2026 Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition
- Teinte extérieure
- Noir Chromite Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Garantie des voitures neuves
- 24 mois
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Autonomie électrique combinée (WLTP)
- 73 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 25,9 kWh
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 519 ch / 382 kW
- Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP)
- 4,3 l/100 km
Intérieur en cuir club noir basalte
Cet intérieur en cuir club se caractérise par une qualité de walknappa particulièrement élevée avec un aspect naturel. Une couture croisée supplémentaire sur la partie supérieure du tableau de bord, ainsi que sur les contre-portes avant et arrière, souligne l'attention portée aux détails.
Revêtu de cuir club :
- Parties centrales des sièges à l'avant et à l'arrière.
- Joues intérieures des sièges avant et arrière
- Panneaux centraux et latéraux des appuie-tête avant et arrière
- Accoudoir et poignée dans les panneaux de porte avant et arrière
- Accoudoir de la console centrale à l'avant et accoudoir rabattable à l'arrière
- Poignées de maintien de la console centrale
- Couronne de volant
- Module d'airbag Volant
- Partie supérieure et inférieure du tableau de bord, y compris couvercle de boîte à gants
- Panneaux de porte, garniture supérieure de porte et garniture de compartiment de rangement de porte avant et arrière
- Panneau de porte avant et arrière
- Habillage latéral de la console centrale
Remarque : dos du siège avant en similicuir, dos de l'appuie-tête siège confort (8 et 14 voies) peint
Équipement
Points forts Équipement
Forfaits
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Forfaits
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
E-Mobility
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Garantie
La couverture de votre garantie comprend

Garantie des voitures neuves
24 mois
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 2 995 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 519 ch / 382 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 353 ch / 260 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 176 ch / 130 kW |
| Couple maximal combiné | 750 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion | 500 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 460 Nm |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 118,0 ch/l / 87,0 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 263 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 4,7 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 10,6 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 16,8 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,9 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 997 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 657 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 632 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 647 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 672 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 702 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 11,5 m |
| Rayon de braquage | 10,7 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 439 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 440 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 515 kg |
| Poids total autorisé | 3 120 kg |
| Charge maximale | 680 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 140 kg |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 404 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 344 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 434 l |
| Porte-à-faux avant | 1 013 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 022 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 180 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 205 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 235 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,7 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 27,1 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,1 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 17,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 16,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 18,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,0 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale (suspension en acier) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 225 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Autonomie
| Autonomie électrique combinée (WLTP) | 73 km |
| Autonomie électrique en ville (WLTP) | 82 km |
| Autonomie électrique combinée (EAER, WLTP) | 79 km |
| Autonomie électrique en ville (EAER, WLTP) | 86 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 25,9 kWh |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 11 kW (de 0 à 100 %) | 2,6 h |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ combinées pondérées (WLTP) | 98 g/km |
| Émissions de CO₂ avec batterie déchargée combinées (WLTP) | 234 g/km |
| Consommation électrique pondérée combinée (WLTP) | 19,6 kWh/100 km |
| Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) | 30,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique combiné (WLTP) | 30,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 28,4 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en ville (WLTP) | 29,5 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique en banlieue (WLTP) | 27,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique extra-urbain (WLTP) | 28,8 kWh/100 km |
| Consommation électrique en mode tout électrique sur autoroute (WLTP) | 35,9 kWh/100 km |
| Consommation de carburant combinée pondérée (WLTP) | 4,3 l/100 km |
| Taxe sur la consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 0,8 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée combinée (WLTP) | 10,3 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en ville (WLTP) | 14,0 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée en banlieue (WLTP) | 9,3 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée extra urbaine (WLTP) | 9,1 l/100 km |
| Consommation de carburant avec batterie déchargée sur route (WLTP) | 10,6 l/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 66 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 84 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |