2027 Porsche Cayenne GTS Coupé
- Teinte extérieure
- Noir Chromite Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Paquet intérieur GTS Rouge Carmin
- Garantie des voitures neuves
- 24 mois
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- Automatique
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 500 ch / 368 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
- 4,4 s
- Consommation mixte (WLTP)
- 12,3 l/100 km
Paquet intérieur GTS Rouge Carmin
Équipement Analog Race-Tex avec cuir Noir :
Équipement Race-Tex comprenant les éléments suivants :
- Parties centrales des sièges avant et arrière à l'extérieur avec motif Diamar
- Appuis-épaules sur les dossiers avant et arrière à l'extérieur
- couronne de volant
- Accoudoirs sur les panneaux de porte à l'avant et à l'arrière
- Accoudoir de la console centrale
- Panneaux de porte avant et arrière
- Ciel de toit, y compris les piliers A, B et C supérieurs et les pare-soleil
De plus, revêtement en cuir lisse Noir assorti à la couleur de l'intérieur :
- Côtés des sièges avant et arrière
- Appuie-tête avant et arrière
- Poignées de la console centrale et des panneaux de porte avant et arrière
- Module d'airbag du volant
- Parties supérieure et inférieure du tableau de bord, y compris le couvercle de la boîte à gants
- Habillage latéral de la console centrale
- Panneaux de porte, partie supérieure des panneaux de porte et habillage des vide-poches avant et arrière
Contenu spécifique du paquet intérieur GTS Rouge Carmin :
En rouge Carmin :
- Lettrage « GTS » brodé sur les appuie-tête avant
- Ceintures de sécurité avant et arrière à l'extérieur
Surpiqûres Rouge Carmin sur :
- les sièges avant et arrière à l'extérieur
- Accoudoir de la console centrale avant
- partie supérieure du tableau de bord et des panneaux de porte
- Accoudoirs dans les panneaux de porte avant et arrière
Lettrage « PORSCHE » et surpiqûres décoratives des tapis de sol en Rouge Carmin.
Remarque :
- en combinaison avec les sièges sport à 8 ou 18 réglages : dossier des sièges avant et arrière des appuie-tête en similicuir
- En combinaison avec la ventilation des sièges en option, le lettrage « GTS » sur les appuie-tête avant ainsi que les surpiqûres de couleur contrastée Rouge Carmin sont supprimés. Les éléments Race-Tex des sièges avant et arrière sont remplacés par du cuir lisse partiellement perforé.
Description du véhicule
Équipement
Points forts Équipement
Forfaits
Extérieur
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Forfaits
Equipement 'base'
Equipement 'S'
Version - GTS
Extérieur
Pare-chocs
Détection des piétons
Transmission / Châssis
Réservoir de 90 litres
Suspension de série
Jantes
Pneumatiques été 21 pouces
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Produit d'étanchéité pour pneus avec compresseur électrique
Intérieur
Système de fixation ISOFIX/I-Size pour sièges enfants sur les sièges arrière extérieurs
Sélecteur de vitesse en cuir
Audio / Comm.
Module de navigation pour Porsche Communication Management
Commande vocale
Feux et éclairages
Pare-brise avec verre isolant
Confort et aide à la conduite
Hayon automatique avec commande gestuelle
Triangle de signalisation
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Personnalisez cette Porsche dans notre configurateur.
Découvrez cette Porsche dans le configurateur - avec toutes les options spéciales et les choix de personnalisation supplémentaires. Les prix indiqués dans la liste et dans le configurateur peuvent varier.
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie des voitures neuves
24 mois
Après l'expiration de la garantie du véhicule neuf, il est possible d'obtenir une extension de garantie Porsche Approved sous certaines conditions.
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 8 |
| Cylindrée | 3 996 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 500 ch / 368 kW |
| Couple maximal du moteur à combustion | 660 Nm |
| Régime moteur maximal | 6 800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 125,0 ch/l / 92,0 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 275 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 4,4 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 10,3 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 16,7 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,9 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur hors tout | 1 989 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 997 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 654 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 639 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 646 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 669 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 699 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 11,5 m |
| Rayon de braquage | 10,7 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 280 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 220 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 295 kg |
| Poids total autorisé | 2 875 kg |
| Charge maximale | 655 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 140 kg |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 554 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 502 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 592 l |
| Longueur du coffre (derrière les sièges avant) | 1 851 mm |
| Porte-à-faux avant | 1 013 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 022 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 189 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 181 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 204 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 234 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,3 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,7 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 26,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,1 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 16,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 16,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 18,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 20,7 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 471 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 496 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 525 mm |
Consommation et émissions
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 280 g/km |
| Consommation mixte (WLTP) | 12,3 l/100 km |
| Consommation de carburant en ville (WLTP) | 20,9 l/100 km |
| Consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) | 12,4 l/100 km |
| Consommation de carburant extra-urbaine (WLTP) | 10,1 l/100 km |
| Consommation de carburant sur route (WLTP) | 10,9 l/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 70 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 87 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |