2015 Porsche Boxster GTS (981)

Moteur 6 cylindres à plat de type Boxer, 3,4 litres de cylindrée, puissance maximale 330 ch (243 kW), couple maximal 370 Nm

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec régulation thermostatique (gestin thermique) du moteur et de la boîte de vitesse

4 soupapes par cylindre

VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes

Compensation hydraulique du jeu des soupapes

Lubrification intégrée à carter sec

Pompe à huile à régulation électronique

Accélérateur électronique

Module de gestion électronique du moteur SDI 9

Mesure de la masse d’air par capteur de pression

Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI)

Régulation sélective du cliquetis

Deux catalyseurs à 3 voies

Régulation stéréo par sondes lambda

Bobines d’allumage séparées, distribution statique à haute tension

Système d’admission variable à résonance avec clapets de commande

Système d'échappement sport au design spécifique en acier spécial, noir

Touche SPORT

Récupération d’énergie pour l’électronique embarquée

Système de diagnostic embarqué pour le contrôle des émissions à l’échappement

Pack Sport Chrono avec touches SPORT et SPORT PLUS

Système d'échappement sport au design spécifique en acier spécial, noir

Boîte de vitesse mécanique à 6 rapports avec volant bimasse et embrayage auto-réglable

Fonction antirecul

Fonction Stop-Start automatique

Jantes « Carrera S » 8 J x 20 pouces en alliage léger avec pneumatiques 235/35 ZR 20 à l’avant, jantes « Carrera S » 9,5 J x 20 pouces en alliage léger avec pneumatiques 265/35 ZR 20 à l’arrière

Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique

Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion

Essieux de conception allégée avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices à l’avant et à l’arrière

Structure renforcée en aluminium, à l’arrière

Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) nouvelle génération avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Porsche Active Suspension Management (PASM). Système électronique de régulation de la force d'amortissement offrant au conducteur deux modes de réglage, Normal et Sport, avec châssis surbaissé de 10 mm.

Étriers : fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l’avant et à l’arrière Disques : plus épais à l’arrière, ventilés et ajourés à l’avant et à l’arrière, 330 mm de diamètre à l’avant et 299 mm à l’arrière

ABS 9.0 (intégré au PSM)

Étriers de frein rouges

Frein de parking électrique

Dispositif de contrôle de l’usure des freins sur chaque plaquette

Capote électrique (ouverture et fermeture jusqu’à 50 km/h) avec lunette arrière chauffante en verre

Conception allégée intelligente en aluminium et acier

Tôle d’acier galvanisée à chaud sur les deux faces

Aileron arrière à déploiement automatique

Soubassement caréné

Signature Porsche et monogramme arrière (« Boxster GTS») en noir

Portes et capots de coffre avant et arrière en aluminium

Tirants de porte avec 3 positions d’arrêt

Vitres latérales avec revêtement hydrophobe

Lamelles des grilles des entrées d’air du bouclier avant en Noir

Proue GTS avec prises d'air au design spécifique, peintes en noir.

Partie inférieure de la poupe au design spécifique GTS, peinte en noir.

Inscriptions « GTS » noires sur les portes, des deux côtés.

Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel

Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes

Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteur

Interface audio universelle (AUX) logée dans la boîte à gants

Système audio CDR avec écran couleur tactile de 7 pouces, autoradio double tuner, lecteur CD compatible

Spots de lecture, éclairage d’accompagnement et éclairage du démarreur à diodes électroluminescentes (DEL), éclairage du plancher, de la boîte à gants et des coffre

Déverrouillage électrique des coffres avant et arrière

Verrouillage centralisé par télécommande

Phares Bi-Xénon avec PDLS. Portée d'éclairage à réglage dynamique et automatique asservie à la vitesse, contrôle de faisceau dynamique et lave-phares.

Blocs optiques additionnels séparés à diodes électroluminescentes, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et les feux de position

Feux arrière teintés avec élément en verre clair, feux de recul, antibrouillard et clignotants ainsi que troisième feu de stop et éclairage de la plaque d'immatriculation en technique LED.

Assistance à l’utilisation des feux de croisement comprenant l’éclairage d’accompagnement

3 instruments ronds intégrés dans le cockpit

Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l’ordinateur de bord, éclairé en blanc

Fonds de compteur et compte-tours à fond en Noir

Affichage de la vitesse engagée, sur le compte-tours

Affichage analogique : régime, vitesse et jauge de carburant

Affichage numérique permanent : kilométrage parcouru, kilométrage quotidien, heure, température extérieure et vitesse

Ordinateur de bord

Airbags grand volume (deux niveaux de déclenchement) pour le conducteur et le passager

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager

Ceintures de sécurité à 3 points, points d’ancrage de ceintures sur les sièges

Prétensionneurs de ceinture et limiteur d’effort

Dispositif antidémarrage (par transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande

Protection en cas de tonneaux (montants de pare-brise rigides et arceaux de sécurité)

Alarme

Climatisation avec filtre à charbon actif intégré

Ventilateur avec fonction recyclage et dégivrage

Vitres teintées thermo-isolées

Sièges sport Plus avec rembourrages latéraux surélevés, zone d'épaules fortement marquée et surpiqûres spéciales, ajustement lombaire électrique, réglages manuels de la hauteur et de la profondeur. Coque des dossiers de sièges peinte en gris argent.

Appuie-tête intégrés aux sièges

Volant SportDesign réglable en hauteur et en profondeur, associé à la boîte PDK avec palettes de commande.

Sellerie alcantara/similicuir

Avec gainage en Alcantara noir: partie inférieure du tableau de bord, incluant le couvercle de la boîte à gants, la couronne du volant, le levier de vitesses, la bande médiane des sièges, les poignées de portes, les accoudoirs logés dans les portières, les panneaux de portes, la bande médiane du couvercle fermant le module de la console centrale, l’inscription « GTS » noire brodée sur les appuie-tête.

Accoudoirs et couvercle du coffre de rangement de la console centrale en cuir de couleur intérieure

Équipement en cuir noir avec parties en Alcantara. Avec gainage en cuir lisse noir: partie supérieure du tableau de bord, incluant le couvercle et le module d'airbag, le revêtement des instruments, la partie supérieure des contre-portes, les pans latéraux de la console médiane, l'assise des sièges ainsi que les rembourrages latéraux et les appuie-tête.

Plaquette portant l’inscription Boxster devant le levier de vitesse

Ciel de toit de capote tendu de tissu Noir

Boîte à gants verrouillable

Vide-poches dans les contre-portes

Crochets porte-vêtement au dos des sièges

Console centrale montante avec barrettes de commandes, un vide-poches et un coffre de rangement fermé comportant une prise 12 V

Baguettes de seuil de porte avec monogramme

Miroir de courtoisie dans les pare-soleil (côté conducteur et passager)

Porte-gobelets (derrière la baguette décorative du tableau de bord)

Teintes unies – Extérieur : Blanc Carrara, Jaune Porsche Racing, Rouge Indien et Noir

Teintes de série – Intérieur : Noir, Gris Platine, Beige Louxor, Bleu Yachting

Capote : Noir, Bleu, Brun, Rouge