2014 Porsche Boxster (981)

Moteur Boxer 6 cylindres, 2,7 l de cylindrée, puissance maximale 265 ch (195 kW), couple maximal 280 Nm

- Bloc moteur et culasse en aluminium - Refroidissement par eau - 4 soupapes par cylindre - VarioCam Plus avec callage de l’arbre à cames - Compensation hydraulique du jeu des soupapes

- Lubrification à carter sec - Gestion électronique du moteur (SDI 3.1) - Commande d’accélérateur électronique - Débimétre massique à film chaud

- Régulation sélective du cliquetis - Double catalyseur à 3 voies - Régulation stéréo par sonde Lambda

- Bobines d’allumage séparées, distribution, statique à haute tension - Système d’admission variable à résonance - Diagnostic embarqué pour le contrôle du système de dépollution

Injection directe d’essence (DFI : Direct Fuel injection)

Pompe à huile réglée électroniquement

Touche SPORT

Touche ECO off

Récupération d'énergie électrique

Boîte de vitesse à 6 rapports avec volant d’inertie bimasse

Assistance au démarrage

Fonction Start-Stop

AV : Jantes Boxster 8 J x 18 pouces en alliage léger avec pneumatique 235/45 ZR 18 AR : Jantes Boxster 9 J x 18 pouces en alliage léger avec pneumatique 265/45 ZR 18

Direction à assistance variable

Essieu avec jambe de force et barres stabilisatrices AV/AR

Structure en Aluminium rigidifiant le train arrière

Système de stabilité dynamique PSM évolué (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD, MSR

Kit de réparation avec compresseur électrique

Etriers fixes monoblocs à 4 pistons à l’avant et à l’arrière, disques ventilés et ajourés à l’avant et à l’arrière, diamètre 315 mm à l'avant et 299 mm à l'arrière

ABS 9.0 (intégré dans le PSM)

Dispositif de contrôle de l’usure des freins sur chaque plaquette

Etriers de freins noirs anodisés

Frein à main à commande électrique

Roadster 2 places

Capote avec lunette arrière chauffante en verre rigide

Tôle d’acier galvanisée à chaud bilatérale

Aileron arrière télescopique

Sortie d’échappement centrale

Carénage de soubassement

Grille d’entrée d’air couleur carrosserie sur le bouclier avant

Prise d'air spécifique du système d'admission des couvercles des côtés arrière par les panneaux des portières

Inscription du modèle et PORSCHE sur le capot arrière couleur chromé

Poignées de porte ergonomiques

Tirants de portière avec 3 positions d’arrêt

Vitres latérales hydrophobes

Carosserie lègère à conception en acier et aluminium

Réservoir d'essence de 64 l

Portières, capots avant et arrière en aluminium

Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel

Essuie-glaces à deux vitesses de balayage, commande d’intermittence réglable, et buses de lave-glace chauffantes

Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants, réglables depuis l’intérieur, rétroviseur conducteur asphérique

Commande électrique de la capote avec commande de confort pour l’ouverture et la fermeture des vitres latérales (par commande à impulsion, en roulant jusqu’à 60 km/h)

Clé de contact à télécommande intégrée avec déverrouillage des coffres

Déverrouillage électrique des coffres avant et arrière

Concept d’éclairage homogène blanc pour tout l’habitacle avec rhéostat progressif

Eclairage d’orientation dans l’habitacle (clé de contact, ouverture des portières, console centrale)

Eclairage de plancher

Projecteurs en verre transparent (à halogène) H7 avec cligotants intégrés

Blocs optiques DEL intégrés dans le bouclier AV incluant phares de jour et feux de position

Phares à ajustement de niveau automatique

Feux d'arrêt, clignotants, feux arrière, antibrouillard arrière et feu de recul à DEL

Eclairage d’accompagnement

Trois instruments ronds intégrés dans le design du cockpit avec aiguilles noires, écran couleur TFT de 4,6 pouces à la droite avec ordinateur de bord.

Affichage analogique : régime, vitesse,T° du liquide de refroidissement, volume de réservoir

Affichage numérique permanent du kilométrage total et journalier, de l’heure, de la température extérieure et de la vitesse

Boucliers AV/AR déformables, pare-chocs intégrés (alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs

Système de protection double des tonneaux

Ceintures de sécurité à 3 points automatiques, boucles de ceinture sur les sièges

Prétensionneurs et limiteurs d’effort de ceinture

Système de retenue passif, Airbags conducteur et passager, pré-équipement de reconnaissance de siège enfant (désactivation Airbag passager en association avec les sièges enfants Porsche)

Porsche Side Impact Protection System (POSIP), avec protection anti-encastrement latérale, Airbags thorax et Airbags de tête conducteur et passager

Pré-équipement pour le système d’attache ISOFIX pour fixer le siège enfant sur le siège passager

Dispositif antidémarrage (système par transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande

Système passif de protection de piétons

Climatisation avec filtre à charbon actif intégré

Ventilation progressive avec commande de recyclage d’air et de dégivrage

Vitres teintées thermo-isolées

Sièges conducteur et passager avec réglage électrique du dossier et réglage manuel du siège en profondeur et en hauteur

Appuis-tête intégrés dans les sièges

Sellerie en Alcantara / simili cuir

Volant sport, à réglage en profondeur et en hauteur

Couronne du volant, levier de vitesse, poignées de frein à main et de porte en cuir couleur intérieur

Ciel de toit de capote

Boîte à gants, verrouillable

Console centrale avec surélévation de l'emplacement des commandes, bac de rangement découvert et accoudoir

Console centrale avant avec coffre de rangement

Vide-poches de portières

Crochets porte-vêtement au dos des sièges

Filet à bagages sur l’emplacement moteur

Porte-gobelets (intégrés derrière la baguette décorative du tableau de bord)

Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (côté conducteur et passager)

Baguettes de seuil de porte avec inscription Boxster

Pédales au design Sport

Système audio CDR avec écran tactile de 7 pouces, 2x 25 Watts, 4 haut-parleurs. Prise audio auxilière dans le coffre à gants pour les sources audio externes. Contrôle effectué par l'appareil branché