 995 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 519 ch / 382 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 353 ch / 260 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 176 ch / 130 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 000 - 6 000 tr/min |
| Couple maximal combiné | 750 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 500 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 460 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 1 450 - 4 500 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 118,0 ch/l / 86,8 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 263 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 6,0 s |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 4,7 s |
| Accélération 0-160 km/h | 13,9 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 10,6 s |
| Accélération 0-200 km/h | 24,0 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 16,8 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h | 4,0 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,9 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 657 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 439 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 440 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 515 kg |
| Poids total autorisé | 3 120 kg |
| Charge maximale | 680 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 140 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 70 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 404 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 344 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 434 l |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (DIN) | 212 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 235 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 25,2 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 22,1 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 18,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 17,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,0 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 225 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Autonomie
| Autonomie électrique combinée (WLTP) | 72 km |
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 81 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 73 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 85 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 25,9 kWh |
| Contenu énergétique de la batterie (utilisable net) | 21,8 kWh |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 11 kW (de 0 à 100 %) | 2,2 h |
Consommation et émissions
| Consommation d'énergie (équivalente au carburant) | 5,2 l/100 km |
| Émissions de CO₂ combinées pondérées (WLTP) | 36 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée combinées (WLTP) | 239 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 30,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 34,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 33,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 29,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 29,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 29,0 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 31,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 42,5 kWh/100 km |
| Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) | 1,6 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 0,3 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) | 10,5 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 14,2 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 9,4 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée extra urbaine (WLTP) | 9,3 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur route (WLTP) | 10,9 l/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 66 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 84 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |