2015 Porsche 911 Turbo S Coupe (991 I)
Véhicule d’occasion Porsche Approved
106 900 CHF
TVA déductible
Individualiser le taux:
Numéro du véhicule:
712893
- Teinte extérieure
- Blanc Carrara Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 87 500 km
- 1ère immatriculation
- 10/2014
- Propriétaire(s) préc.
- 2
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 12 mois
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 560 ch / 412 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
- 3,1 s
Intérieur tout cuir Noir
As standard interior but with the following items also upholstered in leather: dashboard upper section including instrument shroud, steering wheel airbag module, dashboard lower section including glove compartment cover, door panel upper sections, door centre panels, centre console side sections, rear side panels, seat bases, rear side of front seat backrests (not in conjunction with order no. P01, P03, P05, P07), seat centres rear, seat bolsters rear, transmission tunnel in rear. All leather items (including standard items) in smooth-finish leather. Door panel trim strips in Galvano Silver. A- and B-pillars additionally in Alcantara®. 911 Carrera Cabriolet models: A-pillar trims and windscreen cowl surround additionally in smooth-finish leather
Description du véhicule
Sitzbelüftung, Lenkradheizung ect. CH-Fahrzeug
Équipement
Options
Forfaits
zuzüglich Ablieferungspauschale (Fr. 650.00)
2 + 2 ans de garantie
Porsche Swiss Package
Extérieur
Porsche Entry & Drive
Feux arrière en verre translucide
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul
Rétroviseurs extérieurs rabattables éléctriquement
Toit coulissant / relevable électrique en verre
Jupes latérales peintes
Intérieur
Régulateur de vitesse adaptatif incl. Porsche Active Safe (PAS)
Volant multifonction
Sièges chauffants
Sièges ventilés
Volant chauffant
Fonds de compteur en couleur Blanc
Fond du chronomètre Sport en Blanc Carrara
Intérieur cuir
Pack additionnel cuir
Colonne de direction en cuir
Ecusson Porsche sur le couvercle du coffre de rangement de la console centrale
Ecusson Porsche sur les appuie-tête
Pack PCM en cuir - noir
Tapis de sol personnalisés gansés de cuir
Intérieur aluminium
Pack intérieur Aluminium brossé (avec intérieur tout cuir et boîte PDK)
Cache de la console centrale en aluminium brossé
Repose-pied et pédalerie en aluminium
Seuils de porte en acier spécial, illuminés
Equipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres à plat de type Boxer, 3,8 litres de cylindrée, puissance maximale 560 ch (412 kW), couple maximal 750 Nm
Fiche technique du moteur
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Pompe à huile à contrôle électronique
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Bobines d'allumage séparées, distribution statique à haute tension
Système de diagnostic du système antipollution intégré
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes
Régulation stéréo par sondes lambda
Module de gestion électronique du moteur (EMS SDI 9.1)
Deux catalyseurs à 3 voies
Mesure de la masse d'air par capteur de pression
4 soupapes par cylindre
Bloc moteur et culasse en aluminium
Système d'admission à expansion
Refroidissement par eau, avec gestion thermique du moteur et de la boîte de vitesse
Détecteur de cognement à régulation sélective
Lubrification intégrée à carter sec
Accélérateur électronique
2 turbocompresseurs avec turbines à géométrie variable, 2 refroidisseurs d'air
Transmission
Fonction Stop-Start automatique et de découplage du moteur
Boîte Porsche Doppelkupplung (PDK) à sept rapports avec volant bimasse
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incl. le contrôle électronique du blocage du différentiel arrière, entièrement variable
Gestion stationnaire avec fonction d'arrêt en pente
Traction intégrale à embrayage PTM (Porsche Traction Management)
Touche SPORT activant les ajustements dynamiques du moteur, transmission, châssis et de l'éclairage en courbe
Ensemble Sport Chrono incluant supports de moteur dynamiques
Châssis et suspension
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage
Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices
Essieu arrière multibras LSA avec barre stabilisatrice
Ensemble de réparation de pneus avec compresseur électrique
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion
Jantes « Turbo S » 11.5 J x 20 pouces en alliage léger forgé avec moyeux central verrouillable et pneumatiques 305/30 ZR 20 à l'arrière
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement du châssis de 10 mm
Jantes « Turbo S » 9 J x 20 pouces en alliage léger forgé avec moyeu central verrouillable et pneumatiques 245/35 ZR 20 à l'arrière
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Jantes au fini deux tons (noir/poli brillant), moyeux avec écrous noirs et écusson Porsche en couleur, protection antivol
Système à roues arrière directrices
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Freins
Disques de frein en céramique de 410 mm de diamètre à l'avant et 390 mm à l'arrière, ventilés et ajourés
Freins en composite de céramique Porsche avec étriers fixes monobloc fermés, en aluminium, à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière , disques de frein ventilés et ajourés
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
ABS (intégré au PSM)
Étriers de freins jaunes
Frein de stationnement électrique
Carrosserie
Rebord de bequet avant avec lettrage "turbo" ou "turbo S" gravé
Poignées de portières ergonomiques
Tirants de porte avec 3 positions d'arrêt
Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit
Conception allégée intelligente acier/aluminium
Capot de coffre, aile avant, portes, toît et capot arrière ainsi que les caractéristiques de la carrosserie en aluminium
Tôle d'acier galvanisée à chaud sur les deux faces
Vitres latérales avec revêtement hydrophobe
Coupé 2+2 places avec voie arrière large de type 911 Turbo
Sections arrière avec prises d'air pour le refroidissement d'air, embouts d'échappement intégrés et désignation du modèle
Couvercle cache-moteur avec emblèmes "turbo" ou "turbo S" et "3.8"
Soubassement caréné
Porsche Active Aerodynamics (PAA) comprenant becquet avant à déploiement automatique à trois positions et aileron avec positions "de base", "vitesse" et "performance"
Sections arrière avec prises d'air pour le refroidissement d'air
2 double sorties d'échappement de type Turbo en acier inoxydable de finition noire chromée
Pare-brise avec bande supérieure teintée en gris
Peinture métallisée
Tablier avant latéral avec ailettes supplémentaires et capteurs du sonar de stationnement intégrés
Rétroviseurs extérieurs SportDesign
Rétroviseur extérieur du côté conducteur asphérique
Electrique
Verrouillage centralisé à télécommande incluant le déverrouillage du coffre
Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes
Télécommande électrique du coffre et du capot moteur
Capteur de pluie
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteur
Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif
Interface audio universelle (AUX) logée dans la boîte à gants permettant de connecter des lecteurs audio externes
Lunette arrière chauffante
Lampes de lecture, éclairage d'accompagnement, DEL permettant l'éclairage du démarreur et des miroirs de courtoisie, éclairage au plancher, du coffre à gants, du coffre à bagages et des seuils d'accès
Système audio ambiophonique BOSE®
Lève-vitres électriques avec touche séquentielle et abaissement par petite impulsion, avec protection du joint de portière
Émetteur d'ouverture de porte de garage Homelink
Régulateur de vitesse
Porsche Communication Management (PCM) incl. module de navigation
Éclairage au plancher
Pré-équipement pour téléphone mobile (Bluetooth)
Rétroviseurs intérieur et extérieur autogradateurs avec capteur de pluie pour les essuie-glaces
Sonar de stationnement avant et arrière
Trois prises de 12V (du côté passager, dans le coffre à gants et dans le boîtier de rangement de la console)
Eclairage
Blocs optiques additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour (Turbo S) et de position ainsi que les clignotants à diodes électroluminescentes (DEL)
Feux arrière comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque minéralogique à diodes électroluminescentes (DEL)
Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement
Phares à DEL avec PDLS et feux de jour à 4 diodes. Comprend le réglage dynamique de la portée des phares, s'ajustant selon la vitesse, et mode dynamique en courbe et système de lave-phares. De plus, les feux de portée dynamiques avec ajustement continuel du faisceau selon la circulation (capté par caméra)
Déflecteur intégré au bouclier arrière
Instrumentation
Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,8 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
Affichage de la vitesse engagée sur le compte-tours
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
Instrumentation à fond noir avec contour des cadrans chromées, compte-tours avec contour argenté et logo "turbo" ou "turbo S" illuminé
Affichage multifonction incl. la pression de suralimentation, puissance livrée, distribution du couple entre les essieus avant et arrière ainsi que les forces longitudinales et latérales
Sécurité passive
Coussins gonflables intégrés aux portes (tête) et aux sièges (thorax)
Système de protection passif pour piéton
Prétensionneurs de ceinture à l'avant
Boucliers avant et arrière déformables, avec pare-chocs intégrés (en alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs
Protection d'impacts latéraux Porsche (POSIP) comprenant : poutrelles de protection latérale dans les portes, coussins gonflables de thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et écrans gonflables intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager
Système de protection contre les impacts latéraux Porsche (POSIP)
avec acier à haute résistance et structures de protection en acier
Véhicule à bas niveau de pollution LEV II
8 coussins gonflables pour le conducteur et le passager
Prétensionneurs et limiteurs d'effort de ceinture avant
Pré-équipement pour l'installation en seconde monte du dispositif ISOFIX/Top-Tether destiné à fixer le siège enfant sur le siège passager avant
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
Coussins gonflables à grand volume incl. coussin gonflable de genoux pour le conducteur et le passager
de bore. Portières en aluminium et capots avant et arrière
Ceintures de sécurité à 3 points à l'avant et à l'arrière, boucles de ceintures sur les sièges
incluant coussins à l'avant et pour les genoux
Tôle d'acier galvanisée à chaud bilatérale,
Climatisation
Vitres teintées thermo-isolées
Climatisation automatique bizone avec réglages de température individuels pour le conducteur et passager avant, circulation automatique de l'air incl. détecteur de qualité d'air et fonction de chaleur résiduelle
Filtre à particules/pollen avec filtre au charbon actif
Intérieur
Boîte à gants grand volume verrouillable
Console centrale montante avec barrettes de commandes, vide-poches et coffre de rangement fermé comportant une prise 12 V
Tapis de protection
Baguettes de seuil de porte avec monogramme "turbo" ou "turbo S"
Plaquette portant l'inscription monogramme devant le levier de vitesse
Partie supérieure du pare-brise avec teinture en gris
Volant SportDesign avec palettes de changement de rapports et réglage électrique de la profondeur et hauteur
Appuie-tête intégrés aux sièges avant
Vide-poches dans les contre-portes
Console centrale ascendante
Intérieur recouvert de cuir
Sièges avant sport adaptatifs Plus avec réglage électrique 18 positions (ajustement du dossier, hauteur du siège, portée, angle d'inclinaison et profondeur de l'assise, bourrelets latéraux, et lombaire. Rétroviseurs extérieurs, volant, et siège du conducteur avec fonction de mémoire
Sièges arrière rabattables individuellement
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
Rangement supplémentaire derrière les sièges arrière
Coquille à l'arrière des sièges sport adaptatifs Plus recouvertes de cuir, couvercle du coussin gonflable latéral de couleur assortie à celle de l'intérieur
Garniture intérieure de toit et de montants en Alcantara
Éléments en carbone : baguettes décoratives du tableau de bord, cache de la console centrale, parement des portes
Couronne du volant et recouvrement en cuir du module du coussin gonflable agrémentés de cuir noir
Levier de boîte PDK permet de contrôler les fonctions de transmission incl. le mode automatique ainsi que la sélection des rapports de façon manuelle
Couronne du volant, leviers de vitesse et de frein à main, poignées de porte, accoudoirs et coffre de rangement de la console centrale en cuir lisse
Teintes
Teintes extérieures non-métallisées: noir, blanc, rouge indien, jaune vitesse
Couleurs extérieures métallisées: argent rhodium, noir basalte, gris agathe, brun anthracite, acajou, bleu foncé, rouge amaranthe, bleu saphir
Cuir en couleurs de série: noir, beige Louxor, gris platine, Bleu Yachting
Teinte d'intérieur exclusivement disponible sur la Turbo S: noir et rouge Carrera
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
12 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule.
Assistance Porsche
12 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 87 500 km |
1ère immatriculation 10/2014 |
Propriétaire(s) préc. 2 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Dernière maintenance Grand entretien à 09/05/2025 avec 83 088 km Porsche Zentrum St. Gallen |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 800 cm³ / 3,8 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 77,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 560 ch / 412 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 6 500 - 6 750 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion | 700 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 2 100 - 4 250 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7 200 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 152,6 ch/l / 112,4 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 318 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,1 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 6,8 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 10,3 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 1,8 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 506 mm |
| Largeur hors tout | 1 880 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1 978 mm |
| Hauteur | 1 296 mm |
| Empattement | 2 450 mm |
| Voie avant | 1 541 mm |
| Voie arrière | 1 590 mm |
| Coefficient de traînée | 0,31 cW |
| Diamètre de braquage | 10,6 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 605 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 680 kg |
| Poids total autorisé | 1 990 kg |
| Charge maximale | 385 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 68 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 260 l |
| Volume du coffre (avant) | 115 l |
Description du véhicule
Nous vous invitons à prendre contact avec le Centre Porsche proposant ce véhicule afin de vous transmettre des informations importantes du constructeur au sujet de la conformité de ce véhicule.
Type de contrat
financement via leasing
Clients
privés et commerciaux
Véhicule
pour toutes les voitures neuves ou d’occasion
Type d’assurance
assurance casco complète obligatoire
Acompte
jusqu’à 50 % max. du montant à financer (possible mais pas indispensable)
Caution
aucune
Durée
12 à 60 mois
Kilométrage
10 000 à 40 000 km par an
Fin du contrat
restitution simple au Centre Porsche
Protection du prix d’achat – En cas de dommage total ou de vol (si le véhicule n’est pas retrouvé), nous vous remboursons la valeur d’achat totale « net » de votre véhicule jusqu’à 5 ans après la date d’achat
Réduction de franchise jusqu’à CHF 500.– en cas de sinistre
Mise à disposition gratuite d’une voiture de remplacement en cas d’événement assuré pendant 3 jours
Pas de prime plus élevée après un accident – pas de système de degrés de prime
Extension de couverture optionnelle pour la course sur circuit
Dommages causés par des bris assurés sur toutes les parties du véhicule en verre et en matériaux utilisés comme substitut de verre – xénon et LED inclus
Grâce à nos contrats d'un an, vous restez flexible